Фотография самолёта · Яковлев · Як-40 · 87216 (зав.н. 9510440) · СибНИА им. Чаплыгина ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

NskPlanes (фото) | 2018-12-05 07:11 | #

Поправьте место на Новосибирск - Ельцовка, пожалуйста.

-

0

+

NskPlanes | 2018-12-05 07:11

Поправьте место на Новосибирск - Ельцовка, пожалуйста.

-

0

+

Николай Краснов (фото) | 2018-12-05 07:20 | #

Вот это ЛЛ-ка. Круто!

-

0

+

Николай Краснов | 2018-12-05 07:20

Вот это ЛЛ-ка. Круто!

-

0

+

Слава (фото) | 2018-12-05 07:23 | #

Вот это да! Пустить бы его в серию. С таким шасси и экономичными двигателями цены ему нет в наших глухоманях.

-

0

+

Слава | 2018-12-05 07:23

Вот это да! Пустить бы его в серию. С таким шасси и экономичными двигателями цены ему нет в наших глухоманях.

-

0

+

Михаил (фото) | 2018-12-05 11:35 | #

Там движок P&W, если что. Импортозамещать надо...

-

0

+

Михаил | 2018-12-05 11:35

Там движок P&W, если что. Импортозамещать надо...

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2018-12-05 12:29 | #

самолет стал красавчиком просто

-

0

+

Лысенко Сергей | 2018-12-05 12:29

самолет стал красавчиком просто

-

0

+

VVN (фото) | 2018-12-05 13:53 | #

Первый полёт в новой компановке: взлёт- проход- посадка..без уборки шасси!

-

0

+

VVN | 2018-12-05 13:53

Первый полёт в новой компановке: взлёт- проход- посадка..без уборки шасси!

-

0

+

александр козлов (фото) | 2018-12-05 14:11 | #

если будем импортозамещать,то не дождёмся двигателя наверное никогда,ВПХ чувствительно подросли,ну а остальное,как говориться-продолжение следует,первые впечатления от пилота были положительно эмоциональны

-

0

+

александр козлов | 2018-12-05 14:11

если будем импортозамещать,то не дождёмся двигателя наверное никогда,ВПХ чувствительно подросли,ну а остальное,как говориться-продолжение следует,первые впечатления от пилота были положительно эмоциональны

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2018-12-05 14:25 | #

судя по реестру, в эксплуатации их чуть меньше 60 шт. Сколько из них эксплуатанты захотят переоборудовать? Наверняка многие близки к выработке ресурса.
P.S. Статус "на хранении" уже неактуален. По крайней мере, пока.

-

0

+

Вячеслав | 2018-12-05 14:25

судя по реестру, в эксплуатации их чуть меньше 60 шт. Сколько из них эксплуатанты захотят переоборудовать? Наверняка многие близки к выработке ресурса.
P.S. Статус "на хранении" уже неактуален. По крайней мере, пока.

-

0

+

александр козлов (фото) | 2018-12-05 14:44 | #

и что вы предлагаете?почти 30 лет гробили всё,а как что то хорошее появляется,то начинается скептицизм.Да не помогает нам держава в этом деле.Уже который самолёт разрабатывается в инициативном порядке,даже если оставшиеся в живых+те что пройдут ремонт получат путёвку в небо и регистрацию RA-*****,это уже камень в огород бобикам арбузам и прочим,когда возродим некогда сильнейшую авиационную державу?

-

0

+

александр козлов | 2018-12-05 14:44

и что вы предлагаете?почти 30 лет гробили всё,а как что то хорошее появляется,то начинается скептицизм.Да не помогает нам держава в этом деле.Уже который самолёт разрабатывается в инициативном порядке,даже если оставшиеся в живых+те что пройдут ремонт получат путёвку в небо и регистрацию RA-*****,это уже камень в огород бобикам арбузам и прочим,когда возродим некогда сильнейшую авиационную державу?

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2018-12-05 15:06 | #

На счёт красоты - сомнительно, при таком крыле. Радует, что люди что-то пытаются сделать и у них это не плохо получается, но крыло конечно для такого самолёта не красивое. Тяжело смотреть на то, что люди стараются, а толку ноль.

-

0

+

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-12-05 15:06

На счёт красоты - сомнительно, при таком крыле. Радует, что люди что-то пытаются сделать и у них это не плохо получается, но крыло конечно для такого самолёта не красивое. Тяжело смотреть на то, что люди стараются, а толку ноль.

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2018-12-05 15:43 | #

все подобные серьезные работы д.б. основаны на каких-то результатах анализа рынка и спроса, особенно инициативные работы. Если тут проведен анализ и сделан вывод о целесообразности вложений, это стОит только поприветствовать, пожелать успеха и надеяться на будущее этой работы.

-

0

+

Вячеслав | 2018-12-05 15:43

все подобные серьезные работы д.б. основаны на каких-то результатах анализа рынка и спроса, особенно инициативные работы. Если тут проведен анализ и сделан вывод о целесообразности вложений, это стОит только поприветствовать, пожелать успеха и надеяться на будущее этой работы.

-

0

+

александр козлов (фото) | 2018-12-05 15:59 | #

благодарим вас за поддержку проекта

-

0

+

александр козлов | 2018-12-05 15:59

благодарим вас за поддержку проекта

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2018-12-05 16:12 | #

я бы с удовольствием поддержал проект не только словами. А как представитель организации-разработчика и производителя метеорадиолокаторов был бы рад поспособствовать установке нашего локатора на этот борт в порядке, так сказать, импортозамещения. Там ведь, вероятно, уже вместо "Грозы" RDR установлен?

-

0

+

Вячеслав | 2018-12-05 16:12

я бы с удовольствием поддержал проект не только словами. А как представитель организации-разработчика и производителя метеорадиолокаторов был бы рад поспособствовать установке нашего локатора на этот борт в порядке, так сказать, импортозамещения. Там ведь, вероятно, уже вместо "Грозы" RDR установлен?

-

0

+

Владимир Иванчин (фото) | 2018-12-05 16:37 | #

Можно маленько побрюзжать? НЯП, такая машина должна летать не по совсем хорошим аэродромам. А как быть с ремонтом композитного крыла?

-

0

+

Владимир Иванчин | 2018-12-05 16:37

Можно маленько побрюзжать? НЯП, такая машина должна летать не по совсем хорошим аэродромам. А как быть с ремонтом композитного крыла?

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2018-12-05 21:33 | #

Это уже
не ЯК-40

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2018-12-05 21:33

Это уже
не ЯК-40

-

0

+

Евгений_Вереин (фото) | 2018-12-06 01:33 | #

Дело идет, уже крыло сделали! Молодцы. Успехов труженикам СибНИА.

-

0

+

Евгений_Вереин | 2018-12-06 01:33

Дело идет, уже крыло сделали! Молодцы. Успехов труженикам СибНИА.

-

0

+

Василий Гоголев (фото) | 2018-12-06 02:35 | #

Интересно, в чем причина замены форкиля, предыдущий был намного гармоничнее...

-

0

+

Василий Гоголев | 2018-12-06 02:35

Интересно, в чем причина замены форкиля, предыдущий был намного гармоничнее...

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2018-12-06 09:57 | #

кабину бы увидеть...

-

0

+

Вячеслав | 2018-12-06 09:57

кабину бы увидеть...

-

0

+

александр козлов (фото) | 2018-12-06 14:20 | #

попробую помочь другими видами и фото разрешёнными к публикациям

-

0

+

александр козлов | 2018-12-06 14:20

попробую помочь другими видами и фото разрешёнными к публикациям

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2018-12-06 15:40 | #

https://www.aex.ru/news/2018/12/6/191397/
информации мало, но есть ссылка на видео

-

0

+

Вячеслав | 2018-12-06 15:40

https://www.aex.ru/news/2018/12/6/191397/
информации мало, но есть ссылка на видео

-

0

+

VVN (фото) | 2018-12-06 17:24 | #

удалено автором комментария

-

0

+

VVN | 2018-12-06 17:24

удалено автором комментария

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2018-12-07 12:30 | # (A) | (R) |

СТР-40ДТ
https://aviaforum.ru/attachments/yabb-jpg.644170/

-

0

+

Даниил Кирин | 2018-12-07 12:30

СТР-40ДТ
https://aviaforum.ru/attachments/yabb-jpg.644170/

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2018-12-07 13:04 | #

т.е. без согласования с ОКБ Яковлева

-

0

+

Вячеслав | 2018-12-07 13:04

т.е. без согласования с ОКБ Яковлева

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2018-12-08 10:02 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2018-12-08 10:02

удалено автором комментария

-

0

+

sss (фото) | 2018-12-28 01:13 | #

"крыло конечно для такого самолёта не красивое. Тяжело смотреть на то, что люди стараются, а толку ноль"

достойное внимания мнение большого специалиста и знатока как Як-40, так и специфики самолетов МВЛ

-

0

+

sss | 2018-12-28 01:13

"крыло конечно для такого самолёта не красивое. Тяжело смотреть на то, что люди стараются, а толку ноль"

достойное внимания мнение большого специалиста и знатока как Як-40, так и специфики самолетов МВЛ

-

0

+

александр козлов (фото) | 2018-12-28 01:28 | #

безусловно,лучше не стараться,а боингам отдаться.в отличие от множества горлопанов здесь что то проектируют,испытывают и строят,на ТВС-2дтс до покраски вид крыла был тоже не фотогеничным.с новым годом вас критики!и оставьте злость и яд в уходящем году

-

0

+

александр козлов | 2018-12-28 01:28

безусловно,лучше не стараться,а боингам отдаться.в отличие от множества горлопанов здесь что то проектируют,испытывают и строят,на ТВС-2дтс до покраски вид крыла был тоже не фотогеничным.с новым годом вас критики!и оставьте злость и яд в уходящем году

-

0

+

Андрей Малыгин (фото) | 2018-12-31 01:29 | #

Мне чисто как авиатору интересно... Как повлияли винглеты на аэродинамическое качество? По идее там не большой прирост должен быть: поперечное V положительное...?

-

0

+

Андрей Малыгин | 2018-12-31 01:29

Мне чисто как авиатору интересно... Как повлияли винглеты на аэродинамическое качество? По идее там не большой прирост должен быть: поперечное V положительное...?

-

0

+

Слава (фото) | 2018-12-31 08:46 | #

Вам, чисто как авиатору, должно быть известно, что винглеты устанавливаются для уменьшения индуктивного сопротивления и далее по тексту..

-

0

+

Слава | 2018-12-31 08:46

Вам, чисто как авиатору, должно быть известно, что винглеты устанавливаются для уменьшения индуктивного сопротивления и далее по тексту..

-

0

+

Дмитрий Ромашко (фото) | 2019-01-07 21:06 | #

Андрей Нейман, вопрос к Вам или к кому-то еще, кто в теме даннй разработки.
Тут http://vk34.ru/razrabotka-celnokompozitnogo-sam...
сказано о приостановке работ по данному проекту. Насколько это верно и наскольк, на Ваш взгляд, справедливы остальные выводы?

-

0

+

Дмитрий Ромашко | 2019-01-07 21:06

Андрей Нейман, вопрос к Вам или к кому-то еще, кто в теме даннй разработки.
Тут http://vk34.ru/razrabotka-celnokompozitnogo-samolyota-str-40dt-priostanovlena
сказано о приостановке работ по данному проекту. Насколько это верно и наскольк, на Ваш взгляд, справедливы остальные выводы?

-

0

+

Вячеслав (фото) | 2019-01-14 09:37 | #

а тут всё наоборот: https://www.aex.ru/news/2019/1/11/192407/

-

0

+

Вячеслав | 2019-01-14 09:37

а тут всё наоборот: https://www.aex.ru/news/2019/1/11/192407/

-

0

+

Дмитрий Ромашко (фото) | 2019-01-14 09:46 | #

Хотелось бы верить...

-

0

+

Дмитрий Ромашко | 2019-01-14 09:46

Хотелось бы верить...

-

0

+

sss (фото) | 2019-01-14 10:01 | #

господи, неужели у Яшек начнется вторая жизнь? А ведь их еще немало летает, а часть и стоит, но их вполне можно снова поднять!
Наверное, при условии нового крыла, двигателей и авионики прекрасный бизджет

-

0

+

sss | 2019-01-14 10:01

господи, неужели у Яшек начнется вторая жизнь? А ведь их еще немало летает, а часть и стоит, но их вполне можно снова поднять!
Наверное, при условии нового крыла, двигателей и авионики прекрасный бизджет

-

0

+

Андрей Малыгин (фото) | 2019-01-14 11:36 | #

Слава, я знаю за чем нужны винглеты, я спросил лишь об их эффективности на данном крыле... Тут само по себе поперечное V положительное.

-

0

+

Андрей Малыгин | 2019-01-14 11:36

Слава, я знаю за чем нужны винглеты, я спросил лишь об их эффективности на данном крыле... Тут само по себе поперечное V положительное.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ