Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-86 · RA-86093 (зав.н. 51483207064) · Уральские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3107
14
5

1 / 346

3107
14
5

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-86
Модификация: Ил-86
Бортовой номер: RA-86093
Заводской номер: 51483207064
Оператор: Уральские Авиалинии
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Сергей Григорьев
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-86
Модификация: Ил-86
Бортовой номер: RA-86093
Заводской номер: 51483207064
Оператор: Уральские Авиалинии

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Екатеринбург - Кольцово (SVX/USSS)
Дата: январь 2011
Камера: Canon PowerShot G11
Режим: f=24.978 мм, F4.5, 1/640 с, ISO80
Автор: Сергей Григорьев

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Екатеринбург - Кольцово (SVX/USSS)
Дата: январь 2011
Камера: Canon PowerShot G11
Режим: f=24.978 мм, F4.5, 1/640 с, ISO80

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-86
Первый полёт: 1988
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: RA-86093
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Уральские Авиалинии

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-86
Первый полёт: 1988
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: RA-86093
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Уральские Авиалинии

Комментарии к фотографии

Дмитрий (фото) | 2011-01-11 19:26 | #

Они вообще ни один не летают?

Дмитрий | 2011-01-11 19:26

Они вообще ни один не летают?

Петрович (фото) | 2011-01-11 20:42 | #

Очень сложно летать на 2-х вместо 4-х двигателей, а вообще без двигателей просто не возможно.

Петрович | 2011-01-11 20:42

Очень сложно летать на 2-х вместо 4-х двигателей, а вообще без двигателей просто не возможно.

Дмитрий (фото) | 2011-01-11 20:48 | #

А всё вижу. Просто сразу не заметил. А почему их не режут?

Дмитрий | 2011-01-11 20:48

А всё вижу. Просто сразу не заметил. А почему их не режут?

Петрович (фото) | 2011-01-11 21:25 | #

Есть надежда пристроить данные самолеты.

Петрович | 2011-01-11 21:25

Есть надежда пристроить данные самолеты.

Эрнес Туварчиев (фото) | 2011-01-11 22:37 | #

да неее... их не пристроить уже никуда. Их через завод только продавать. А продавать самолёт, который на заводе был никто не будет. Ресурса нет и летать уже некуда на них

Эрнес Туварчиев | 2011-01-11 22:37

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ