Фотография самолёта · Туполев · Ту-134Б-3 · RA-65805 (зав.н. 64775) · Космос - РКК Энергия ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1528
13
8

1 / 788

1528
13
8

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-134
Модификация: Ту-134Б-3
Бортовой номер: RA-65805
Заводской номер: 64775 тип
Оператор: Космос - РКК Энергия
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Денис Апальков
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-134
Модификация: Ту-134Б-3
Бортовой номер: RA-65805
Заводской номер: 64775 тип
Оператор: Космос - РКК Энергия

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Домодедово (DME/UUDD)
Дата: 27 мая 2011
Камера: Canon EOS 500D
Режим: f=70 мм, F6.3, 1/800 с, ISO100
Автор: Денис Апальков

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Домодедово (DME/UUDD)
Дата: 27 мая 2011
Камера: Canon EOS 500D
Режим: f=70 мм, F6.3, 1/800 с, ISO100

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-134
Первый полёт: 1983
Завод-изготовитель: ХАЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-65805
Статус: на хранении
Оператор: Центр-Юг

03564775 - полный заводской.
С 2004 года конвертирован из Ту-134УБЛ с Ту-134Б-3 на АРЗ-407. Обслуживает аэропорт Магас.
Салон на 68 пасс, баки на 14400кг.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-134
Первый полёт: 1983
Завод-изготовитель: ХГАПП

Бортовой: RA-65805
Текущий статус: на хранении
Оператор: Центр-Юг

Комментарии к фотографии

Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 14:19 | #

Интересно, при конвертации этого борта из УБЛ в Б-3 ставились доп.баки или заправка у него изначально была 14400?

Василий Лисунов | 2012-10-21 14:19

Интересно, при конвертации этого борта из УБЛ в Б-3 ставились доп.баки или заправка у него изначально была 14400?

Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 18:45 | #

Изначально 14400 - никакие доп. баки не устанавливались

Матрос Лом | 2012-10-21 18:45

Изначально 14400 - никакие доп. баки не устанавливались

Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 19:04 | #

Так, значить заправка на УБЛе - 14400. А то на форуме один или даже два утверждали типа УБЛ не доработаны по бакам и заправка на этой модификации 13200 кг. А что со взлетным весом делали? Вроде у Ту-134УБЛ максимальный 47,6 т. а у этой бэшки он 49 тонн. Меняли двигатели Д-30-2 на Д-30-3? Или изначально такая масса была ХЗ

Василий Лисунов | 2012-10-21 19:04

Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 19:18 | #

В Космосе эта тушка летала с движками III - серии, позже на неё вернули II серии, что на нем стоит сейчас- сказать затрудняюсь.
Вы немножко запутались во взлетных весах, 47,6- это нормальный взлетный вес, а 49- максимальный

Матрос Лом | 2012-10-21 19:18

Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 19:20 | #

Значит максимальный взлетный Ту-134УБЛ 49 т?

Василий Лисунов | 2012-10-21 19:20

Значит максимальный взлетный Ту-134УБЛ 49 т?

Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 19:22 | #

Точно так

Матрос Лом | 2012-10-21 19:22

Точно так

Василий Лисунов (фото) | 2012-10-21 19:24 | #

Офигеть, спасибо! А на форуме пишут что недоработаны по массе и по бакам и дальность с загрузкой 2600-2900 максимум

Василий Лисунов | 2012-10-21 19:24

Матрос Лом (фото) | 2012-10-21 19:25 | #

Да не за что, обращайтесь!))

Матрос Лом | 2012-10-21 19:25

Да не за что, обращайтесь!))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ