Он был обнаружен в 1991 году недалеко от реки Титовка в Мурманской области. Несколько лет спустя компания “Авиареставрация” в Новосибирске используя разные детали с трех других найденных самолётов Ил-2, восстановила его до лётного состояния по заказу американской стороны. Самолёт поднялся в воздух 27 сентября 2011 года. Он принял участие в Параде Памяти в Самаре 7 ноября 2011 года. А в 2012 году Ил-2 с бортовым номером "2" (заводской номер 305401) переправили заказчику в США.
Согласен, что очень хорошо, что хотя бы кто-то вкладывает средства в сохранении нашей истории, а не в распил молодых бортов, налетавших дай Бог 1/2 ресурса.
Согласен, что очень хорошо, что хотя бы кто-то вкладывает средства в сохранении нашей истории, а не в распил молодых бортов, налетавших дай Бог 1/2 ресурса.
А по поводу Монино..... единственный музей где макеты хранятся в ангарах а уникальные самолеты гниют на улице.... Да и недавний пожар на газовке МиГ-15 наводит на определенные мысли в отношении тех кто это проводил.... можно еще вспомнить тяжелую травму одного из волонтеров в 2007г и как музей и организация ретовраторов все это героически скрывали.....
А по поводу Монино..... единственный музей где макеты хранятся в ангарах а уникальные самолеты гниют на улице.... Да и недавний пожар на газовке МиГ-15 наводит на определенные мысли в отношении тех кто это проводил.... можно еще вспомнить тяжелую травму одного из волонтеров в 2007г и как музей и организация ретовраторов все это героически скрывали.....
Многие владельцы старых самолетов говорят напрямую.... Лучше на свалку чем в Монино...
В 2007г я участвовал в вывозе в ОКБ Сухого из Монинского музея прототипа Су-26 . Он был передан туда ОКБ в 1994г в ЛЕТНОМ состоянии. в 1998году был в идеале,а к 2007г был очень сильно пограблен. В ОКБ ветераны попросили руководство не возвращать самолет в Монинский музей....
Многие владельцы старых самолетов говорят напрямую.... Лучше на свалку чем в Монино...
В 2007г я участвовал в вывозе в ОКБ Сухого из Монинского музея прототипа Су-26 . Он был передан туда ОКБ в 1994г в ЛЕТНОМ состоянии. в 1998году был в идеале,а к 2007г был очень сильно пограблен. В ОКБ ветераны попросили руководство не возвращать самолет в Монинский музей....
И вообще, тех же Ил-2 были построины десятки тысяч. Куда делись уцелевшие после войны самолеты? Да, вот так взяли и уничтожили все. И никого не интерисовало историческое наследие нации. Этому самолету выпала большая удача - летать и быть окружонным заботой как младенец.
И вообще, тех же Ил-2 были построины десятки тысяч. Куда делись уцелевшие после войны самолеты? Да, вот так взяли и уничтожили все. И никого не интерисовало историческое наследие нации. Этому самолету выпала большая удача - летать и быть окружонным заботой как младенец.