Фотография самолёта · Антонов · Ан-24РВ · RA-46619 (зав.н. 37308706) · UTair (ТюменьАвиаТранс

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-05-18 22:01 | #

Автоматическое затормаживание колес работает!

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-05-18 22:01

Автоматическое затормаживание колес работает!

-

0

+

Слон (фото) | 2012-05-19 10:28 | #

Автоматическое затормаживание колес на Ан-24 - это откровение...

-

0

+

Слон | 2012-05-19 10:28

Автоматическое затормаживание колес на Ан-24 - это откровение...

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2012-05-19 11:19 | #

)))))

-

0

+

Матрос Лом | 2012-05-19 11:19

)))))

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-05-19 21:08 | #

А что-на АН-24 при уборке шасси нет автоматического затормаживания колес? Я считал что на всех самолетах есть..

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-05-19 21:08

А что-на АН-24 при уборке шасси нет автоматического затормаживания колес? Я считал что на всех самолетах есть..

-

0

+

Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-19 21:40 | #

Много раз наблюдал из иллюминатора, как колесо, продолжая вращаться скрывается в нише шасси... На выдержке 1/750 даже вращающееся колесо будет "стоять".

-

0

+

Алексей Резниченко | 2012-05-19 21:40

Много раз наблюдал из иллюминатора, как колесо, продолжая вращаться скрывается в нише шасси... На выдержке 1/750 даже вращающееся колесо будет "стоять".

Комментарий удален модератором

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2012-05-19 22:26 | #

После отрыва колёса подтормаживаются- всегда, т.е. нажать тормозные педали до упора и через 2-3 секунды отпустить их, на самолётах с автоматической системой затормаживания-это не требовалось!
Единственный нюанс, который я знаю, это-то, что на Ту-154(б), Ту-134 - это не было реализованно на передней ноге, посему после уборки шасси очень хорошо ощущалось, как под тобой что-то крутится и болтает приборную доску.

-

0

+

Матрос Лом | 2012-05-19 22:26

После отрыва колёса подтормаживаются- всегда, т.е. нажать тормозные педали до упора и через 2-3 секунды отпустить их, на самолётах с автоматической системой затормаживания-это не требовалось!
Единственный нюанс, который я знаю, это-то, что на Ту-154(б), Ту-134 - это не было реализованно на передней ноге, посему после уборки шасси очень хорошо ощущалось, как под тобой что-то крутится и болтает приборную доску.

-

0

+

Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-19 22:37 | #

2 Proxima: по вашей ссылке колесо за время экспонирования провернулось больше, чем на 45 градусов - видно по смазанной красной метке на внешней кромке диска ;)

-

0

+

Алексей Резниченко | 2012-05-19 22:37

2 Proxima: по вашей ссылке колесо за время экспонирования провернулось больше, чем на 45 градусов - видно по смазанной красной метке на внешней кромке диска ;)

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-05-19 22:38 | #

Наверно некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-05-19 22:38

Наверно некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..

-

0

+

максим (фото) | 2012-05-19 22:52 | #

некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..
практически так и есть но момент центробежной силы никто не отменял.

-

0

+

максим | 2012-05-19 22:52

некорректное сравнение будет... но у нас на МИГ-23 МИГ-29 было автоматическое торможение -как только ставишь кран шасси на УБРАНО и стойки ПОШЛИ-колеса автоматически затормаживаются Поэтому я считал что такая система есть и на всех самолетах..
практически так и есть но момент центробежной силы никто не отменял.

-

0

+

максим (фото) | 2012-05-19 22:54 | #

проксима; почему меня удаляют??????? я что кому-то мешаю???????

-

0

+

максим | 2012-05-19 22:54

проксима; почему меня удаляют??????? я что кому-то мешаю???????

Комментарий удален модератором

-

0

+

максим (фото) | 2012-05-19 23:13 | #

спасибо

-

0

+

максим | 2012-05-19 23:13

спасибо

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ