Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Яковлев Як-40 СССР-87911 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: СССР-87911   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 8 апреля 1978 г.
в эксплуатации:
  с 17 августа 1977 г.
до 8 апреля 1978 г. (7 месяцев)

КБ разработчик:Яковлев 
базовый тип:Як-40 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:САЗ ➦
заводской номер: 9731854
серийный номер:54-18

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска: 1977 г. 
исключён из реестра:11 сентября 1978 г. (Приказ МГА №020 - авария.) 

Комментарии
Авария 8 апреля 1978 года в а/п Алдан.
Пострадавших нет.
Выход на срывной режим в результате возникновения срыва обтекания на правом крыле, точная причина которого не установлена. Причин к сваливанию по состоянию авиационной техники и действиям экипажа не выявлено. Комиссия отметила неудовлетворительные аэродинамические характеристики по устойчивости и управляемости самолетов Як-40 на малых скоростях. В РЛЭ были внесены изменения - скорость отрыва (V2) была увеличена на 5 км/ч.

Подробности на airdisaster.ru.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Авария 08.04.1978 при выполнении почтово-пассажирского рейса №401 Алдан-Якутск в а/п Алдан. При взлете в момент отрыва на скорости 178 км/час начал развиваться правый крен, попытку парировать развитие крена полным отклонением элеронов и РН самолет не реагировал. При крене 30° самолет коснулся правой плоскостью о ВПП, в результате чего самолет развернулся вправо с потерей высоты, столкнулся со снежным бруствером высотой 1,5 м с одновременным разворотом вправо на 380°, снес стойки шасси и продвинулся на фюзеляже 110 м. Экипаж получил ушибы, пассажиры не пострадали, самолет частично разрушен, причина летного происшествия не установлена. КВС Орищенко А.И.

Дата: 1978-04-08.
Место: Алдан.
Основная причина: отказ техники.
Жертвы среди экипажа: 0 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 12 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


Информация о наработке
дата учётанаработка
1978.04.08422ч, 301 циклов
статистика по
эксплуатации:		52 час. в месяц - средний налёт
8.6 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1977.08.17 Як-40СССР-87911 летал 
 1978.04.08 Як-40СССР-87911 авария (повреждён) а/п Алдан

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-07 21:49
Версия: 4 (от 2016-11-02 20:12)
показов: 3228, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.