Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Qeshm Air ( ir )до 17 мая 2001 г. |
в эксплуатации: | с 13 января 1978 г. до 17 мая 2001 г. (23 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9740856 |
серийный номер: | 56-08 |
первый полет: | 1977 г. |
дата выпуска: | 4 января 1978 г. |
В 1986 году на Минском АРЗ конвертирован в Як-40 "Аква". Основное назначение: исследование атмосферы и облаков с использованием контактных и дистанционных методов измерений исследуемых параметров; проведение активных воздействий на конвективные облака с целью образования искусственно стимулируемых осадков; осуществление контроля загрязнения воздушной среды. Установлены подкрыльевые контейнеры системы пиротехнических генераторов воздействия СПВГ-40. В качестве пиротехнических генераторов используются пиротехнические патроны ПВ-26. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20010517-0 |
Самолёт потерпел катастрофу 17 мая 2001г., при выполнении чартерного рейса с членами правительства Ирана (министр транспорта и девять сопровождающих) на открытие нового аэропорта в Gorgan. Из-за ухудшившейся погоды борт был отправлен на запасной аэродром. Упал в горах Эльбурза. Погибло 5 членов экипажа и 25 пассажиров. Дата: 2001-05-17. Место: Dasht-e-Naz. Основная причина: погодные условия. Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел. Жертвы среди пассажиров: 23 из 23 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
дата учёта | наработка |
2001.05.17 | 11156ч, 6706 циклов |
статистика по эксплуатации: | 40 час. в месяц - средний налёт 5.5 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.01.13 | СССР-87937 | летал | |||
1978.03.03 | СССР-87937 | летал | |||
1979.12.27 | СССР-87937 | летал | |||
1981.12.23 | СССР-87937 | летал | |||
1982.07.07 | СССР-87937 | летал | |||
1984.01.04 | СССР-87937 | летал | 279 ЛО | ||
1986 | СССР-87937 | ( su ) | летал | УкрНИИ ГКГМ, Як-40Аква | |
1993 | EK-87937 | ( am ) | летал | ||
1998 | EP-DAZ | ( ir ) | лизинг | от Армавиа | |
2000.04 | EK-87937 | ( am ) | летал | ||
2000.08 | EP-TQP | ( ir ) | лизинг | от Армавиа | |
2001.05.17 | EP-TQP | ( ir ) | катастрофа | Dasht-e-Naz |