Красавец!!!!!!!!

А чегой то там один пилот???.

потому что это одиночный истребитель.

Видно смутило то что фонарь кабины спарочный, за место второго пилота там дополнительный топливный бак.

во как! а как же безопасность?

Всмысле Юр безопасность, у них палюбому и без этого бака за спиной около 4200 кг керосина :)

отличный снимок!!!!! Баки на разной высоте смотрятся очень солидно! Надо признать, что самолет во всех отношениях получился просто шикарный!

удалено автором комментария

замысел прост - унификация и удешевление.

И запудривание головы супостату)

мне другое не ясно... как он с четырьмя полными баками будет взлетать с корабля? это же не реально! какая бы там катапульта ни была.... значит только с земли, но тогда в чем смысл его использования в качестве заправщика??

удалено автором комментария

вопрос не в этом. самолет корабельного базирования и Индусы явно не планируют использовать его по иному. Вот я и не вкурю, как они будут его поднимать с корабля с таким обвесом?

удалено автором комментария

возможно вы правы.... в любом случае я очень рад, что самолет получается таким многофункциональным! и конечно автору респект за уникальную серию снимков!

В планы индусов действительно входит эксплуатация этой машины и на берегу (емнип это было одним из условий, чтоб машина могла без проблем эксплуатироваться с обычных аэродромов, в т.ч. высокогорных). При таком обвесе, нагрузка будет в районе до 6 т. (что больше заявленной в свое время в 4,5 т)

Блин мужики! Ну вы даете! Это двухместный истребитель, который в данном случае пилотировал один летчик! Даже заголовник кресла видно во второй кабине. А вы - бак в кокпите, одиночный истребитель (Что за понятие такое - одиночный истребитель?Наверное Вы имели ввиду одноместный?)...И с баками этими он взлетит даже с палубы.

Арт Николаев молодец. что несу сам незнаю! красивое предположение.

> И с баками этими он взлетит даже с палубы.
...но ныыыызенько-ныыыыызенько...

Да взлетит он! У американцев восемнадцатые летают заправщиками. Правда катапульта будет посильнее трамплина, но все же!

Арт Николаев, это не мы даем, а вы даете))) точнее выдаете желаемое, за действительное;) Это именно МиГ-29К, а не КУБ. Не знаю где вы усмотрели загодовник второго кресла. Посмотрите на снимок этого же самолета с открытым фонарем кабины http://russianplanes.net/ID56
А вот про "одиночный" истребитель, тут вы правы:) Сергей действительно погорячился)))

Антон я имел в виду,что парень несет сам не знает чего!

Арт Николаев : почитайте поможет - http://paralay.com/29m.html

Арт Николаев, 941 - это давно известная машина, тут без вариантов. Что касается спарки, то 947 машина погибла вместе в экипажем 2 месяца назад ((((. Светлая память Александру Кружалину и Олегу Спичке. Что касается нагрузки, то даже Су-33 до сих пор с вооружением с палубы не летает.

Уважаемый Сергей! В ссылочке которую вы дали четко видно, что есть К, а что - КУБ. На боковичках индийских самолетов. Признаю - по данному борту ОШИБСЯ! Но самолет-то - КУБ. Просто с удаленным рабочим местом второго пилота. Вот и всех делов-то.

Арт Николаев - Основные отличия одноместного МиГ-29К от двухместного МиГ-29КУБ заключаются, в основном, только в отсутствии рабочего места заднего летчика, где устанавливается дополнительный топливный бак. При этом оба самолета оснащаются унифицированным фонарем кабины.

не КУБ --- К

удалено автором комментария

Много писал, а получилась вон, что... Можно подискутировать вечером.

По-моему пришло время просто признать свою ошибку. Со всеми случается. Дискуссии не получится, так как нет предмета для обсуждения... наберитесь сил и прекратите веселить народ демонстрацией своего упрямства;)