203 тбап, полёты только с 03.1963, самолёт налетал всего 93 часа и 04.1966 был передан на учебный аэродром в Иркутское ВАТУ. Самолёт имел два б/н: №45 на вершине киля и №42 на створке передней стойки шасси (номер борт получил в ИВАТУ).
Иван информацией не владею. Предыдущий губернатор обещал Иркутский музей авиации, но он много чего обещал. Простояли так несколько лет, в этом июне все борта перекатили на новое место и довольно таки аккуратно расставили. Ждём ЧУДА!!!
Иван информацией не владею. Предыдущий губернатор обещал Иркутский музей авиации, но он много чего обещал. Простояли так несколько лет, в этом июне все борта перекатили на новое место и довольно таки аккуратно расставили. Ждём ЧУДА!!!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.