Фотография самолёта · Антонов · Ан-24РТ · RA-26187 (зав.н. 0911308) · Иркут - Иркутское АПО ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

6485
23
4

1 / 2787

6485
23
4

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-24
Модификация: Ан-24РТ
Бортовой номер: RA-26187
Заводской номер: 0911308
Оператор: Иркут - Иркутское АПО
→ Иркутское АПО АК
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Игорь Ширяев
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-24
Модификация: Ан-24РТ
Бортовой номер: RA-26187
Заводской номер: 0911308
Оператор: Иркут - Иркутское АПО
→ Иркутское АПО АК

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Иркутск-2 (UIIR)
Дата: 31 января 2015
Автор: Игорь Ширяев

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Иркутск-2 (UIIR)
Дата: 31 января 2015
Примечания: Кадр для реестра и подтверждения факта существования борта. Он не порезан как указано в реестре, а используется пожарной службой аэродрома Иркутск-2 для тренировок. Место его стоянки предельно труднодоступное, пришлось залазить на 20 метровую мачту освещения железнодорожной станции Горка. Достоверно подтверждаю только RA-26???, остального номера с мачты не видно. Так что возможны варианты?

Комментарий автора
Кадр для реестра и подтверждения факта существования борта. Он не порезан как указано в реестре, а используется пожарной службой аэродрома Иркутск-2 для тренировок. Место его стоянки предельно труднодоступное, пришлось залазить на 20 метровую мачту освещения железнодорожной станции Горка. Достоверно подтверждаю только RA-26???, остального номера с мачты не видно. Так что возможны варианты?

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-24
Первый полёт: 1970.12
Завод-изготовитель: ИМЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-26187
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Иркут - Иркутское АПО

Остатки используются как тренажер в аэропорту Иркутска.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-24
Первый полёт: 1970.12
Завод-изготовитель: ИАЗ

Бортовой: RA-26187
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Иркут - Иркутское АПО

Комментарии к фотографии

Комментарий удален модератором

cemichael (фото) | 2016-02-09 11:02 | #

Его кстати давно уже переместили в центр полосы траверзом.
А еще дальше строят видимо новое здание СДП (с целью вынести его с перрона и оставив солнце за спиной)

cemichael | 2016-02-09 11:02

cemichael (фото) | 2016-02-09 11:10 | #

А, он там же и лежит как вкопаный. Я чет со вторым бортом спутал.

cemichael | 2016-02-09 11:10

А, он там же и лежит как вкопаный. Я чет со вторым бортом спутал.

Никита Ростовцев (фото) | 2023-04-15 13:13 | #

Хотя вот этот хоть и стоит рядом с Ан-12, уже в статусе порезан!
Наверное он менее комплектный...

Никита Ростовцев | 2023-04-15 13:13

Хотя вот этот хоть и стоит рядом с Ан-12, уже в статусе порезан!
Наверное он менее комплектный...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ