В состав Колпашевского авиаотряда входило 36!!! аэропортов. Было где размещать технику.
Колпашево - головной аэропорт, а были еще базовые Средний Васюган, Новый Васюган, Белый Яр, Парабель, Каргасок, Александровское с отдельными АЭ или АЗ. Остальное приписные аэродромы и площадки, где так же временно находилась часть техники, работавшей там.
В состав Колпашевского авиаотряда входило 36!!! аэропортов. Было где размещать технику.
Колпашево - головной аэропорт, а были еще базовые Средний Васюган, Новый Васюган, Белый Яр, Парабель, Каргасок, Александровское с отдельными АЭ или АЗ. Остальное приписные аэродромы и площадки, где так же временно находилась часть техники, работавшей там.
http://russianplanes.net/airline/1471 - обновил немного карточку отряда, там есть примерное количество вс.
Конечно, какие-то самолёты-вертолёты списывались, какие-то приходили с завода. Но масштаб Авиации виден.
А ведь помимо Колпашевского отряда, на территории Томской области был ещё и Стрежевской ОАО, и Томский. И там были свои самолёты и вертолёты...
http://russianplanes.net/airline/1471 - обновил немного карточку отряда, там есть примерное количество вс.
Конечно, какие-то самолёты-вертолёты списывались, какие-то приходили с завода. Но масштаб Авиации виден.
А ведь помимо Колпашевского отряда, на территории Томской области был ещё и Стрежевской ОАО, и Томский. И там были свои самолёты и вертолёты...
Размах авиации в 70-е был много где. Взять все наши нефтегазовые стройки... Отец рассказывал что эфир по насыщенности очень напоминал МВЗ - работали конечно массово прежде всего всякие местные типа тюменских, ухтинских, сургутских и других красноярских, и плюсом к ним со всей страны слетались начиная от мячковских и архангельских, и кончая нюрбинскими, магаданскими и хабаровскими. небо рябило от вертолетов. сплошная карусель, конкуренция за стоянки и топливо - и работы всем хватало.
Размах авиации в 70-е был много где. Взять все наши нефтегазовые стройки... Отец рассказывал что эфир по насыщенности очень напоминал МВЗ - работали конечно массово прежде всего всякие местные типа тюменских, ухтинских, сургутских и других красноярских, и плюсом к ним со всей страны слетались начиная от мячковских и архангельских, и кончая нюрбинскими, магаданскими и хабаровскими. небо рябило от вертолетов. сплошная карусель, конкуренция за стоянки и топливо - и работы всем хватало.