Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-10А СССР-11197 а/к Россия (СССР) - МАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-10А
Бортовой №: СССР-11197   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 9 июля 1960 г.
до 1989 г. (28 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-10 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ВАСО ➦
заводской номер: 0402202
серийный номер:22-02

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска:30 июня 1960 г. 

Комментарии
При выпуске салон на 100 пассажиров. После 1963г. салон был переоборудован на 112 пассажиров.

Первый Ан-10, выполнивший рейс в Волгоград.

В августе 1973г.? самолёт был передан в МАП - интересуют любые подробности.

После списания самолёт был установлен в Краснодаре на улице 40 лет Октября.
Разобран ориентировочно в конце 1980-х.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.12.161003ч
1963.12.013058ч, 1733 циклов (ППР - 1020ч, 570 циклов)
статистика по
эксплуатации:		75 час. в месяц - средний налёт
9.7 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1960.07.09 Ан-10АСССР-11197
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское ТУ ГВФ 
       → Ростовский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Ростовский ОАО 
 летал 
 1973.08 Ан-10АСССР-11197 летал 
 1975 Ан-10АСССР-11197 на хранении Краснодар
 1989 Ан-10АСССР-11197 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-22 21:29
Версия: 5 (от 2022-01-09 15:07)
показов: 3071, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.