Искать в реестре:
Яковлев Як-40 UK-87985 а/к Авиалинии Узбекистана - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: UK-87985   
статус:разбился
крайний эксплуатант: Авиалинии Узбекистана
до
в эксплуатации:
  с 11 ноября 1975 г.
до

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: 1975 г. 


комментарии:
http://www.mak.ru/russian/investigations/2004/yak-40_uk-87985.html
 

информация об известных а/п:
Самолет заходил на посадку по курсоглиссадной системе в условиях тумана (видимость на ВПП - 1 300 м) и в темное время суток. Экипаж начал снижение со значительной вертикальной скоростью, что привело к уходу самолета под глиссаду, а затем на высоте 165-170 м перевел его в горизонтальный полет. Потом на удалении 2-2,5 км от ВПП экипаж вновь начал снижение, но на этот раз с вертикальной скоростью меньше потребной. Як-40 оказался выше глиссады и прошел торец ВПП на высоте30-40 м. В 3 300 м после торца ВПП пилот, вероятно, увидел огни ВПП и принял ошибочное решение о посадке. Был включен реверс, а двигатели переведены на малый газ. В последний момент экипаж осознал ошибку и предпринял меры для ухода на второй круг, но самолет приземлился на грунт в 260 м от ВПП. Пилот попытался поднять самолет в воздух, но на высоте 2 м Як-40 врезался в небольшое железобетонное здание курсового радиомаяка, потерял правую плоскость крыла, а затем пробил бетонный забор аэропорта, потеряв и левую плоскость. Фюзеляж рухнул в неглубокий узкий канал Кара-Су, протекающий вдоль забора, и сгорел.
Неправильная установка переключателя режимов бортовой курсоглиссадной системы и(или) невыполнение ряда пунктов контрольной карты привели к уходу с глиссады. Источник

Дата: 2004-01-13.
Место: Ташкент.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел.
Жертвы среди пассажиров: 32 из 32 чел.
техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9540844
серийный (порядковый) номер:44-08

длина × размах × высота, м:20.36 × 25 × 6.5
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1975.11.11 Як-40 CCCP-87985   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Латвийское УГА 
 летал 
 1984.10.03 Як-40 CCCP-87985   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Узбекское УГА 
 летал 
 1993 Як-40 UK-87985   Авиалинии Узбекистана  летал 
 2004.01.13 Як-40 UK-87985   Авиалинии Узбекистана  катастрофа 
(Ташкент)

Запись добавлена: 2012-11-07 07:23
Версия: 5 (от 2016-12-19 08:44)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.