Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | до 10 февраля 1995 г. |
в эксплуатации: | с 16 декабря 1994 г. до 10 февраля 1995 г. (1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-70 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | АНТК ➦ |
заводской номер: | 0101 |
серийный номер: | 01-01 |
первый полет: | 16 декабря 1994 г. |
дата выпуска: | 1994 г. |
Заложен в 1991г. на Авианте. Регистрация не присваивалась, на фюзеляж успели нанести лишь буквы UR. |
10 февраля 1995 года в 16 часов 09 минут в районе села Небрат Бородянского района Киевской области произошло столкновение в воздухе первого опытного Ан-70 с сопровождающим его Ан-72 (б/н 72966). Экипаж выполнял четвертый после постройки испытательный полет. На высоте 3 200м Ан-70, подойдя к Ан-72 справа и сзади, ударил своим килем в его фюзеляж, а затем в обтекатель шасси и правый закрылок. Ан-70 потерял левый горизонтальный стабилизатор вместе с частью киля и в неуправляемом снижении рухнул в лес. Экипаж Ан-70 погиб Командир летчик-испытатель Максимов Сергей Васильевич Второй пилот летчик-испытатель Лысенко Владимир Георгиевич Штурман-испытатель Непочатых Владимир Федорович Бортрадист-испытатель Кострыкин Андрей Ильич Бортинженер-испытатель Скотников Павел Юрьевич Ведущий инженер-испытатель Березюк Михаил Николаевич Ведущий инженер по экспериментальным работам Горельцев Александр Васильевич Выводы комиссии, расследовавшей авиационно епроисшествие - потеря визуального контакта при выполнении маневров без ведения взаимного радиообмена и несвоевременные действия экипажей по предотвращению столкновения. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1994.12.16 | летал | ||||
1995.02.10 | катастрофа |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|