Карточка бортаАнтонов Ан-28 Бортовой №: СССР-28806 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до 2000 г. | | в эксплуатации: | с 24 июня 1986 г.
до 2000 г. (13 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-28/M-28 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1AJ002-03 | | серийный номер: | 02-03 |
| первый полет: | 1986 г. | | дата выпуска: | 1986 г. | | исключён из реестра: | 17 декабря 1999 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.06.24 | Ан-28 | СССР-28806 | | летал | 72 ЛО | | 1994.06 | Ан-28 | СССР-28806 | | на хранении | Где? | | 1994.12 | Ан-28 | СССР-28806 | | на хранении | Где? | | 2000 | Ан-28 | СССР-28806 | | порезан/уничтожен | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
поблагодарили: Андрей Вечернин
|
|
|
Кусок носовой части был использован для ремонта Ан-28 RF-01195 после аварии зимой 2013 г. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Руслан Денисов, Алан Шанаев
|
|
|
поблагодарили: MALCOLM , Васильев Александр, Николай Смирнов, Алан Шанаев, MrZorg, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Андрей Марков, Старик из бани
|
|
|
Используется для тренировок парашютистами.
поблагодарили: Сергей, Василий Егоров, Юрий Дорошенко, Вадим874, Васильев Александр, Александр Данилин, Дмитрий Лоханов, Petr, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Ештокин Алексей, Старик из бани
|
|
|
Задняя часть используется для тренировок парашютистов. комментариев к фото: 3
поблагодарили: Руслан , LeopardPhotoavia
|
|
|
поблагодарили: Сергей, Александр Данилин, Аппарат, LeopardPhotoavia, Старик из бани
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-01 12:50
Версия: 3 (от 2021-08-30 13:08)
показов: 2837, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
544
1
0
