Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3366
  •   35
  •   14

1 / 1042

png png png png png png png png png png png
  •   3366
  •   35
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85792
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Континент 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85792
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Континент 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
atc_aleks (фото) | 2010-03-14 22:02 | #

Интересно, а что значит надпись ВПК в носовой части рядом с TU-154?

-
0
+
atc_aleks | 2010-03-14 22:02

Интересно, а что значит надпись ВПК в носовой части рядом с TU-154?

-
0
+
Олег Пластинин (фото) | 2010-03-14 22:17 | #

А это от куда снято?

-
0
+
Олег Пластинин | 2010-03-14 22:17

А это от куда снято?

-
0
+
Petro (фото) | 2010-03-14 23:47 | #

надо понимать с тауэра снято
хороший кадр, четкий!

-
0
+
Petro | 2010-03-14 23:47

надо понимать с тауэра снято
хороший кадр, четкий!

-
0
+
Sergius (фото) | 2010-03-15 00:00 | #

Превосходный снимок! Какой объектив использовался?

-
0
+
Sergius | 2010-03-15 00:00

Превосходный снимок! Какой объектив использовался?

-
0
+
Эмиль Валуев (фото) | 2010-03-15 01:11 | #

вот и засветилась наша птичка! :) отличный кадр!

-
0
+
Эмиль Валуев | 2010-03-15 01:11

вот и засветилась наша птичка! :) отличный кадр!

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-03-15 07:39 | #

ВПК я думаю, это военно-промышленная компания. Занимается всякого рода доработками

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2010-03-15 07:39

ВПК я думаю, это военно-промышленная компания. Занимается всякого рода доработками

-
0
+
flymanager (фото) | 2010-03-15 21:43 | #

ох ты блин какой птиц. давно прикупили его ?

-
0
+
flymanager | 2010-03-15 21:43

ох ты блин какой птиц. давно прикупили его ?

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2010-03-15 23:35 | #

Обратите внимание, сэры, как выгодно отличается дизайн "Самары" от "КМВ". Всего-то поменяли буковки и эмблемку - а машиной любоваться хочется))))). Не зря до введения "стандарта" в 1975-м(или 73-м)каждое КБ само разрабатывало цветовую схему. К примеру тот же Ту134А, с "подведенными глазками" и синим ХО или Ил62М. Красота. Кстати у 792-го основные опоры с разной скоростью убираются (см. угол наклона тележек...)?

-
0
+
Сергей Григорьев | 2010-03-15 23:35

Обратите внимание, сэры, как выгодно отличается дизайн "Самары" от "КМВ". Всего-то поменяли буковки и эмблемку - а машиной любоваться хочется))))). Не зря до введения "стандарта" в 1975-м(или 73-м)каждое КБ само разрабатывало цветовую схему. К примеру тот же Ту134А, с "подведенными глазками" и синим ХО или Ил62М. Красота. Кстати у 792-го основные опоры с разной скоростью убираются (см. угол наклона тележек...)?

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2010-03-16 17:20 | #

Сергей, с "ногами" такое бывает. Ключевое слово - убираются) и выпускаются тоже по разному

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2010-03-16 17:20

Сергей, с "ногами" такое бывает. Ключевое слово - убираются) и выпускаются тоже по разному

-
0
+
Sergius (фото) | 2010-03-16 22:10 | #

Сергей,что значит дизайн Самары? Я тут случайно встретил в Ал.нете точно такой дизан раскраски
ТУшки одной венгерской ав.компании 2001года.Видимо дорисовали буковки,а в белом кружке орла.
Обратите внимание на на разный оттенок окраски воздхозаборника среднего и дв.1, там были венгер-
ские Б№ и флаг.

-
0
+
Sergius | 2010-03-16 22:10

Сергей,что значит дизайн Самары? Я тут случайно встретил в Ал.нете точно такой дизан раскраски
ТУшки одной венгерской ав.компании 2001года.Видимо дорисовали буковки,а в белом кружке орла.
Обратите внимание на на разный оттенок окраски воздхозаборника среднего и дв.1, там были венгер-
ские Б№ и флаг.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2010-03-16 23:51 | #

Ребята, я просто "попиарил" данное фото - уж больно хорошо смотрится машина, и редкий кадр с таким положением тележек на ногах (стойках, армстойках, опорах - не суть). Если память мне не изменяет, такая цветовая гамма и дизайн у Самары появились до 2001 года. Вполне возможно, что он повторяет чью нибудь схему (таких примеров много). ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ: темно-синий цвет несколько "утяжеляет" визуально конструкцию, а триколор на руле поворота делает ХО каким-то пестрым. Ни в коем случае не хочу никого обижать - но машина должна быть красива не только обводами, но и оформлением. В общем-то тема бесконечная и .... бесполезная. На вкус и цвет... Спасибо.

-
0
+
Сергей Григорьев | 2010-03-16 23:51

Ребята, я просто "попиарил" данное фото - уж больно хорошо смотрится машина, и редкий кадр с таким положением тележек на ногах (стойках, армстойках, опорах - не суть). Если память мне не изменяет, такая цветовая гамма и дизайн у Самары появились до 2001 года. Вполне возможно, что он повторяет чью нибудь схему (таких примеров много). ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ: темно-синий цвет несколько "утяжеляет" визуально конструкцию, а триколор на руле поворота делает ХО каким-то пестрым. Ни в коем случае не хочу никого обижать - но машина должна быть красива не только обводами, но и оформлением. В общем-то тема бесконечная и .... бесполезная. На вкус и цвет... Спасибо.

-
0
+
flymanager (фото) | 2010-03-17 07:22 | #

а мне очень нравится их одная ливрея

-
0
+
flymanager | 2010-03-17 07:22

а мне очень нравится их одная ливрея

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2010-03-19 13:09 | #

18.03.2010 в 23:15, то есть вчера, наблюдал его в ДМЕ, Готовили к вылету...

-
0
+
Денис Апальков | 2010-03-19 13:09

18.03.2010 в 23:15, то есть вчера, наблюдал его в ДМЕ, Готовили к вылету...

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-06-20 16:26 | #

19.06.2011 БЫЛ В БЕЛГОРОДЕ.УЖЕ ВСЕ ЗАКРАСИЛИ-СКОРО ПОЯВИТСЯ НАДПИСЬ "КОНТИНЕНТ"

-
0
+
BELAVIA | 2011-06-20 16:26

19.06.2011 БЫЛ В БЕЛГОРОДЕ.УЖЕ ВСЕ ЗАКРАСИЛИ-СКОРО ПОЯВИТСЯ НАДПИСЬ "КОНТИНЕНТ"

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02