29 июля экипаж во главе с заслуженным летчиком-испытателем Героем Советского Союза А.Д.Калиной совершил на ней первый полет. Вторым пилотом был летчик-испытатель Горюнов.
Первый прототип Ту-134 с двумя двигателями Д-20П-125 (после завершения испытаний установлены Д-30) и "новым" горизонтальным оперением.
Принимал участие в лётных испытаниях, которые завершились 6 ноября 1964 года.
Был установлен как памятник около ПТУ №164 им. Туполева, метро Новогиреево, Москва.
Я в курсе что это 124-ый))) Просто у тебя в туполях 124-ки не значилось, вот и пришлось обозвать 134-кой:-))) Что касаемо деревьев и морды, то скажу что деревья выросли, морда плесенью покрылась, и нужного вида я найти сморды несмог, ветки очень сильно мешают!!! Прямо таки в морду Тушкану тычут:-)))
Я в курсе что это 124-ый))) Просто у тебя в туполях 124-ки не значилось, вот и пришлось обозвать 134-кой:-))) Что касаемо деревьев и морды, то скажу что деревья выросли, морда плесенью покрылась, и нужного вида я найти сморды несмог, ветки очень сильно мешают!!! Прямо таки в морду Тушкану тычут:-)))
Кирилл, востановить всегда все возможно, было бы желание и средства... В данном случае, восстановление сего экспоната я больше чем уверен обойдется намного дороже нежели его утилизация...
Кирилл, востановить всегда все возможно, было бы желание и средства... В данном случае, восстановление сего экспоната я больше чем уверен обойдется намного дороже нежели его утилизация...
Не спорьте,это Ту-134 первой серии,на 2м короче от Ту-134А,с тормозным парашютом,движки Д-30 без реверса.На такой машине сняли фильм"Приключения итальянцев в России")
Не спорьте,это Ту-134 первой серии,на 2м короче от Ту-134А,с тормозным парашютом,движки Д-30 без реверса.На такой машине сняли фильм"Приключения итальянцев в России")
Ребята это самый первый опытный, звался Ту-124А. Было построено две штуки (рег.СССР-45075 и 45076). 76 разбился. В серию пошли уже как Ту-134 с регистрацией 65---. Именно этот борт стоял на ВДНХ.
Ребята это самый первый опытный, звался Ту-124А. Было построено две штуки (рег.СССР-45075 и 45076). 76 разбился. В серию пошли уже как Ту-134 с регистрацией 65---. Именно этот борт стоял на ВДНХ.