Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   11612
  •   12
  •   19

1 / 1043

png png png png png png png png png png png
  •   11612
  •   12
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Вслед 86070 порезали 86092. Печально.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-86092
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Россия (ГТК) 
    (
    ru
    )

На хранении с 1 декабря 2008 приказом ГТК.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-86
  •  
  • Первый полёт: 1987
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: RA-86092
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Россия (ГТК) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
1
+
Агарков Геннадий (фото) | 2009-07-30 22:36 | #

блиннннннннннннннннннн

-
1
+
Агарков Геннадий | 2009-07-30 22:36

блиннннннннннннннннннн

-
1
+
franziskaner (фото) | 2009-07-30 22:51 | # (A) | (R) |

Мда... печальное зрелище(((

-
1
+
franziskaner | 2009-07-30 22:51

Мда... печальное зрелище(((

-
1
+
24serg (фото) | 2009-07-31 10:15 | #

Ломать-не строить.

-
1
+
24serg | 2009-07-31 10:15

Ломать-не строить.

-
0
+
Дмитрий Карпезо (фото) | 2009-07-31 16:17 | #

А за что-ж его? Ресурс?

-
0
+
Дмитрий Карпезо | 2009-07-31 16:17

А за что-ж его? Ресурс?

-
0
+
kiba (фото) | 2009-07-31 17:04 | #

кризис + отсутствие пассажиропотоков + самодурство минтранса, сдобренное добрым лобби - и машина стала ненужной.

-
0
+
kiba | 2009-07-31 17:04

кризис + отсутствие пассажиропотоков + самодурство минтранса, сдобренное добрым лобби - и машина стала ненужной.

-
0
+
Дмитрий Карпезо (фото) | 2009-07-31 17:08 | #

А продать? Просто интересно это сознательно чтоб уменьшить парк 86-ых или не сложилось? Самолет-то я так понимаю не убитый.

-
0
+
Дмитрий Карпезо | 2009-07-31 17:08

А продать? Просто интересно это сознательно чтоб уменьшить парк 86-ых или не сложилось? Самолет-то я так понимаю не убитый.

-
1
+
kiba (фото) | 2009-07-31 18:48 | #

я же говорю - самодурство минтранса, решившего в приказном порядке запретить эксплуатацию Ил-86 по России повсеместно. Продлят его ещё на год - не продлят - неизвестно. Кто в таких условиях будет эти борта брать?

-
1
+
kiba | 2009-07-31 18:48

я же говорю - самодурство минтранса, решившего в приказном порядке запретить эксплуатацию Ил-86 по России повсеместно. Продлят его ещё на год - не продлят - неизвестно. Кто в таких условиях будет эти борта брать?

-
0
+
Дмитрий Карпезо (фото) | 2009-07-31 18:52 | #

Нифига себе, простите! Не знал, а какой формальный повод запретить? К безопасности-то особо не придерешься.

-
0
+
Дмитрий Карпезо | 2009-07-31 18:52

Нифига себе, простите! Не знал, а какой формальный повод запретить? К безопасности-то особо не придерешься.

-
0
+
kiba (фото) | 2009-07-31 19:00 | #

типа, шумит и коптит сильно. Повод формальный, по-другому и не скажешь.

-
0
+
kiba | 2009-07-31 19:00

типа, шумит и коптит сильно. Повод формальный, по-другому и не скажешь.

-
0
+
Дмитрий Карпезо (фото) | 2009-07-31 19:06 | #

Ясно, спасибо. Да, мрачная история...

-
0
+
Дмитрий Карпезо | 2009-07-31 19:06

Ясно, спасибо. Да, мрачная история...

-
0
+
24serg (фото) | 2009-07-31 22:07 | #

Млят, выть хочется.

-
0
+
24serg | 2009-07-31 22:07

Млят, выть хочется.

-
0
+
Дмитрий (фото) | 2009-08-13 19:39 | #

Продажные дикари в руководстве этой АК, умеющие деньги только "осваивать"!
Доисторические боинги и Эрбасы из третьих рук для них недорого и хорошо, а относительно свежий 86-ой коптит и неэкономичен... Вообще-то, по удельному потреблению топлива из расчёта на одного пассажира 86-ой экономичнее 154-ой эмки, которые продолжают успешно летать...
АК "Россия" которая летать скоро будет исключительно на бу иномарках, как в каком-нибудь Конго и режущая свой собственный авиапром - в этом вся суть положения дел. Это - предательство!

-
0
+
Дмитрий | 2009-08-13 19:39

Продажные дикари в руководстве этой АК, умеющие деньги только "осваивать"!
Доисторические боинги и Эрбасы из третьих рук для них недорого и хорошо, а относительно свежий 86-ой коптит и неэкономичен... Вообще-то, по удельному потреблению топлива из расчёта на одного пассажира 86-ой экономичнее 154-ой эмки, которые продолжают успешно летать...
АК "Россия" которая летать скоро будет исключительно на бу иномарках, как в каком-нибудь Конго и режущая свой собственный авиапром - в этом вся суть положения дел. Это - предательство!

-
0
+
Николай Устинов (фото) | 2009-11-25 06:28 | #

Да и вообще, название "Россия" - слишком громкое, они ему никак не соответствуют. Только позорят. Уж лучше бы не трогали марку "Пулково". Пилить бабло и "объединять активы" с правительственным авиаотрядом это бы не помешало.

-
0
+
Николай Устинов | 2009-11-25 06:28

Да и вообще, название "Россия" - слишком громкое, они ему никак не соответствуют. Только позорят. Уж лучше бы не трогали марку "Пулково". Пилить бабло и "объединять активы" с правительственным авиаотрядом это бы не помешало.

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2009-11-25 15:39 | #

Why is it so hard to say goodbay...

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2009-11-25 15:39

Why is it so hard to say goodbay...

-
0
+
liv444 (фото) | 2009-11-25 18:15 | #

Живой самолет убить за "просто так"...типа просто за "идею"...
Почему-то думается полохо не о руководстве АК "России", а об "основном акционере"...
Вспоминаются законсервированные паровозы на крупных ж/д станциях Сибири (в Зиме почти 20 шт. было и на других от 2 до 10), и совсем перестают шокировать некоторые события второй половины 30-х годов.

-
0
+
liv444 | 2009-11-25 18:15

Живой самолет убить за "просто так"...типа просто за "идею"...
Почему-то думается полохо не о руководстве АК "России", а об "основном акционере"...
Вспоминаются законсервированные паровозы на крупных ж/д станциях Сибири (в Зиме почти 20 шт. было и на других от 2 до 10), и совсем перестают шокировать некоторые события второй половины 30-х годов.

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2009-11-25 20:05 | #

Мы живём в стране дебилов, пора смириться! Россия великая страна... увы, БЫЛА!

-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2009-11-25 20:05

Мы живём в стране дебилов, пора смириться! Россия великая страна... увы, БЫЛА!

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2009-11-26 04:01 | #

Россия была великая во времена СССР, правда и тогда особо денег не считали, но тогда именно стремились к собственному благополучию, а сейчас рубим сук на котором сидим

-
0
+
Андрей Шаповалов | 2009-11-26 04:01

Россия была великая во времена СССР, правда и тогда особо денег не считали, но тогда именно стремились к собственному благополучию, а сейчас рубим сук на котором сидим

-
0
+
Новиков Николай (фото) | 2010-07-18 15:41 | #

Да уж печальное зрелище!!!!! Самолет действительно не старый столько раз летал на баклажане, а из-за этого самодурства минтранса у нас все идёт наперекосяк!!!!!!

-
0
+
Новиков Николай | 2010-07-18 15:41

Да уж печальное зрелище!!!!! Самолет действительно не старый столько раз летал на баклажане, а из-за этого самодурства минтранса у нас все идёт наперекосяк!!!!!!

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2010-12-05 12:53 | #

жуткое зрелище((((((((((((

-
0
+
Антон Удинский | 2010-12-05 12:53

жуткое зрелище((((((((((((

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02