После постройки передан в ВВС (Тверь, 8 ВТАП).
13 января 1989 года во время взлёта в Адене (Йемен) из-за преждевременной уборки шасси потерпел аварию.
Этот самолёт до 1992 года восстанавливали на месте, затем перегнали в Киев, где работы были продолжены (восстановление за счёт борта sn 0104).
Это хорошо, что без «штанов» сделано, на Ту-95 даже на внешних двигателях они есть, хотя там гондолу шасси обтекать не надо. Видимо, без «штанов» там газы будут попадать на крыло.
Это хорошо, что без «штанов» сделано, на Ту-95 даже на внешних двигателях они есть, хотя там гондолу шасси обтекать не надо. Видимо, без «штанов» там газы будут попадать на крыло.