Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-76Т а/к КЛИИ - Китайский летно-исследовательский институт - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-76Т
Бортовой №: B-   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 26 апреля 2002 г. (21 год 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 22 ноября 1979 г. (44 года 4 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-76/78/А-50 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:ТАПОиЧ
заводской номер: 093420599
серийный номер:15-10

первый полет: ноябрь 1979 г. (44 года 5 месяцев) 
дата выпуска:31 октября 1979 г. (44 года 5 месяцев) 

Комментарии
1-4 декабря 1988 года - Банда из четырёх человек (главарь — рецидивист П. Якшиянц, В. Муравлёв, Г. Вишняков и В. Анастасов) захватила пассажирский автобус ЛАЗ-687, в котором после экскурсии в типографию возвращался 4-й «Г» класс школы № 42 вместе с учительницей Н. В. Ефимовой. Террористы перегнали автобус в аэропорт Минеральных Вод, где их опередила вылетевшая из Москвы Группа «А». В ходе изнурительных переговоров, которые почти семь часов по рации вел Г. Н. Зайцев, все дети, учительница и водитель были отпущены в обмен на автомат АКС-74 с двумя снаряженными магазинами, четыре пистолета Макарова с двумя полными обоймами, бронежилеты и наркотики. После того как по каналам МИДа Израиль, с которым тогда не поддерживались дипломатические отношения, дал «добро» на выдачу преступников, транспортный самолет Ил-76Т (RA-76519) (командир экипажа А. Божко) взял курс на Ближний Восток. По прилете в аэропорт «Бен-Гурион» бандиты были арестованы. Сотрудники Группы «А» во главе с Г. Н. Зайцевым, прибывшие следом, после достигнутого компромисса о неприменении в отношении террористов высшей меры наказания (на чём настояла израильская сторона) депортировали банду Якшиянца в Советский Союз.

После продажи в Китай судьба самолета не известна.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1979.11.22 Ил-76ТСССР-76519 летал 
 1994.01 Ил-76ТRA-76519 летал 
 1996.10.22 Ил-76ТRA-76519
  Ил-Авиа 
(
ru
)
 летал Российская Федерация
 1998.05.27 Ил-76ТRA-76519
  Ил-Авиа 
(
ru
)
 лизинг Российская Федерация
 1998.08.17 Ил-76ТRA-76519 лизинг Российская Федерация
 2002.04.26 Ил-76ТB- летал дата?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 67498(0/0) 2016 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-8
Бортовой: СССР-22190
Зав.№: 4555 тип
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Коми УГА 


поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Сергей, Александр Маркин, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Максим Александрович, Васильев Александр, Николай Смирнов, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Евгений Волков, Александр Михайлов, Петровский Сергей, Константин Абрамов, Danilo, Вячеслав Бабаевский, Михаил Кох (всего - 23)
 № 64188(0/0) 2838 views  
 Ильюшин · Ил-76/78/А-50 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Роман, Radleigh, Dmitriy 13GNII, YARYCK, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Михайлов, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Danilo, Москвитин Михаил (всего - 22)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-02-20 18:45
Версия: 4 (от 2015-03-13 20:52)
показов: 4293, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.