Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Летающая лаборатория на базе МиГ-21УС (Изделие 68)
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Сергей Попсуевич, Вадим874, Евгений Волков, Алан Шанаев, Олег Подкладов, Andy, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Илья Савиных, VVN, Дмитрий Китановски , Старик из бани, Даниил Попов, military_technics, X
Надеюсь я ни кого не обижу этой фотографией. Этот забор теперь в разряде - история... В городе где пишется авиационная история
комментариев к фото: 5
поблагодарили: Евгений Милеев, Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Андрей Багиров, Александр Данилин, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, Владислав, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Алексей Коршунов, Марат, Васиева Татьяна, Анастасия Юшкевич (всего - 22)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Виталий, Вячеслав Щинов, Юрий ***, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, USSR-85049, Александр Данилин, bender, Виталий Юртаев, Виталий, Владимир Батов, Алан Шанаев, В.Владимир, Илья Соловей, Андрей Цымбал
Не знаю, если честно, правильно я выбрал самолет... По реестру 68 белый, что то не нашел...
Эта машина стоит у ШЛИ на территории Лии
поблагодарили: Александр Стукалин, Вадим874, Иван Вукадинов, Николай Смирнов, Александр Данилин, Виталий, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, VVN
Красуется у ШЛИ на территории ЛИИ им. М.М.Громова.
Модификацию не знаю, поправьте пожалуйста.
комментариев к фото: 14
поблагодарили: Лысенко Сергей, Денис Апальков, Сергей, Михаил Белов, Алексей Филатов, USSR-85049, Александр Данилин, Сергей Локтев, bender, Виктор Жиренков, Николай Баранник, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Юртаев, Виталий Ковтун, Алексей Коваль, Владимир Воробьев, Илья Савиных
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-09-28 23:49 Версия: 5 (от 2023-10-04 18:51) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
933
19
2
