











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 3 января 1976 г. |
| в эксплуатации: | с 10 февраля 1963 г. до 3 января 1976 г. (12 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-124 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Завод №135 ➦ |
| заводской номер: | 2351002 |
| серийный номер: | 10-02 |
| первый полет: | 1963 г. |
| дата выпуска: | 29 января 1963 г. |
| исключён из реестра: | 22 марта 1976 г. (Приказ МГА №07 - лётное происшествие) |
При выпуске салон на 44 пассажира, позже был переоборудован на 56 пассажиров. |
|
Самолёт потерпел катастрофу 3 января 1976г., при выполнении пассажирского рейса №2003 по маршруту а/п Москва (Внуково) - а/п Минск (Минск-1) - а/п Брест. В результате нарушения индикации пространственного положения самолёта на основных авиагоризонтах в условиях полёта в облачности, на малой высоте, возник неконтролируемый пилотами большой левый крен. Самолёт вошёл в крутую нисходящую спираль и столкнулся с землёй. Подробности Дата: 1975-01-03. Место: Внуково. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: отказ техники. Жертвы среди экипажа: 5 из 5 чел. Вместимость салона: 56 пасс. Жертвы среди пассажиров: 56 из 56 чел. Жертв на земле: 1 чел. |
| дата учёта | наработка |
| 1963.12.01 | 782ч, 723 циклов |
| 1976.01.03 | 17014ч, 14409 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 110 час. в месяц - средний налёт 21.4 рейсов в неделю 1.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1963.02.10 | СССР-45037 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → 209-й АОРС (Минеральные Воды) — с 1963.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Минераловодский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское ТУ ГВФ → Минераловодский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Северо-Кавказское УГА → Минераловодский ОАО | летал | 209 ЛО | |
| 1965.05.13 | СССР-45037 | летал | 104 ЛО | ||
| 1976.01.03 | СССР-45037 | катастрофа |
| Расхождение в эксплуатанте 3: Минский ОАО В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||






