Искать в реестре:
Антонов Ан-12Б TN-AHA а/к Aero-Fret Business - карточка борта
Антонов Ан-12Б
Бортовой №: TN-AHA   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Aero-Fret Business
до
в эксплуатации:
  с 1964 г.
до

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: 1960 г. 


комментарии:
До апреля 1998 года судьба самолёта неизвестна.
В июле 2006 года признан ГП "Антонов" непригодным к дальнейшей эксплуатации, при этом регистрация указывалась как TN-AGY.

По данным СТ, дата выпуска указана как 29.12.1964. 

крайние фотографии борта из архива:

Михаил М. (c)
Джанкой
2008-01-16


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-12 (реестр)
модификация:Ан-12Б 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:ИАПО
заводской номер: 0901306
серийный (порядковый) номер:13-06



уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1964 Ан-12Б ?   Россия (СССР) - ВВС  летал 
 1998.04.15 Ан-12Б ER-ACL   Tiramavia  летал 
 2001.06.07 Ан-12Б   ­неизвестная авиакомпания­  летал 
(исключён из молдавского авиарегистра)
 2002 Ан-12Б ER-ACL   Africa West Cargo  летал 
 2003 Ан-12Б TN-AHA   Aero-Fret Business  летал 
 2006.07 Ан-12Б TN-AHA   Aero-Fret Business  на хранении 
(в Джанкое)
 2014 Ан-12Б TN-AHA   Aero-Fret Business  порезан/уничтожен 
(в Джанкое)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

40071(0/2) 3610 views
Антонов Ан-12фото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
+ №60140
Тип: Антонов Ан-12Б
Бортовой: TN-AHA
s/n: 0901306
Aero-Fret Business 
(
cg
)
Y GM AOPA | Джанкой (URFY)
Украина

Михаил М. (c)
16 января 2008

Бортовой Ан-2 на переднем плане не помню, а вот за ним спряталась интересная птичка!
комментариев к фото: 7

поблагодарили: Вадим, Кирилл Тарасов, Василий Егоров, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Юрий ***, NSK spotter, Иван , Александр Шишов, VVN
- +


Запись добавлена: 2012-09-10 20:11
Версия: 4 (от 2016-08-29 16:31)
показов: 0, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.