











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск

Этому борту чуть более 4-х лет отроду. Авиакомпании уже все почти их вывели, остались Алроса только и Газпромавиа вроде, но это крупные холдинги и авиация там мне основная деятельность) Не экономичны, но вот зачем тогда ВВС и пограничники именно их заказали, а не скажем более современный Ту-204.
Этому борту чуть более 4-х лет отроду. Авиакомпании уже все почти их вывели, остались Алроса только и Газпромавиа вроде, но это крупные холдинги и авиация там мне основная деятельность) Не экономичны, но вот зачем тогда ВВС и пограничники именно их заказали, а не скажем более современный Ту-204.
Ту-204 в 3-4 раза дороже. Экономичность важна, когда самолёт летает по 300 часов в месяц, а не по 30.
Ту-204 в 3-4 раза дороже. Экономичность важна, когда самолёт летает по 300 часов в месяц, а не по 30.
Александр Засыпкин: Газпром 154-е ещё в июне к забору отправил
Александр Засыпкин: Газпром 154-е ещё в июне к забору отправил
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


