Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
@ Micro (2024-02-16 23:53)
> Точно Ми-8АМТШ-ВА? Как-то не похож...
Выходит, что "гражданское" исполнение Ми-8АМТШ-ВА для МЧС заметно отличается от стандартного Ми-8АМТШ-ВА для ВВС:
1. Вместо стандартной для Ми-8АМТШ (неважно, арктического или не арктического) узкой левой двери применена широкая, "казанского" типа (как на Ми-17М, Ми-8МТВ-5 и отдельных Ми-8МТВ-1). Причина понятна: мороз морозом, но МЧСовскому поисково-спасательному Ми-8АМТШ-ВА, в отличие от военного патрульного, приходится работать с корзиной для подъёма на борт спасаемых, которая несовместима с узкой дверью. Тем не менее это именно Ми-8АМТШ - об этом говорят "улан-удэнская" форма окошек по бокам носа и люк кормовой стрелковой точки между створками грузолюка.
2. Нет второго отопителя справа-сверху (что странно).
3. Наружные дополнительные баки другие - тонкие "сигары" вместо толстых "бочонков". Причина тоже понятна: такие баки расположены выше окон и не мешают обзору, что важно для поисково-спасательного вертолёта.
@ Micro (2024-02-16 23:53)
> Точно Ми-8АМТШ-ВА? Как-то не похож...
Выходит, что "гражданское" исполнение Ми-8АМТШ-ВА для МЧС заметно отличается от стандартного Ми-8АМТШ-ВА для ВВС:
1. Вместо стандартной для Ми-8АМТШ (неважно, арктического или не арктического) узкой левой двери применена широкая, "казанского" типа (как на Ми-17М, Ми-8МТВ-5 и отдельных Ми-8МТВ-1). Причина понятна: мороз морозом, но МЧСовскому поисково-спасательному Ми-8АМТШ-ВА, в отличие от военного патрульного, приходится работать с корзиной для подъёма на борт спасаемых, которая несовместима с узкой дверью. Тем не менее это именно Ми-8АМТШ - об этом говорят "улан-удэнская" форма окошек по бокам носа и люк кормовой стрелковой точки между створками грузолюка.
2. Нет второго отопителя справа-сверху (что странно).
3. Наружные дополнительные баки другие - тонкие "сигары" вместо толстых "бочонков". Причина тоже понятна: такие баки расположены выше окон и не мешают обзору, что важно для поисково-спасательного вертолёта.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.