Фотография самолёта · Туполев · Ту-134АК · RA-65555 · Россия

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-16 00:52 | #

Уже четвертый день, Аэропорт Адлер принимает ВС на полосу 02-20! Полоса работает "Взлет-посадка". Полоса 06-24 временно не работает!

-

0

+

adlerass | 2011-01-16 00:52

Уже четвертый день, Аэропорт Адлер принимает ВС на полосу 02-20! Полоса работает "Взлет-посадка". Полоса 06-24 временно не работает!

-

0

+

Виктор (фото) | 2011-01-16 00:57 | #

Вот это событие!

-

0

+

Виктор | 2011-01-16 00:57

Вот это событие!

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-16 01:04 | #

Да уж! Дождались за 15 лет, полного режима работы второй! Завтра постою еще пол денёчка, мож че из "НАШИХ" сядет или взлетит! А так, все Бобики да Арбузы... Да, кстати, у нас на перроне 12 самолетов СЛО!

-

0

+

adlerass | 2011-01-16 01:04

Да уж! Дождались за 15 лет, полного режима работы второй! Завтра постою еще пол денёчка, мож че из "НАШИХ" сядет или взлетит! А так, все Бобики да Арбузы... Да, кстати, у нас на перроне 12 самолетов СЛО!

-

0

+

IL SMITT (фото) | 2011-01-16 09:43 | #

Сергей,а скажите пожалуйста,что за аппарат,в ливрее СЛО выглядывает на заднем плане?

-

0

+

IL SMITT | 2011-01-16 09:43

Сергей,а скажите пожалуйста,что за аппарат,в ливрее СЛО выглядывает на заднем плане?

-

0

+

Алексей Филатов (фото) | 2011-01-16 09:45 | #

так это же тот самый "Фалькон"...

-

0

+

Алексей Филатов | 2011-01-16 09:45

так это же тот самый "Фалькон"...

-

0

+

IL SMITT (фото) | 2011-01-16 09:45 | #

Не иначе Фальконы всё таки закупили?

-

0

+

IL SMITT | 2011-01-16 09:45

Не иначе Фальконы всё таки закупили?

-

0

+

Алексей Филатов (фото) | 2011-01-16 09:52 | #

насколько я понимаю, речь можно вести об одном "Фальконе". Который уже довольно активно был засвечен и в поездках по стране, и в ближнем зарубежье

-

0

+

Алексей Филатов | 2011-01-16 09:52

насколько я понимаю, речь можно вести об одном "Фальконе". Который уже довольно активно был засвечен и в поездках по стране, и в ближнем зарубежье

-

0

+

IL SMITT (фото) | 2011-01-16 10:06 | #

Позор! Закупать иномарки для руководства страны ,которая делает не плохие самолёты сама !!! Лучше бы поставили ТУ334 на крыло!!! :( Про а/к я молчу.

-

0

+

IL SMITT | 2011-01-16 10:06

Позор! Закупать иномарки для руководства страны ,которая делает не плохие самолёты сама !!! Лучше бы поставили ТУ334 на крыло!!! :( Про а/к я молчу.

-

0

+

Andrew (фото) | 2011-01-16 11:32 | #

Фальконов в отряде два

-

0

+

Andrew | 2011-01-16 11:32

Фальконов в отряде два

-

0

+

Алексей Филатов (фото) | 2011-01-16 11:51 | #

спасибо, Андрей. Не знал, потому что мне ентот самолет не интересен. Тем более, в нашем (или ИХ?) правительственном отряде. Но что уж поделать, есть и даже летают...

-

0

+

Алексей Филатов | 2011-01-16 11:51

спасибо, Андрей. Не знал, потому что мне ентот самолет не интересен. Тем более, в нашем (или ИХ?) правительственном отряде. Но что уж поделать, есть и даже летают...

-

0

+

MegaSkybox (фото) | 2011-01-16 12:03 | #

Андрею Филатову:"или ИХ"можно было и не брать в скобки,потому как это действительно ИХ правительство.При Союзе Брежнев и другие ездили на Чайках и ЗиМ,а ЭтИ на "Меринах"Не хватает слов для выражений,да и не то место.Автору,огромное спасибо за фото!!!

-

0

+

MegaSkybox | 2011-01-16 12:03

Андрею Филатову:"или ИХ"можно было и не брать в скобки,потому как это действительно ИХ правительство.При Союзе Брежнев и другие ездили на Чайках и ЗиМ,а ЭтИ на "Меринах"Не хватает слов для выражений,да и не то место.Автору,огромное спасибо за фото!!!

-

0

+

Алексей Филатов (фото) | 2011-01-16 12:07 | #

я тоже думаю, что это не то место. а за туполенка автору, действительно, большое спасибо

-

0

+

Алексей Филатов | 2011-01-16 12:07

я тоже думаю, что это не то место. а за туполенка автору, действительно, большое спасибо

-

0

+

Роман (фото) | 2011-01-16 12:33 | #

Когда Медведев в прошлом году прилетал на ВАСО, в отряде было два фалькона.

-

0

+

Роман | 2011-01-16 12:33

Когда Медведев в прошлом году прилетал на ВАСО, в отряде было два фалькона.

-

0

+

В.Р. (фото) | 2011-01-16 12:42 | #

"При Союзе Брежнев и другие ездили на Чайках и ЗиМ"
---------
Это на публике. А "без галстука" Леонид Ильич рассекал только на дорогих иномарках.

-

0

+

В.Р. | 2011-01-16 12:42

"При Союзе Брежнев и другие ездили на Чайках и ЗиМ"
---------
Это на публике. А "без галстука" Леонид Ильич рассекал только на дорогих иномарках.

-

0

+

Erik (фото) | 2011-01-16 12:44 | #

Когда Медведев прилетал на ТАНТК им.Бериева,он тоже был на фальконе.

-

0

+

Erik | 2011-01-16 12:44

Когда Медведев прилетал на ТАНТК им.Бериева,он тоже был на фальконе.

-

0

+

MegaSkybox (фото) | 2011-01-16 13:19 | #

"Это на публике. А "без галстука" Леонид Ильич рассекал только на дорогих иномарках"Поддержим товарищи зарубежное авиастроение,ура!

-

0

+

MegaSkybox | 2011-01-16 13:19

"Это на публике. А "без галстука" Леонид Ильич рассекал только на дорогих иномарках"Поддержим товарищи зарубежное авиастроение,ура!

-

0

+

Andrew (фото) | 2011-01-16 13:48 | #

MegaSkybox, а что может предложить отечественное авиастроение в категории FA7X?

-

0

+

Andrew | 2011-01-16 13:48

MegaSkybox, а что может предложить отечественное авиастроение в категории FA7X?

-

0

+

MegaSkybox (фото) | 2011-01-16 14:08 | #

2 Andrew Встречный вопрос,а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние?

-

0

+

MegaSkybox | 2011-01-16 14:08

2 Andrew Встречный вопрос,а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние?

-

0

+

Andrew (фото) | 2011-01-16 14:14 | #

Правильно, нечего предложить. Так что появление иностранных машин вполне логично и оправданно.

-

0

+

Andrew | 2011-01-16 14:14

Правильно, нечего предложить. Так что появление иностранных машин вполне логично и оправданно.

-

0

+

В.Р. (фото) | 2011-01-16 14:27 | #

а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние?
----------------
тепличные условия советских времен

-

0

+

В.Р. | 2011-01-16 14:27

а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние?
----------------
тепличные условия советских времен

-

0

+

MegaSkybox (фото) | 2011-01-16 14:28 | #

2 Andrew Вы ушли от ответа,но это и понятно,дальнейшую дискуссию по данному вопросу считаю абсолютно бессмысленной.Можете писать в личку.

-

0

+

MegaSkybox | 2011-01-16 14:28

2 Andrew Вы ушли от ответа,но это и понятно,дальнейшую дискуссию по данному вопросу считаю абсолютно бессмысленной.Можете писать в личку.

-

0

+

Andrew (фото) | 2011-01-16 14:31 | #

О каком состоянии речь? )) После Як-40 (т.е. с конца 60-х) машин в этом классе больше не было! Так если ничего и не было, то значит все осталось при своих? Тогда в какое же состояние привели? ))

-

0

+

Andrew | 2011-01-16 14:31

О каком состоянии речь? )) После Як-40 (т.е. с конца 60-х) машин в этом классе больше не было! Так если ничего и не было, то значит все осталось при своих? Тогда в какое же состояние привели? ))

-

0

+

MegaSkybox (фото) | 2011-01-16 14:37 | #

Я Вам про Ивана,а Вы про Федота.Объясняю ещё раз-в такое состояние,что внутренние и международные рейсы выполняются на 80% если не больше бортами иностранного производства.Что будет на этом сайте публиковаться через несколько лет?

-

0

+

MegaSkybox | 2011-01-16 14:37

Я Вам про Ивана,а Вы про Федота.Объясняю ещё раз-в такое состояние,что внутренние и международные рейсы выполняются на 80% если не больше бортами иностранного производства.Что будет на этом сайте публиковаться через несколько лет?

-

0

+

Andrew (фото) | 2011-01-16 14:42 | #

Мы какжется осбуждали Фальконы в СЛО )) как незаметно переместились на проблемы гражданской авиации в целом ) Меня данная тема не интересует, извините.

-

0

+

Andrew | 2011-01-16 14:42

Мы какжется осбуждали Фальконы в СЛО )) как незаметно переместились на проблемы гражданской авиации в целом ) Меня данная тема не интересует, извините.

-

0

+

kiba (фото) | 2011-01-16 16:58 | #

>> а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние?
> тепличные условия советских времен
чушь полная

в нынешнее состояние его привели продажность авиавластей страны + нежелание сильно меняться (преимущественно по части сервиса, потому что технически наша авиатехника на уровне) у многих КБ и заводов, и тех же властей. Не было прямых взяток и лоббирования в других странах, как у иномарок

-

0

+

kiba | 2011-01-16 16:58

>> а кто привёл отечественное авиастроение в его нынешнее состояние?
> тепличные условия советских времен
чушь полная

в нынешнее состояние его привели продажность авиавластей страны + нежелание сильно меняться (преимущественно по части сервиса, потому что технически наша авиатехника на уровне) у многих КБ и заводов, и тех же властей. Не было прямых взяток и лоббирования в других странах, как у иномарок

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-16 22:11 | #

Сегодня сказали что: такие суда как Ту-154, Ил-76, Ил-62, Ил-86, Ил-96 и Ан-124 будут принимать на 06ю полосу.

-

0

+

adlerass | 2011-01-16 22:11

Сегодня сказали что: такие суда как Ту-154, Ил-76, Ил-62, Ил-86, Ил-96 и Ан-124 будут принимать на 06ю полосу.

-

0

+

MegaSkybox (фото) | 2011-01-17 00:45 | #

То есть все отечественные на 06ю,остальные на 02ю если я правильно понял,причины?

-

0

+

MegaSkybox | 2011-01-17 00:45

То есть все отечественные на 06ю,остальные на 02ю если я правильно понял,причины?

-

0

+

Erik (фото) | 2011-01-17 01:12 | #

Нет,не только наши,а так же 747(если будут летать),767,а330 и т.д

-

0

+

Erik | 2011-01-17 01:12

Нет,не только наши,а так же 747(если будут летать),767,а330 и т.д

-

0

+

Erik (фото) | 2011-01-17 01:13 | #

02-20 просто короче 06й

-

0

+

Erik | 2011-01-17 01:13

02-20 просто короче 06й

-

0

+

Erik (фото) | 2011-01-17 01:15 | #

Серёг,кстати,не факт что 154ки и 76е будут сажать только на 06ю,им вполне достаточно 02й.

-

0

+

Erik | 2011-01-17 01:15

Серёг,кстати,не факт что 154ки и 76е будут сажать только на 06ю,им вполне достаточно 02й.

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-01-17 07:38 | #

Сергей а что это за новое здание на заднем плане , наверное новая пожарная часть.Я видел план реконструкции этого аэропорта, там запланирован новый грузовой склад и даже две или три стоянки под А-380.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-01-17 07:38

Сергей а что это за новое здание на заднем плане , наверное новая пожарная часть.Я видел план реконструкции этого аэропорта, там запланирован новый грузовой склад и даже две или три стоянки под А-380.

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-17 08:08 | #

Да, это новая пожарная часть. На месте снесенной старой, строят новый Командно-диспечерский пункт.

-

0

+

adlerass | 2011-01-17 08:08

Да, это новая пожарная часть. На месте снесенной старой, строят новый Командно-диспечерский пункт.

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-01-17 08:11 | #

Как старую уже снесли? А как же мой вертолет RA-06293 на стояне № 37 стоит? А то его фотографий нет.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-01-17 08:11

Как старую уже снесли? А как же мой вертолет RA-06293 на стояне № 37 стоит? А то его фотографий нет.

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-17 08:14 | #

Erik Привет! Понятное дело, что длинны 02-20 за глаза хватит и Полтинничку и 76му! Но есть еще и такое понятие как "Ударно-динамическая нагрузка" на плиту (тоннаметр). Видно пока что опасаются (мягко говоря) сажать туда такие суда. Пройдет время, обкатают. Проследят за "просадкой", швами и.т.д.

-

0

+

adlerass | 2011-01-17 08:14

Erik Привет! Понятное дело, что длинны 02-20 за глаза хватит и Полтинничку и 76му! Но есть еще и такое понятие как "Ударно-динамическая нагрузка" на плиту (тоннаметр). Видно пока что опасаются (мягко говоря) сажать туда такие суда. Пройдет время, обкатают. Проследят за "просадкой", швами и.т.д.

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-17 08:22 | #

Сергею Петровскому: Да Вертолет Ми-26. Он стоит уж поди месяца полтора как! У меня куча фоток с ним! Но они его так поставили, что невозможно снять его "чистым". То хвост стойка освещения закрывает, то провисшие провода... Эх мужики! Я б показал все что строят и как сделали, но не могу фоты загрузить самого порта. сайт требует тип самолета! А гдеж я его возьму, когда гружу фотку "ПОРТА"

-

0

+

adlerass | 2011-01-17 08:22

Сергею Петровскому: Да Вертолет Ми-26. Он стоит уж поди месяца полтора как! У меня куча фоток с ним! Но они его так поставили, что невозможно снять его "чистым". То хвост стойка освещения закрывает, то провисшие провода... Эх мужики! Я б показал все что строят и как сделали, но не могу фоты загрузить самого порта. сайт требует тип самолета! А гдеж я его возьму, когда гружу фотку "ПОРТА"

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-01-17 08:28 | #

Да нет он 19-того декабря работал, там работа на него разовая на Лунной и Красной Полянах вот экипаж время от времени приезжает на работу. А его бедолагу не знают куда поставить он время от времени мешает, когда делегации прилетают , а прилетают они не редко.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-01-17 08:28

Да нет он 19-того декабря работал, там работа на него разовая на Лунной и Красной Полянах вот экипаж время от времени приезжает на работу. А его бедолагу не знают куда поставить он время от времени мешает, когда делегации прилетают , а прилетают они не редко.

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-17 08:34 | #

Сергей, у вас есть какая нибудь система быстрых сообщений? Типа Аськи? Мог бы фоты передать...

-

0

+

adlerass | 2011-01-17 08:34

Сергей, у вас есть какая нибудь система быстрых сообщений? Типа Аськи? Мог бы фоты передать...

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-01-17 08:40 | #

ser_gey64@mail.ru это мой электронный адрес

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-01-17 08:40

ser_gey64@mail.ru это мой электронный адрес

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-17 08:43 | #

Щас отправлю!

-

0

+

adlerass | 2011-01-17 08:43

Щас отправлю!

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-01-17 08:43 | #

Спасибо!

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-01-17 08:43

Спасибо!

-

0

+

adlerass (фото) | 2011-01-17 23:06 | #

Сегодня по ВПП 02 взлетел Ту-154

-

0

+

adlerass | 2011-01-17 23:06

Сегодня по ВПП 02 взлетел Ту-154

-

0

+

Сергей Петровский (фото) | 2011-01-18 06:50 | #

adlerass сегодня фотки отправлю.

-

0

+

Сергей Петровский | 2011-01-18 06:50

adlerass сегодня фотки отправлю.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ