Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3833
  •   30
  •   18

1 / 16

png png png png png png png png png png png png png
  •   3833
  •   30
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Оба красавца на территории АРЗ 308, ждут своего капюремонта.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-09341
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

Тверь (8 ВТАП).
В 2011г. облёт после долгой стоянки, после перелёт на АРЗ.
Контрольно-восстановительные работы (КоВР) 2011-2013 гг. на 308 АРЗ в Иваново.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-22
  •  
  • Первый полёт: 1975
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: RA-09341
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-05-07 10:13 | #

Значит ещё полетают!

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-05-07 10:13

Значит ещё полетают!

-
0
+
Иван Дольский (фото) | 2011-05-07 23:15 | #

Конечно полетают, красавцы!!

-
0
+
Иван Дольский | 2011-05-07 23:15

Конечно полетают, красавцы!!

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-07 23:43 | #

До 40 лет продлить ресурс можно .Зип и тормозные диски и колеса были.И прочий Зип..Нк12МА и АВ90 ,Зипа у ВВС придостаточно для продления. Все в руках Эксплотанта.

-
0
+
UR74009 | 2011-05-07 23:43

До 40 лет продлить ресурс можно .Зип и тормозные диски и колеса были.И прочий Зип..Нк12МА и АВ90 ,Зипа у ВВС придостаточно для продления. Все в руках Эксплотанта.

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-05-07 23:45 | #

Да, это хорошая новость! А скажите, сколько времени примерно обычно длится такой ремонт?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-05-07 23:45

Да, это хорошая новость! А скажите, сколько времени примерно обычно длится такой ремонт?

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-08 00:26 | #

Смотря в каком обьеме.. 1000 часов 3-6 месяцев тут видать по календарю. Все зависит от Плана орг работ и "интересу" бедных трудяг Иваново. Которые настоящие Патриоты Родины и Авиации. За те деньги ,что им платят за их труд. И экспедиционо-снабженчиская работа как "повезет" достать Зип или с "суподрячека" Гиз получить с КР.И как Кудрин с Оборонснабом и РАР "деньги" просеят через себя.

-
0
+
UR74009 | 2011-05-08 00:26

Смотря в каком обьеме.. 1000 часов 3-6 месяцев тут видать по календарю. Все зависит от Плана орг работ и "интересу" бедных трудяг Иваново. Которые настоящие Патриоты Родины и Авиации. За те деньги ,что им платят за их труд. И экспедиционо-снабженчиская работа как "повезет" достать Зип или с "суподрячека" Гиз получить с КР.И как Кудрин с Оборонснабом и РАР "деньги" просеят через себя.

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-05-08 01:14 | #

Иваново - Северный имеет код XUDI

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-05-08 01:14

Иваново - Северный имеет код XUDI

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-05-08 01:15 | #

им бы уже не летать, а на постамент. Пара таких постаментов в разных аэропортах - это уже здорово

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-05-08 01:15

им бы уже не летать, а на постамент. Пара таких постаментов в разных аэропортах - это уже здорово

-
0
+
Павел (фото) | 2011-05-08 03:10 | #

Какой к черту постамент? Лучше них для ВТА сложно найти.

-
0
+
Павел | 2011-05-08 03:10

Какой к черту постамент? Лучше них для ВТА сложно найти.

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-05-08 10:46 | #

Павел: Если тема с Ан-70 сдвинется с места, то подходящая замена ему. Хотя у многих Ан-22 ресурс не выработан. Беда в другом... Многие из них долго стояли.

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-05-08 10:46

Павел: Если тема с Ан-70 сдвинется с места, то подходящая замена ему. Хотя у многих Ан-22 ресурс не выработан. Беда в другом... Многие из них долго стояли.

-
0
+
Павел (фото) | 2011-05-08 16:44 | #

Так о том и речь, еще когда она там сдвинется.

-
0
+
Павел | 2011-05-08 16:44

Так о том и речь, еще когда она там сдвинется.

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-08 17:27 | #

Надо чтоб у МС и Ивченко "двинулся" редуктор и сам Д-27 в ТУ .Двинимся "легко" по Ан70 с Д-27М .Соточки там с "матом" В93 не повезо по планеру. ПО корозии там сурьезные, доработки-усиления ЗО и СЧК и ОЧК . Мягкие баки и Гизы. Все электронное ... ПНК КУпол давно можно было "обновить" .ПО РЛС и МФИ А813Ц ,курс 93М ,РСБН85-2 ,РСДН ,СНС ,асто систему выкинуть БЦ63а и НВ-П 2 серии .Радио итд.Хотя еще лет 5, Зипа хватит.

-
0
+
UR74009 | 2011-05-08 17:27

Надо чтоб у МС и Ивченко "двинулся" редуктор и сам Д-27 в ТУ .Двинимся "легко" по Ан70 с Д-27М .Соточки там с "матом" В93 не повезо по планеру. ПО корозии там сурьезные, доработки-усиления ЗО и СЧК и ОЧК . Мягкие баки и Гизы. Все электронное ... ПНК КУпол давно можно было "обновить" .ПО РЛС и МФИ А813Ц ,курс 93М ,РСБН85-2 ,РСДН ,СНС ,асто систему выкинуть БЦ63а и НВ-П 2 серии .Радио итд.Хотя еще лет 5, Зипа хватит.

-
0
+
Павел (фото) | 2011-05-08 18:00 | #

Народ, забаньте уже плиз этого организма, сил нет читать эту ахинею.

-
0
+
Павел | 2011-05-08 18:00

Народ, забаньте уже плиз этого организма, сил нет читать эту ахинею.

-
0
+
franziskaner (фото) | 2011-05-08 18:05 | # (A) | (R) |

Павел, а кто заставляет читать, смотрите на фотки и радуйтесь

-
0
+
franziskaner | 2011-05-08 18:05

Павел, а кто заставляет читать, смотрите на фотки и радуйтесь

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-05-08 18:08 | #

Ну Вы ребят даёте! Нам же чисто по русски сказали: - Министерство обороны России намерено в 2015-2016 году начать закупку серийных военно-транспортных самолетов Ан-70. Это же САМ министр обороны России Анатолий Сердюков, сказал! А он врать не будет! :)))))))

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-05-08 18:08

Ну Вы ребят даёте! Нам же чисто по русски сказали: - Министерство обороны России намерено в 2015-2016 году начать закупку серийных военно-транспортных самолетов Ан-70. Это же САМ министр обороны России Анатолий Сердюков, сказал! А он врать не будет! :)))))))

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-05-08 18:20 | #

Павел, он так шифруется от органов.

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-05-08 18:20

Павел, он так шифруется от органов.

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-08 22:21 | #

У Павла уже синдром "не делового отрицания" или "невоспринемания" ... Слаб названиями и плохо орентируется . Предположил ибо не врачь. Я пишу с точки своих "понятий" и "сленг" уровня моих колег и начальнеков ,менеджмента.. Нажаль таких потом только "деньги" интересует. А знания в интеррнете а не библиотеке. Летчиком вам не быть как СБ "приват" попасть .

-
0
+
UR74009 | 2011-05-08 22:21

У Павла уже синдром "не делового отрицания" или "невоспринемания" ... Слаб названиями и плохо орентируется . Предположил ибо не врачь. Я пишу с точки своих "понятий" и "сленг" уровня моих колег и начальнеков ,менеджмента.. Нажаль таких потом только "деньги" интересует. А знания в интеррнете а не библиотеке. Летчиком вам не быть как СБ "приват" попасть .

-
0
+
franziskaner (фото) | 2011-05-08 22:29 | # (A) | (R) |

2 UR74010: подкованный технарь, можно только позавидовать, но неплохо было б издать небольшой словарь этих "сленгов", а то действительно иногда голову кружит:)

-
0
+
franziskaner | 2011-05-08 22:29

2 UR74010: подкованный технарь, можно только позавидовать, но неплохо было б издать небольшой словарь этих "сленгов", а то действительно иногда голову кружит:)

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-09 16:48 | #

З святом ПЕРЕМОГИ ! И вам Павелем руку жму !

-
0
+
UR74009 | 2011-05-09 16:48

З святом ПЕРЕМОГИ ! И вам Павелем руку жму !

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02