Красивая она )))

старая, харьковская.

В смысле харьковская?

а по шее за такую фотографию? где представители 12 главка?

Харьков первые делал, кто дальше - не скажу.
А представители 12-го всё, что могли уже растрепали на авиафоруме.

Я так понимаю, тележка чиста транспортная без подъёмника. Как же её в отсек поднимают? Если это не секрет (полишинеля)?

погрузочный-подъёмный комплекс на базе БЛ-57

Если память не изменяет, Х-55 выпускались на Смоленском авиационном с 1980 по 1987 годы.
Насчёт секретности данного изделия, - более тысячи таких ракет остались после распада СССР в Украине, т.к. там базировались 184-ый и 1006-ой ТБАПы вооруженные Ту-160 и Ту-95МС (самолёты-носители Х-55). В 1999 году Москве удалось вернуть 575 ракет, 8 Ту-160 (из 19), 3 Ту-95МС (из 23) в счёт украинского долга (за поставки природного газа), сумма соглашения составила 275 млн. долл. США. Остальные самолёты и ракеты Украина должна была утилизировать на американские гранты до конца 2001 года, но в 2000 году 6 ракет Х-55СМ контрабандой было вывезено в Китай, а в 2001 году ещё 6 Х-55 вместе с комплектом аппаратуры стендовой проверки КНО-120, таким же образом, в Иран. К тому же многочисленные американские комиссии и делегации посещавшие Украину имели доступ и к самолётам-носителям, и к ракетам.
На закуску компоновочная схема Х-55:
http://paralay.com/tu160/5505.jpg

2Алексей:
Спасибо, интересно. Так им что, в районе 25-ти лет уже?! На сколько же их ресурса хватит?

Первый пуск в 1978 году. А насчёт ресурса - ракеты ремонтопригодны, его делают на АРЗ в Борисоглебске.

Этот АРЗ, я так понимаю, в Борисоглебск перевели после развала Союза из Тарту?
В Тарту в разное время делали ремонт Х-20, Х-22, КСР-5. Я, когда первый раз Х-20 увидел (совсем мелким был), подумал, что это самолёт и где же там лётчик сидит..))

Борисоглебский АРЗ работал и во времена Союза.

...просто оборудование тартуского АРЗ вывозили в Борисоглебск на Ил-76 в далёком 92 году.
И вроде как (но не уверен), кому-то предлагали даже переехать туда. Вот я и подумал...

Верно и после этого Борисоглебск начал ремонтировать Х-22 и помимо Х-55, там же, осуществляется ремонт ракет В-В Р-27, Р-73, Р-60 и В-П Х-58М. Завод является ОАО и входит в состав госкорпорации "Оборонсервис".

харьковская!
http://russianplanes.net/ID55542

конечно харьковская, там их в 80-86 годах делали