rkol, по М-50 и "сотке" информация 100%, приземлялись в Чкаловском, оттуда уже везли в Монино.
Жб полос в Монино две, по 770 метров + грунтовка 1800 м. Все три для посадки таких машин не пригодны.
rkol, по М-50 и "сотке" информация 100%, приземлялись в Чкаловском, оттуда уже везли в Монино.
Жб полос в Монино две, по 770 метров + грунтовка 1800 м. Все три для посадки таких машин не пригодны.
Евгений Сологубов, Сотку катили из Жуковского в разобранном виде на специальных перекатных шасси. Информация из КБ Сухого.
Она к тому времени была не летающая и не могла перелететь на Чкаловский. Это не более чем красивая легенда.
Евгений Сологубов, Сотку катили из Жуковского в разобранном виде на специальных перекатных шасси. Информация из КБ Сухого.
Она к тому времени была не летающая и не могла перелететь на Чкаловский. Это не более чем красивая легенда.
Кстати, М-50 тоже везли из Жуковского, в разобранном виде, по той же самой причине - к моменту передачи в музей в 1968 г. он был уже нелетающим (после парада 1961 г. он ни разу не летал).
Кстати, М-50 тоже везли из Жуковского, в разобранном виде, по той же самой причине - к моменту передачи в музей в 1968 г. он был уже нелетающим (после парада 1961 г. он ни разу не летал).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.