Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   10177
  •   50
  •   17

1 / 1343

png png png png png png png png png png
  •   10177
  •   50
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 31
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Второй опытный Ту-95МС.
Конвертирован из Ту-142МК с зав.н. 1602821.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-95/142
  •  
  • Первый полёт: 1979.09
  • Завод-изготовитель: ТАНТК им. Бериева
  • Бортовой: 31
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Чебурашка кун (фото) | 2012-07-16 22:40 | #

Класс, в России медведи ходят по улицам ))

-
0
+
Чебурашка кун | 2012-07-16 22:40

Класс, в России медведи ходят по улицам ))

-
0
+
Виталий (фото) | 2012-07-16 23:33 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Виталий | 2012-07-16 23:33

удалено автором комментария

-
0
+
rkol (фото) | 2012-07-17 09:35 | #

Хм... Его переставили в другое место что ли?

-
0
+
rkol | 2012-07-17 09:35

Хм... Его переставили в другое место что ли?

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-07-17 12:38 | #

А вот это всё туда самостоятельно прилетело?

-
0
+
Матрос Лом | 2012-07-17 12:38

А вот это всё туда самостоятельно прилетело?

-
0
+
Владислав Ефремeнкo (фото) | 2012-07-17 12:44 | #

Ну, судя по тому, что даже Ту-144 сел сам, то и все остальное тоже.

-
0
+

Ну, судя по тому, что даже Ту-144 сел сам, то и все остальное тоже.

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2012-07-18 02:03 | #

Насколько слышал, все крупное приземлялось в Чкаловском, а оттуда "волоком"

-
0
+
Polikarpoff | 2012-07-18 02:03

Насколько слышал, все крупное приземлялось в Чкаловском, а оттуда "волоком"

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-07-18 08:23 | #

Стоит пока в академии, решаем куда поставить в музее.

-
0
+

Стоит пока в академии, решаем куда поставить в музее.

-
0
+
rkol (фото) | 2012-07-18 13:13 | #

Если посмотреть сюда: https://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=55.836... , то видно, что там неслабая полоса. Была. Так что все это действительно могло прибыть своим ходом в советское время.

-
0
+
rkol | 2012-07-18 13:13

Если посмотреть сюда: https://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=55.83694,38.182983&spn=0.016966,0.052357&t=h&z=15 , то видно, что там неслабая полоса. Была. Так что все это действительно могло прибыть своим ходом в советское время.

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2012-07-18 13:29 | #

rkol, по М-50 и "сотке" информация 100%, приземлялись в Чкаловском, оттуда уже везли в Монино.
Жб полос в Монино две, по 770 метров + грунтовка 1800 м. Все три для посадки таких машин не пригодны.

-
0
+
Polikarpoff | 2012-07-18 13:29

rkol, по М-50 и "сотке" информация 100%, приземлялись в Чкаловском, оттуда уже везли в Монино.
Жб полос в Монино две, по 770 метров + грунтовка 1800 м. Все три для посадки таких машин не пригодны.

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-07-18 16:24 | # (A) | (R) |

Посадка Ил-62 CCCP-86670 в Монино 17 июля 1983 года: http://www.youtube.com/watch?v=JrEmIp9cwZk

-
0
+
Алеут | 2012-07-18 16:24

Посадка Ил-62 CCCP-86670 в Монино 17 июля 1983 года: http://www.youtube.com/watch?v=JrEmIp9cwZk

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-07-18 19:15 | #

Ту-144 кстати тоже своим ходом в музей пришёл , как и оба Ту-95 , Ту-114 и Ан-22 ..

-
0
+

Ту-144 кстати тоже своим ходом в музей пришёл , как и оба Ту-95 , Ту-114 и Ан-22 ..

-
0
+
Владислав Ефремeнкo (фото) | 2012-07-18 19:44 | #

Ту4 садился на укатанный снег, какая под ним была полоса - мне неизвестно.

-
0
+

Ту4 садился на укатанный снег, какая под ним была полоса - мне неизвестно.

-
0
+
tu144supersonic (фото) | 2012-07-28 01:20 | #

Евгений Сологубов ---а Т-4 (сотку) тем же способом доставили в Монино, что и Ту-144? Я имею ввиду своим ходом прилетела?

-
0
+
tu144supersonic | 2012-07-28 01:20

Евгений Сологубов ---а Т-4 (сотку) тем же способом доставили в Монино, что и Ту-144? Я имею ввиду своим ходом прилетела?

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-09-22 13:58 | #

Сотка садилась в Чкаловском. ТАм её разукомплектовали и далее, по прорубленной через лес просеке, прибуксировали в музей.

-
0
+

Сотка садилась в Чкаловском. ТАм её разукомплектовали и далее, по прорубленной через лес просеке, прибуксировали в музей.

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2016-03-23 16:55 | #

Заводской номер 64034200002.

-
0
+
Андрей Хомич | 2016-03-23 16:55

Заводской номер 64034200002.

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2019-12-24 15:49 | #

Евгений Сологубов, Сотку катили из Жуковского в разобранном виде на специальных перекатных шасси. Информация из КБ Сухого.
Она к тому времени была не летающая и не могла перелететь на Чкаловский. Это не более чем красивая легенда.

-
0
+
Андрей Хомич | 2019-12-24 15:49

Евгений Сологубов, Сотку катили из Жуковского в разобранном виде на специальных перекатных шасси. Информация из КБ Сухого.
Она к тому времени была не летающая и не могла перелететь на Чкаловский. Это не более чем красивая легенда.

-
1
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2023-09-05 08:47 (изм. 2023-09-05) | #

Кстати, М-50 тоже везли из Жуковского, в разобранном виде, по той же самой причине - к моменту передачи в музей в 1968 г. он был уже нелетающим (после парада 1961 г. он ни разу не летал).

-
1
+
Дмитрий Комиссаров | 2023-09-05 08:47 (изм. 2023-09-05)

Кстати, М-50 тоже везли из Жуковского, в разобранном виде, по той же самой причине - к моменту передачи в музей в 1968 г. он был уже нелетающим (после парада 1961 г. он ни разу не летал).

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02