Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5048
  •   47
  •   13

1 / 27

png png png png png png png png png
  •   5048
  •   47
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-12-29 12:24 | #

Мне кажется, что это Су-30...? Обтекатель ОЛС с правой стороны...

-
0
+
Арт Николаев | 2012-12-29 12:24

Мне кажется, что это Су-30...? Обтекатель ОЛС с правой стороны...


-
0
+

У Су-30 носовая стойка двухколёсная.

-
0
+

У Су-30 носовая стойка двухколёсная.


-
0
+
aviafil (фото) | 2012-12-29 12:47 | #

Да, в Саваслейке были Су-30.

-
0
+
aviafil | 2012-12-29 12:47

Да, в Саваслейке были Су-30.


-
0
+
APKAH (фото) | 2012-12-29 13:01 | # (A) | (R) |

Денис, замечательный фотообзор, ждём продолжения!

-
0
+
APKAH | 2012-12-29 13:01

Денис, замечательный фотообзор, ждём продолжения!


-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария


-
0
+

вы правы - это один из первых серийных Су-30. Интересно, что сейчас с ним?

-
0
+

вы правы - это один из первых серийных Су-30. Интересно, что сейчас с ним?


-
0
+
APKAH (фото) | 2012-12-29 13:58 | # (A) | (R) |

Первые шесть Су-30 (№50 - №56) переданы в 148 цбп и плс (Саваслейка) во второй половине 90-х годов, №56 был передан в ОКБ Сухого и потерян в Ле-Бурже 12.06.1999. При расформировании саваслейской АЭ с самолётами Су-27 в 2002 году все машины переданы в Липецк. Позже некоторые получили новые б/н №6Х. На сегодня в лётном состоянии только две машины, имеют бортовые номера №66, №69. Еще один №67 последний раз замечен в 2007 году. Борт №54 (номер не менял) замечен в лётном состоянии в 2008 году. Оставшийся последний шестой борт вероятно в отстойнике.

-
0
+
APKAH | 2012-12-29 13:58

Первые шесть Су-30 (№50 - №56) переданы в 148 цбп и плс (Саваслейка) во второй половине 90-х годов, №56 был передан в ОКБ Сухого и потерян в Ле-Бурже 12.06.1999. При расформировании саваслейской АЭ с самолётами Су-27 в 2002 году все машины переданы в Липецк. Позже некоторые получили новые б/н №6Х. На сегодня в лётном состоянии только две машины, имеют бортовые номера №66, №69. Еще один №67 последний раз замечен в 2007 году. Борт №54 (номер не менял) замечен в лётном состоянии в 2008 году. Оставшийся последний шестой борт вероятно в отстойнике.


-
0
+

АРКАН, спасибо за информацию

-
0
+

АРКАН, спасибо за информацию


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-12-29 16:49 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-12-29 16:49

удалено автором комментария


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-12-29 16:49 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-12-29 16:49

удалено автором комментария


-
0
+
APKAH (фото) | 2012-12-29 20:35 | # (A) | (R) |

В дополнение нашёлся и последний Су-30. Липецкий №68 - последний раз замечен на съёмках фильма личный номер: http://www.foxbat.ru/maks/lnomer/index.php?pici...

-
0
+
APKAH | 2012-12-29 20:35

В дополнение нашёлся и последний Су-30. Липецкий №68 - последний раз замечен на съёмках фильма личный номер: http://www.foxbat.ru/maks/lnomer/index.php?picid=lnomer001


-
0
+
airframe (фото) | 2013-01-01 14:12 | #

удалено автором комментария

-
0
+
airframe | 2013-01-01 14:12

удалено автором комментария


-
0
+
airframe (фото) | 2013-01-01 14:15 | #

удалено автором комментария

-
0
+
airframe | 2013-01-01 14:15

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02