Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Стерлитамакский аэроклуб

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1934
дата закрытия:2012
родительская компания: Россия - ДОСААФ
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Стерлитамак

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1934 Стерлитамакский аэроклуб ОСОАВИАХИМ
1944 Стерлитамакский парашютно-планерный клуб ОСОАВИАХИМ
1946 Стерлитамакская самолётно-планерная станция ОСОАВИАХИМ
1949.01 Стерлитамакская самолётно-планерная станция СССР - ДОСАВ
1951.08.20 Стерлитамакская самолётно-планерная станция СССР - ДОСААФ
1964 Стерлитамакский аэроклуб СССР - ДОСААФ
1991.09.25 Стерлитамакский аэроклуб РОСТО
2003.10.15 Стерлитамакский аэроклуб РОСТО (ДОСААФ)
2009.12.17 Стерлитамакский аэроклуб Россия - ДОСААФ

Комментарии:
1934г. - образован Стерлитамакский аэроклуб Осоавиахима, аэродром ГВФ 800х800 метров

Март 1939г. - аэроклуб 4-й категории, 8 самолётов У-2 ("аэродрома своего нет. Базируется по договору на аэродроме ГВФ")

Ноябрь 1941г. - значительная часть самолётов и лётно-технического состава аэроклуба передана в ВВС КА.

Декабрь 1941г. - в состав Стерлитамакского аэроклуба вошёл эвакуированный аэроклуб ОАХ Фрунзенского района Москвы

Сентябрь 1942г. - Стерлитамакский аэроклуб со всей матчастью (26 самолётов У-2), имуществом, денежными средствами и личным составом передан в Бригаду школ пилотов ВВС ВМФ

Декабрь 1942г. - в Стерлитамаке образован филиал Белорецкого парашютно-планерного клуба ОАХ

1944г. - Белорецкий парашютно-планерный клуб ОАХ перебазирован в Стерлитамак (шесть планеров, три самолёта По-2 и один самолёт УТ-1)

1946г. - на базе клуба начинает работать самолётно-планерная станция

1948г. - самолётно-планерная станция перебазирована из Стерлитамака в Уфу

1952г. - планерная станция вновь восстанавливает работу в Стерлитамаке. Планера запускаются с помощью автомашины ГАЗ-51, а аэродром размещается в другой части города

Октябрь 1959г. - планерная станция перебазирована в Сибай, поступают самолёт-буксировщик Як-12 и планеры КАИ-12 "Приморец".

1964г. - аэроклуб восстановлен в Стерлитамаке, с передачей материальной базы из Сибая. Поступают новые планеры Л-13 "Бланик", БК-6, далее А-11 и пилотажный планер А-15

1971г. - аэроклуб переориентирован на самолётный профиль (Як-12)

1980г. - прибывают 4 самолёта Ан-2, в аэроклубе образовано парашютное звено

1983г. - Стерлитамакский аэроклуб переведён на базирование в а/п Янаул, поступают самолёты Як-50 и Як-52 (1983-86гг. получены 21 Як-52)

Октябрь 1991г. - Стерлитамакский аэроклуб возвращён на базирование в а/п Стерлитамак

2012г. - Стерлитамакский аэроклуб окончательно ликвидирован

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2022-11-29 20:41
Версия: 3 (от 2023-01-16 20:08)
Показов: 276, сегодня: 5

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.