Ethiopian Airlines - карточка оператора Ethiopian Airlines
| статус: | действующая | | дата основания: | 1945.12.30 | | коды: |
IATA: ET
ICAO: ETH
внутр:
|
| а/п базирования: | Addis Ababa |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ан-12 | | 1 (1) | |
| Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Игорь Ширяев (c) Москва - Домодедово 2023-08-19 |
информация о рейсах за 30 дней из расписания РП: | всего рейсов: | 9810 (%) | | из них опознано бортовых: | 9790 (99.8%) | | наработка: | 0 ч (%) |
|
также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре: | тип ВС | бортовой | рейс | дата |
| 1 | (B789) | ETAYD |
ETH638 | 2026.04.21 |
| 2 | (B738) | ETAPL |
ETH837 | 2026.04.21 |
| 3 | (B77L) | ETANR |
ETH863 | 2026.04.21 |
| 4 | (A359) | ETAWP |
ETH879 | 2026.04.21 |
| 5 | (B38M) | ETAVM |
ETH815 | 2026.04.21 |
| 6 | (B38M) | ETBAM |
ETH332 | 2026.04.21 |
| 7 | (B38M) | ETBAK |
ETH683 | 2026.04.21 |
| 8 | (B737) | ETALM |
ETH352 | 2026.04.21 |
| 9 | (B77W) | ETASL |
ETH606 | 2026.04.21 |
| 10 | (B738) | ETAQP |
ETH414 | 2026.04.21 |
| 11 | (B38M) | ETAZO |
ETH805 | 2026.04.21 |
| 12 | (B738) | ETAQN |
ETH418 | 2026.04.21 |
| 13 | (B38M) | ETBBC |
ETH365 | 2026.04.20 |
| 14 | (B38M) | ETBBA |
ETH379 | 2026.04.20 |
| 15 | (DH8D) | ETAVH |
ETH230 | 2026.04.21 |
| 16 | (DH8D) | ETAYF |
ETH158 | 2026.04.20 |
| 17 | (B763) | ETBBF |
ETH3858 | 2026.04.21 |
| 18 | (B77L) | ETANN |
ETH730 | 2026.04.21 |
| 19 | (B77L) | ETARK |
ETH3490 | 2026.04.20 |
| 20 | (A359) | ETAVC |
ETH552 | 2026.04.21 |
| 21 | (B38M) | ETAWG |
ETH861 | 2026.04.20 |
| 22 | (DH8D) | ETAXZ |
ETH255 | 2026.04.21 |
| 23 | (B77L) | ETAWE |
ETH3219 | 2026.04.19 |
| 24 | (DH8D) | ETAXF |
ETH110 | 2026.04.21 |
| 25 | (DH8D) | ETAXP |
ETH243 | 2026.04.20 |
| 26 | (A359) | ETATR |
ETH921 | 2026.04.21 |
| 27 | (B788) | ETAOP |
ETH760 | 2026.04.21 |
| 28 | (B77L) | ETBAC |
ETH3702 | 2026.04.21 |
| 29 | (B77L) | ETARI |
ETH3291 | 2026.04.20 |
| 30 | (DH8D) | ETAUD |
ETH210 | 2026.04.21 |
| 31 | (DH8D) | ETAYH |
ETH190 | 2026.04.15 |
| 32 | (DH8D) | ETAXX |
ETH292 | 2026.04.21 |
| 33 | (DH8D) | ETAXE |
ETH122 | 2026.04.21 |
| 34 | (B763) | ETBBE |
ETH3445 | 2026.04.21 |
| 35 | (DH8D) | ETAYG |
ETH286 | 2026.04.21 |
| 36 | (B738) | ETAYL |
ETH3613 | 2026.04.21 |
| 37 | (B788) | ETAOO |
ETH714 | 2026.04.21 |
| 38 | (DH8D) | ETAXY |
ETH143 | 2026.04.20 |
| 39 | (B789) | ETAYC |
ETH718 | 2026.04.21 |
| 40 | (B38M) | ETAVL |
ETH825 | 2026.04.21 |
| 41 | (DH8D) | ETAVR |
ETH100 | 2026.04.21 |
| 42 | (B38M) | ETAZA |
ETH833 | 2026.04.20 |
| 43 | (A359) | ETBCD |
ETH750 | 2026.04.21 |
| 44 | (B789) | ETAXS |
ETH955 | 2026.04.21 |
| 45 | (A359) | ETATY |
ETH853 | 2026.04.21 |
| 46 | (B77L) | ETAVQ |
ETH3751 | 2026.04.21 |
| 47 | (B38M) | ETBAL |
ETH336 | 2026.04.21 |
| 48 | (B38M) | ETAVI |
ETH443 | 2026.04.21 |
| 49 | (DH8D) | ETAVA |
ETH294 | 2026.04.21 |
| 50 | (A359) | ETAWO |
ETH727 | 2026.04.20 |
| 51 | (DH8D) | ETAUE |
ETH185 | 2026.04.21 |
| 52 | (B788) | ETATK |
ETH517 | 2026.04.21 |
| 53 | (B38M) | ETAXG |
ETH693 | 2026.04.21 |
| 54 | (B77W) | ETAPY |
ETH641 | 2026.04.21 |
| 55 | (A35K) | ETBAZ |
ETH901 | 2026.04.21 |
| 56 | (B789) | ETAUP |
ETH952 | 2026.04.20 |
| 57 | (B38M) | ETAVK |
ETH960 | 2026.04.21 |
| 58 | (B77L) | ETAPS |
ETH3622 | 2026.04.21 |
| 59 | (B789) | ETAUR |
ETH628 | 2026.04.21 |
| 60 | (B38M) | ETAWF |
ETH819 | 2026.04.21 |
| 61 | (B38M) | ETBAI |
ETH877 | 2026.04.21 |
| 62 | (B38M) | ETBAJ |
ETH959 | 2026.04.21 |
| 63 | (A35K) | ETBAY |
ETH808 | 2026.04.20 |
| 64 | (A359) | ETAVE |
ETH507 | 2026.04.21 |
| 65 | (B38M) | ETAWI |
ETH917 | 2026.04.21 |
| 66 | (BE10) | CFLTS |
ET823 | 2026.04.21 |
| 67 | (A359) | ETAZI |
ETH706 | 2026.04.21 |
| 68 | (BE10) | CFLRD |
ET825 | 2026.04.03 |
| 69 | (B789) | ETAXK |
ETH845 | 2026.04.21 |
| 70 | (B788) | ETASG |
ETH644 | 2026.04.21 |
| 71 | (B737) | ETALN |
ETH807 | 2026.04.21 |
| 72 | (B38M) | ETAWH |
ETH413 | 2026.04.21 |
| 73 | (B38M) | ETBAN |
ETH829 | 2026.04.21 |
| 74 | (B789) | ETAXT |
ETH835 | 2026.04.21 |
| 75 | (B77W) | ETBBG |
ETH318 | 2026.04.21 |
| 76 | (B77L) | ETAVN |
ETH3712 | 2026.04.21 |
| 77 | (B77W) | ETAPX |
ETH909 | 2026.04.21 |
| 78 | (B38M) | ETBAP |
ETH623 | 2026.04.21 |
| 79 | (B738) | N598CB |
ETH3916 | 2026.04.21 |
| 80 | (B788) | ETAOR |
ETH823 | 2026.04.21 |
| 81 | (B38M) | ETAWK |
ETH723 | 2026.04.21 |
| 82 | (B77L) | ETBAA |
ETH3713 | 2026.04.16 |
| 83 | (B788) | ETATJ |
ETH848 | 2026.04.21 |
| 84 | () | N837DM |
ETH3413 | 2026.04.21 |
| 85 | (B788) | ETARE |
ETH575 | 2026.04.20 |
| 86 | (A359) | ETAWM |
ETH932 | 2026.04.21 |
| 87 | (B77W) | ETASK |
ETH873 | 2026.04.21 |
| 88 | (A359) | ETAUC |
ETH604 | 2026.04.21 |
| 89 | (B788) | ETASH |
ETH715 | 2026.04.20 |
| 90 | (B77L) | ETBAB |
ETH3483 | 2026.04.21 |
| 91 | (B77L) | ETAPU |
ETH3511 | 2026.04.20 |
| 92 | (B788) | ETAOQ |
ETH942 | 2026.04.21 |
| 93 | (A359) | ETAZN |
ETH809 | 2026.04.21 |
| 94 | (A359) | ETAYB |
ETH605 | 2026.04.20 |
| 95 | (B789) | ETAXL |
ETH513 | 2026.04.21 |
| 96 | (A359) | ETATQ |
ETH602 | 2026.04.21 |
| 97 | (B788) | ETAOS |
ETH841 | 2026.04.21 |
| 98 | (B77L) | ETANO |
ETH413 | 2026.04.15 |
| 99 | (B77L) | ETANQ |
ETH617 | 2026.04.21 |
| 100 | (B788) | ETATH |
ETH764 | 2026.04.21 |
| 101 | (B77L) | ETARJ |
ETH3788 | 2026.04.20 |
| 102 | (B788) | ETBCC |
ETH861 | 2026.04.21 |
| 103 | (A35K) | ETBAX |
ETH501 | 2026.04.20 |
| 104 | (A35K) | ETBAW |
ETH500 | 2026.04.20 |
| 105 | (A359) | ETAVD |
ETH734 | 2026.04.21 |
| 106 | (B38M) | ETBAO |
ETH904 | 2026.04.21 |
| 107 | (A359) | ETAYA |
ETH684 | 2026.04.21 |
| 108 | (A359) | ETAUA |
ETH851 | 2026.04.21 |
| 109 | (A359) | ETAYM |
ETH506 | 2026.04.21 |
| 110 | (B788) | ETAOV |
ETH740 | 2026.04.21 |
| 111 | (A359) | ETAYN |
ETH707 | 2026.04.21 |
| 112 | (B788) | ETAOT |
ETH858 | 2026.04.20 |
| 113 | (A359) | ETAVB |
ETH726 | 2026.04.21 |
| 114 | (B789) | ETAUQ |
ETH847 | 2026.04.21 |
| 115 | (A359) | ETAWN |
ETH736 | 2026.04.21 |
| 116 | (B788) | ETARF |
ETH909 | 2026.04.20 |
| 117 | (A359) | ETBCE |
ETH871 | 2026.04.21 |
| 118 | (B77L) | ETAVT |
ETH3773 | 2026.04.20 |
| 119 | (B38M) | ETAWJ |
ETH206 | 2026.04.21 |
| 120 | (B738) | ETBBR |
ETH8354 | 2026.03.22 |
| 121 | (B738) | N315SL |
ETH3825 | 2026.04.21 |
| 122 | (B738) | ETASJ |
ETH431 | 2026.04.19 |
| 123 | (B788) | ETATG |
ETH937 | 2026.04.21 |
| 124 | (B738) | ETAQQ |
ETH8602 | 2026.04.21 |
| 125 | (BE10) | CFDOV |
ET826 | 2026.04.02 |
| 126 | (BE10) | CFXDE |
ET828 | 2026.04.20 |
| 127 | (B77L) | ETANP |
ETH9201 | 2026.03.24 |
| 128 | (C208) | CFFYR |
ET209 | 2026.04.16 |
| 129 | (DH8D) | ETAXW |
ETH194 | 2026.04.21 |
| 130 | (BE10) | CFDOU |
ET827 | 2026.04.16 |
| 131 | (PA31) | CGPTU |
ET860 | 2026.04.01 |
| 132 | (BE10) | CFTYZ |
ET835 | 2026.04.16 |
| 133 | (C208) | CFEUP |
ET208 | 2026.04.15 |
| 134 | (B788) | ETATI |
ETH689 | 2026.04.21 |
| 135 | (C182) | VHETH |
ETH | 2026.04.18 |
| 136 | (A359) | ETAUB |
ETH712 | 2026.04.21 |
| 137 | (BE10) | CFLRB |
ET839 | 2026.04.20 |
| 138 | (B788) | ETAOU |
ETH514 | 2026.04.21 |
| 139 | (B738) | ETAQO |
ETH150 | 2026.04.09 |
| 140 | (B738) | ETAPO |
ETH051 | 2026.04.11 |
| 141 | (B763) | ETALO |
ETH9301 | 2026.04.11 |
| 142 | (BE10) | CFUPQ |
ET837 | 2026.04.20 |
| 143 | (T38) | 6510384 |
ETHER92 | 2026.04.14 |
| 144 | (T38) | 6510427 |
ETHER81 | 2026.04.15 |
также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:информация о бывших бортах оператора Ethiopian Airlines:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
3 (от 2019-06-12 10:46)
Показов: 2496, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Монголия - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1925 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Россия (СССР) - МАП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1918.12.31 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г. |
|
Оператор: Новосибирское АПО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1936.07 | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Июль 1936г. - строящийся завод горного оборудования Главгормаша НКТП передан ГУАП НКТП и завод перепрофилирован на производство одно- и двухмоторных самолётов мощностью 2,5-3 тыс. штук в год.(приказ НКТП №206сс от 20 июня 1936г.)
Получил наименование ГС завод №153 НКТП, начат пробный выпуск самолётов И-14 (4 самолёта)
Январь 1937г. - завод №153 передан в ведение 1-го ГУ НКОП
Ноябрь 1937г. - завод выпустил первые самолёты И-16 (1937-41гг. построено 897 машин)
Январь 1939г. - заводу присвоено имя В.П. Чкалова
Декабрь 1940г. - освоен выпуск ЛаГГ-3 (1941-42гг. построено 330 самолётов)
1941г. - начат выпуск самолётов УТИ-2 (построено 404 единицы), Як-7 (1941-43г. построено 4888 машин)
Ноябрь 1941г. - на площадку завода №153 в Новосибирск поступили эвакуированные заводы №23, №43 и №301 НКАП. Путём их слияния образован единый завод №153 НКАП
1942г. - заводом освоен выпуск Як-9 (1942-48гг. построено 12536 самолётов)
1945г. - на заводе действовало 27 поточных линий производства Як-9 и конвейер окончательной сборки (20 самолётов в сутки)
Март 1946г. - на заводе №153 из группы конструкторов под руководством О.К. Антонова образовано самостоятельное ОКБ-153 в системе 7-го ГУ МАП (приказ МАП №94с от 6 марта 1946г.)
Развёрнуты работы по сельскохозяйственному самолёту СХА (Ан-2)
Июль 1947г. - построен опытный экземпляр СХ-1, первый полёт - 31 августа 1947г.
1947г. - освоен выпуск МиГ-15 (1947-51гг. - 453), далее начат выпуск МиГ-15бис (1950-53гг. - 2420) и МиГ-15УТИ (1953-54гг. - 924 самолётов)
1948г. - создан зондировщик атмосферы Ан-2ЗА (Ан-6, первый полёт 21 марта 1948г.)
1949г. - самолёт Ан-2 запущен в серию на заводе №473 МАП (Постановление СМ №3187 от 23 августа 1948г.)
1951г. - создан гидросамолёт Ан-2В (Ан-4)
1952г. - освоен выпуск МиГ-17, -17Ф (1952-55гг. - 2167 единиц)
1952г. - ОКБ-153 О.К. Антонова было перебазировано из Новосибирска в Киев, на завод №473 МАП и переименовано в ОКБ-473 МАП (приказ МАП №563с от 19 мая 1952г.)
1954г. - освоен выпуск МиГ-19 (1954-59гг. - 766 машин)
1957г. - начато производство перехватчика Су-9 (1957-62гг. - 892 самолёта)
1962г. - начато производство Як-28П (1962-67гг. - 443) и Су-11 (1962-65гг. - 108 самолётов)
1965г. - освоен выпуск Су-15 (1965-79гг. - 1274 единицы)
1966г. - завод №153 МАП переименован в Новосибирский авиационный завод 1-го ГУ МАП (предприятие п/я Г-4744)
1971г. - запущен в серию фронтовой бомбардировщик Су-24 (1971-83гг. - около 500), далее Су-24М (1982-93гг. - около 710 самолётов)
1989г. - на базе Новосибирского авиазавода им. Чкалова МАП, как головного предприятия, создано Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова МАП, в состав которого вошли также Душанбинский машиностроительный завод и Усть-Илимский завод "Каскад" |
|
Оператор: НАПО - Новосибирское АПО | статус: | действующий | | дата основания: | 1993 | | основан на базе: | Россия (СССР) - МАП → Новосибирское АПО | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Tiramavia | статус: | закрытый | | дата основания: | 1998 | | дата закрытия: | 2007 | | коды: |
IATA: -
ICAO: TVI
внутр:
|
|
Оператор: DHL Air | статус: | действующий | | дата основания: | 1982 | | коды: |
IATA: D0
ICAO: DHK
внутр:
|
|
Оператор: Air Sofia (Cargo) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992.02.11 | | дата закрытия: | 2007.03.05 | | коды: |
IATA: CT
ICAO: SFB
внутр:
|
|
Оператор: Ethiopian Airlines | статус: | действующий | | дата основания: | 1945.12.30 | | коды: |
IATA: ET
ICAO: ETH
внутр:
|
|
Оператор: S Group Aviation | статус: | закрытый | | дата основания: | 2007 | | дата закрытия: | 2013 | | коды: |
IATA: -
ICAO: SGL
внутр:
|
|