Информ Трансавиа - карточка оператора
 Информ Трансавиа
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1996 | | дата закрытия: | 1997 | | коды: |
IATA: -
ICAO: INS
внутр:
|
| а/п базирования: | Zaporozhye |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ан-26 | | 1 (1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Информ Трансавиа:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-12-25 16:09
Версия:
3 (от 2019-08-28 14:32)
Показов: 1761, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Бангладеш - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1971 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  Россия (СССР) - МАП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1918.12.31 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г. |
|
Оператор: Мотор Сiч | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Россия (СССР) - МАП
→ Запорожское ПО Моторостроитель | | коды: |
IATA: M9
ICAO: MSI
внутр: М9
|
комментарии:
| 1 июня 1994г. - Запорожское ПО "Моторостроитель" преобразовано в ОАО "Мотор Сiч" |
|
Оператор: Информ Трансавиа | статус: | закрытый | | дата основания: | 1996 | | дата закрытия: | 1997 | | коды: |
IATA: -
ICAO: INS
внутр:
|
|
Оператор: Подилля-Авиа | статус: | действующий | | дата основания: | 1993.11.26 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Хмельницкий ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: PDA
внутр:
|
комментарии:
Хмельницкое региональное отделение государственной авиакомпании "Авиалинии Украины" образовано Приказом Министерства транспорта Украины №448 от 26.11.1993 г.
Хмельницкое авиапредприятие государственной авиакомпании "Авиалинии Украины" образовано Приказом Государственного департамента авиатранспорта Украины № 134 от 20.12.1994 г. согласно Указа Президента Украины №790/84 от 21.12.1994 г.
Хмельницкое авиапредприятие "Подилля-Авиа" образовано согласно решения Коллегии Министерства транспорта Украины №84 от 18.03.1998 г.
ОАО "Хмельницкое авиапредприятие "Подилля-Авиа" основано Приказом Фонда Государственного имущества Украины №11-АТ от 26.05.2000 г. |
|
Оператор:  Scorpion Air | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: SPN
внутр:
|
|
Оператор: Константа | статус: | действующий | | дата основания: | 1994 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Запорожский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: UZA
внутр: ГМ
|
|
Оператор:  ООН | статус: | действующий | | дата основания: | 1945 | | коды: |
IATA: UN
ICAO: -
внутр:
|
|
