Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Полёт ПО

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1937
дата закрытия:1992
родительская компания: Россия (СССР) - МОМ
выделившиеся а/к:1992 - Полет ПО (Омск)
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1939.01.11 Завод №166 СССР - НКАП
1946.03.15 Завод №166 СССР - МАП
1965.04.01 Омский авиационный завод Россия (СССР) - МОМ
1975.02 Полёт ПО Россия (СССР) - МОМ

Комментарии:
1937г. - в Омске начал работу завод №166 НКЛП СССР по производству авиалыж

Январь 1939г. - завод №166 передан в НКАП (работы по авиалыжам и винтам)

Июль 1941г. - на площадку завода эвакуированы завод №81 и завод №156 НКАП. Образован объединённый завод №166 1-го ГУ НКАП, в который вошли в полном составе завод №166, заводы №81 и №156. К заводу также присоединены Омские авиаремонтные мастерские ГУ ГВФ и Омский завод автоприцепов № 6 им. Коминтерна НКСМ (Приказ НКАП №714с от 18 июля 1941г.)

Февраль 1942г. - построен 1-й серийный Ту-2. После выпуска семи серий в октябре 1942г. производство этого типа было завершено, на заводе начат выпуск Як-7, а затем – Як-9. Всего за годы войны выпущено более 3800 самолётов. Изготовлено несколько передвижных танковых ремонтных мастерских.

Март 1946г. - завод №166 передан в ведение 10-го ГУ МАП, возобновление производства Ту-2 (до 1949г.)

Октябрь 1950г. - начало выпуска Ил-28 (до августа 1956г., построено 758 машин)

1955-57г. - проведена реконструкция завода. Перестроено и создано вновь 26 цехов.

1955г. - начато освоение производства Ту-104 (до 1960г. построено 59 машин)

Июль 1957г. - завод передан в ведение управления агрегатостроения Омского СНХ (Постановление СМ СССР №713-342 от 26 июня 1957г.)

В конце 1950-х завод перепрофилирован на производство ракетной техники. Ракета Р-16, производство ракетных двигателей.

Январь 1963г. – завод передан в ведение Западно-Сибирского СНХ РСФСР

1 апреля 1965г. - Омский авиационный завод 1-го ГУ МОМ (п/я В-8312)

1967г. - ракета-носитель "Космос" (более 750 ед.)

1968г. - ракета-носитель "Космос-3М" (до 1994г. более 760 ед.)

Февраль 1975г. - создано ПО "Полёт" 3-го ГУ МОМ, в которое вошли завод "Полёт" и КБ (Отделение №1 КБ "Южное") (Приказ №43 от 31 января 1975г.)

1978г. - на заводе организовано производство ЖРД и хвостовых отсеков РН "Энергия", создан стендовый комплекс для испытаний ЖРД в пос. Крутая Горка (Омская обл.)

Июнь 1983г. - на заводе образован Омский филиал №3 КБ "Энергомаш" для сопровождения серии РД-170 и РД-171.

1992г. - предприятие в ведении Рособщемаша, в том же году передано в Департамент общего машиностроения Минпрома РСФСР, возобновлено самолётостроение, с 1993г. начат выпуск Ан-74

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:23

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ли-2  13 (2, 11  
Ту-104/107/110  3    
Ан-26  1 (1  
Ил-14  1 (1  
Ан-12  2 (2  
Ил-76/78/А-50  1 (1  
Ан-32  2 (1, 1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




информация о бывших бортах авиакомпании Полёт ПО :
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьupd!Ил-76ТСССР-78731 / 0013428831 1987.121992.03  летал   ЗетАвиа UR-CPS работает 
редактироватьИл-14ПСССР-93915 / 146001043 1978.021985  порезан   →  Полёт ПО  СССР-93915 порезан  
редактироватьАн-12СССР-11795 / 1400103 1978.06  катастрофа   →  Полёт ПО  СССР-11795 катастрофа 
редактироватьАн-12БСССР-11399 / 4342501 1987.111992  летал   Авиаобщемаш СССР-11399 авария 
редактироватьАн-26СССР-48099 / 1404 1972.091993.08  летал   Ababeel Aviation ST-AQM авария 
редактироватьАн-32БСССР-69336 / 1810 1989.111993.08  летал  ­неизвестная авиакомпания­ D2-FDP порезан  
редактироватьАн-32БСССР-69344 / 2009 1990.011993.11  летал   Asia Sky Lines EY-332 работает 
редактироватьЛи-2ТСССР-И403 / 1842403 19451954.06  катастрофа   →  Полёт ПО  СССР-И403 катастрофа 
редактироватьЛи-2СССР-И407 / 1843001 1942.081946  порезан   →  Полёт ПО  СССР-И407 порезан  
редактироватьupd!Ли-2ТСССР-26175 / 1846609 1965.121976  порезан   →  Полёт ПО  СССР-26175 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-26180 / 18420608 1965.121972.10  порезан   →  Полёт ПО  СССР-26180 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-И403 / 18422403 1942  катастрофа   →  Полёт ПО  СССР-И403 катастрофа 
редактироватьupd!Ли-2ТСССР-93913 / 18424708 1965.121968  порезан   →  Полёт ПО  СССР-93913 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-69318 / 18435709 1972.021974  порезан   →  Полёт ПО  СССР-69318 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-69319 / 18436610 1972.041975  порезан   →  Полёт ПО  СССР-69319 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-69314 / 18436907 1972.021975  порезан   →  Полёт ПО  СССР-69314 порезан  
редактироватьupd!Ли-2ТСССР-93916 / 23441707 1976.041977  порезан   →  Полёт ПО  СССР-93916 порезан  
редактироватьupd!Ли-2СССР-93913 / 23441809 1976.041977  порезан   →  Полёт ПО  СССР-93913 порезан  
редактироватьЛи-2ТСССР-48981 / 23442506 1975.031976  порезан   →  Полёт ПО  СССР-48981 порезан  
редактироватьЛи-2СССР-69301 / 33444003 1976.021978  порезан   →  Полёт ПО  СССР-69301 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-01-20 19:48
Версия: 6 (от 2021-09-30 16:35)
Показов: 1666, сегодня: 3

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.