Skybus (kz) - карточка оператора
 Skybus (kz)
| статус: | закрытая | | дата основания: | 2008 | | дата закрытия: | 2017 | | коды: |
IATA: -
ICAO: BYK
внутр:
|
| а/п базирования: | Алматы | | адрес: | 050000 г. Алматы ул. Желтоксан, д.101, кв 27 Почтовый адрес: 050051, г. Алматы, ул. Зенкова, 33-1 | | телефон: | 393-07-00, т. 393-07-07
395-99-16, +7-777-711-11-03 | | сайт: | oa@skybus.kz |
Комментарии:
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 1
0
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 3 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Михаил Тамбовцев (c) Атырау
2017-12-16 | 
Вячеслав Фирсов (c) Атырау
2013-06-07 |
Вячеслав Фирсов (c) Атырау
2013-06-03 | 
Александр Шулик (c) Симферополь
2011-07-29 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Skybus (kz):информация о бывших бортах оператора Skybus (kz):Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2011-03-29 16:02
Версия:
3 (от 2019-08-13 21:45)
Показов: 4345, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
Оператор: Sapsan (Kz) | статус: | закрытый | | дата основания: | 2009 | | дата закрытия: | 2013 | | коды: |
IATA: IH
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: 7th sky airlines | статус: | закрытый | | дата основания: | 2013 | | дата закрытия: | 2014 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Skybus (kz) | статус: | закрытый | | дата основания: | 2008 | | дата закрытия: | 2017 | | коды: |
IATA: -
ICAO: BYK
внутр:
|
комментарии: |
Оператор:  Балкан | статус: | закрытый | | дата основания: | 1948.11 | | дата закрытия: | 2002.10 | | коды: |
IATA: LZ;AW
ICAO: LAZ
внутр:
|
комментарии:
27 декабря 1946г. - при Министерстве транспорта и связи Болгарии была создана Дирекция Воздушных сообщений Болгарии.
1948г. - началась эксплуатация советских Ил-12 на линии София-Москва смешанными советско-болгарскими экипажами, КВС - обязательно был пилот ГВФ.
3 ноября 1948г. - советская военная администрация и Дирекция Воздушных сообщений Болгарии создали совместное советско-болгарское авиапредприятие "Български въздушни линии ТАБСО" (Транспортно-авиационно българо-съветско общество).
СССР предоставлял самолёты, запчасти и наземную технику, а болгарская сторона - аэродромы, здания и персонал.
9 мая 1949г. - из СССР прибыли первые 8 самолётов Ли-2, авиакомпания начала работать 1 августа 1949г.
1954г. - СССР передал свою долю акций Болгарии. У компании сменилось название с "Български Въздушни Линии" на "Български Въздушен Транспорт" (Bulgarian Air Transport).
1956г. - в а/к поступили первые самолёты Ил-14
1962г. - поступили Ил-18
1967г. - поступили Ан-24
1 января 1968г. - авиакомпания сменила название на Balkan Bulgarian Airlines (Балкан - Български въздушни линии)
Ноябрь 1968г. - поступили Ту-134
Декабрь 1969г. - поступили в эксплуатацию Ан-12
1972г. - поступили Ту-154
1988г. - а/к Балкан присоединилась к Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)
1989г. - в результате реструктуризации, из а/к Балкан выделилась государственная авиакомпания Hemus Air, выполнявшая внутренние и региональные рейсы.
Лето 1991г. - а/к Балкан арендовала у Air France два Boeing 767-200ER, приобрела у а/к Oryx четыре Airbus A320.
Март 1995г. - флот а/к Балкан:
4 Airbus A320-200,
3 Ан-12,
14 Ан-24,
3 Boeing 737-500 и 2 767-200ER,
6 Ил-18,
5 Ту-134А-3,
15 Ту-154Б-2 и 7 Ту-154М
Март 2000г. - флот а/к Балкан:
3 Ан-12,
6 Ан-24Б и Ан-24РВ,
2 Boeing 737-300 и 3 737-500,
4 Ильюшин Ил-18 и Ил-18Д,
3 Л-410УВПС,
14 Ту-154Б и 10 Ту-154М
Октябрь 2002г. - кредиторы отклонили план реструктуризации и проголосовали за закрытие авиакомпании, которая была ликвидирована.
Правопреемником а/к Балкан стала а/к Bulgaria Air, объявленная национальным авиаперевозчиком и начавшая свою деятельность 4 декабря 2002г. |
|
Оператор:  Kish Air | статус: | действующий | | дата основания: | 1989 | | коды: |
IATA: KN;Y9
ICAO: IRK;KIS
внутр:
|
|
Оператор: Hemus Air | статус: | действующий | | дата основания: | 1986 | | коды: |
IATA: DU
ICAO: HMS
внутр:
|
комментарии:
| Bulgarian Aviation Company |
|
Оператор: Aerotrans Airline | статус: | закрытый | | дата основания: | 2000 | | дата закрытия: | 2008 | | коды: |
IATA: -
ICAO: ATG
внутр:
|
|
Оператор: Aerotur-KZ Airlines | статус: | закрытый | | дата основания: | 2006 | | дата закрытия: | 2023 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RAI
внутр:
|
комментарии: |
Оператор: Caspian Airlines | статус: | действующий | | дата основания: | 1993 | | коды: |
IATA: RV
ICAO: CPN
внутр:
|
|
