Нижнекамская ОАЭ - карточка оператора
 Нижнекамская ОАЭ
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1984.10.01 |
Нижнекамская ОАЭ |
Казанский ОАО |
|
| 1988.01.01 |
Нижнекамская ОАЭ |
Татарский ОАО |
|
Комментарии:
1971г. - между Нижнекамском и Набережными Челнами построен а/п Бегишево (ИВПП 1600 метров). 25 декабря выполнен первый технический рейс на самолёте Ан-24
1972г. - ИВПП Бегишево удлинили ещё на 900 метров, образована Бегишевская АЭ 2-го Казанского ОАО (Ан-2)
19 февраля 1974г. - первый технический рейс Ту-134 в а/п Бегишево
12 мая 1977г. - сдано в эксплуатацию новое здание аэропорта
1984г. - на базе а/п Бегишево и Бегишевской АЭ 2-го Казанского ОАО создана Нижнекамская объединённая авиаэскадрилья Приволжского УГА
1 октября 1984г. - образовано Татарское производственное объединение Приволжского УГА, в которое вошли все авиапредприятия Татарской АССР:
Казанский ОАО,
2-й Казанский ОАО,
Бугульминский ОАО,
Нижнекамская ОАЭ
(Приказ начальника Приволжского УГА №290 от 25 сентября 1984г.)
1 января 1988г. - Татарское ПО Приволжского УГА реорганизовано в Татарский ОАО Приволжского УГА, в который вошли:
а/п Казань, 261-й и 408-й ЛО
а/п Казань (Куркачи) и 168-й ЛО
а/п Бугульма и 343-й ЛО
а/п Бегишево и Нижнекамская ОАЭ
(Приказ командира Татарского ПО ГА №816-ДСП от 30 декабря 1987г.)
1 февраля 1991г. – создана а/к «Авиалинии Татарстана», в которую вошёл Татарский ОАО со всеми подразделениями (Приказ МГА №11 от 17 января 1991г.)
1992г. - Нижнекамская ОАЭ а/к «Авиалинии Татарстана» переименована в Государственное унитарное предприятие «Нижнекамское авиапредприятие». |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
5 (от 2020-05-17 23:41)
Показов: 2798, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
