Вертикаль-Тим - карточка оператора Вертикаль-Тим
| статус: | закрытая | | дата основания: | 2008 | | дата выдачи СЭ: | 2008.09.15 - номер | | СЭ аннулировано: | 2015 | | дата закрытия: | 2015 | | коды: |
IATA: -
ICAO: VCL
внутр: ФШ
|
| а/п базирования: | Змеево | | адрес: | 170007, РФ, г. Тверь, аэропорт "Змеёво" | | телефон: | +7 (4822) 38-0037д32, +7 (4822) 38-0038д32, +7 (4822) 38-0039д11, +7 (4822) 38-0039д16
Факс +7 (4822) 38-0039д19, +7 (4822) 38-0648, +7 (4822) 38-0675 | | email: | skif.aleks@rambler.ru kadet1960@yandex.ru |
Комментарии:
| Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания Вертикаль-Тим" |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1 |
| Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Вертикаль-Тим:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2015-04-22 16:22
Версия:
2 (от 2016-05-02 12:36)
Показов: 2095, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
Оператор: Казахстан - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Россия (СССР) - ВВС | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| KADF/Kazakhstan Air Defence Force |
|
Оператор: Конверс-Авиа | статус: | действующий | | дата основания: | 1995 | | коды: |
IATA: -
ICAO: CVS
внутр: ЕШ
|
комментарии:
ЗАО "Авиационная компания Конверс Авиа"
R44 (1), Ми-2 (11), Ми-8АМТ (1), Ми-8МТВ-1 (2), Ми-8ПС-11 (1), Ми-8Т (12) |
|
Оператор: Нижневартовскавиа | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА → Нижневартовский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: NVK
внутр: НП
|
комментарии:
1992г. - Государственное предприятие «Нижневартовский ОАО» департамента воздушного транспорта РФ Министерства транспорта РФ, СЭ №95 выдано 12 ноября 1992г., открывается собственный УТЦ
1996г. - Нижневартовский ОАО переименован в ГУАП "Нижневартовское авиапредприятие"
1998г. - введена в эксплуатацию ИВПП 3200х60 метров (с минимумом посадки по первой категории ИКАО)
2001г. - ГУАП "Нижневартовское АП" переименовано в ФГУП "Нижневартовское АП"
30 октября 2004г. - ФГУП "Нижневартовское АП" преобразовано в открытое акционерное общество "Нижневартовскавиа". СЭ анулировано решением УНЛД от 11 апреля 2005г. 81/ОСЭ, зарегистрировано в Госреестре ССГА 11 апреля 2005г., номер 0305022 (преобразование в ОАО "Нижневартовскавиа"), выдано СЭ №470 выдано 11 апреля 2005г.
1 апреля 2005г. - аэропорту Нижневартовск присвоен статус "Международный аэропорт"
Флот на 26.10.2023:
Ми-8Т 24110 25146 24134 25990 24732 24133 27020
Ми-8АМТ 22510 27095 22424 27094 24721 24728 25748 25749
Ми-8МТВ-1 27172 27171 25762 |
|
Оператор: Вертикаль-Тим | статус: | закрытый | | дата основания: | 2008 | | дата закрытия: | 2015 | | коды: |
IATA: -
ICAO: VCL
внутр: ФШ
|
комментарии:
| Общество с ограниченной ответственностью "Авиакомпания Вертикаль-Тим" |
|
Оператор: неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|