Air Stork - карточка оператора
 Air Stork
| статус: | действующая | | дата основания: | 2015 | | дата выдачи СЭ: | 2015.12.24 - номер | | коды: |
IATA: -
ICAO: ASV;MSB
внутр:
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 3 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Павел Фетисов (c) Тбилиси (им. Шота Руставели)
2018-05-06 | 
Инженер Авиационный (c) Фуджейра
2017-12-12 |
информация о рейсах за 30 дней из расписания РП: | всего рейсов: | 334 (%) | | из них опознано бортовых: | 334 (100%) | | наработка: | 0 ч (%) |
|
также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре: | тип ВС | бортовой | рейс | дата |
| 1 | (A321) | HL7789 |
ASV528 | 2026.04.25 |
| 2 | (A321) | HL8255 |
ASV102 | 2026.04.25 |
| 3 | (A321) | HL7212 |
ASV512 | 2026.04.25 |
| 4 | (A321) | HL8073 |
ASV812 | 2026.04.25 |
| 5 | (A321) | HL7790 |
ASV703 | 2026.04.25 |
| 6 | (A321) | HL8072 |
ASV907 | 2026.04.25 |
информация о бывших бортах оператора Air Stork:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2016-01-16 22:08
Версия:
2 (от 2019-05-27 14:10)
Показов: 3276, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Россия (СССР) - МОМ | статус: | закрытый | | дата основания: | 1955.04.02 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
2 апреля 1955г. - на базе Министерства авиационной промышленности, Министерства вооружения и Министерства машиностроения, образовано Министерство общего машиностроения СССР, в задачи которого входило объединение и координация работы предприятий и научных организаций, связанных с производством ракетного вооружения и ракетно-космической техники
10 мая 1957г. - МОМ СССР объединено с Министерством оборонной промышленности СССР
14 декабря 1957г. - Министерство оборонной промышленности СССР было преобразовано в Государственный комитет Совета Министров СССР по оборонной технике, обеспечивающий работы по созданию и внедрению в производство баллистических, тактических и танковых ракет, средств противоракетной обороны и систем управления для них, стрелково-пушечного вооружения, боеприпасов, бронетанковой техники и оптики.
13 марта 1963г. - Государственный комитет по оборонной технике СССР
2 марта 1965г. - путём выделения из Государственного комитета по оборонной технике, образовано Министерство общего машиностроения СССР, в задачи которого входило обеспечение всей космической программы в СССР, начиная со строительства космодрома Байконур, запуска "Спутник-1" и первого пилотируемого космического корабля "Восток-1", заканчивая созданием орбитальной станции "Мир" и программой "Буран"
1 декабря 1991г. - Министерство общего машиностроения СССР упразднено |
|
Оператор: КБ Южное | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МОМ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Днепропетровск. примерный год создания - 1954. |
|
Оператор:  Атлант-СВ (Украина) | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | коды: |
IATA: L4
ICAO: ATG
внутр: Л4
|
|
Оператор:  Москва (Атлант-Союз) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993.06.08 | | дата закрытия: | 2011.01.15 | | основан на базе: | Атлант-СВ (Украина) | | коды: |
IATA: 7B
ICAO: MOA
внутр: ЩВ, 7Б
|
комментарии:
ОАО "Авиационная компания "АТЛАНТ-СОЮЗ"
В 2010 году "Атлант-Союз" переименован в а/к "Москва". |
|
Оператор:  Air Tomisko | статус: | закрытый | | дата основания: | 2006 | | дата закрытия: | 2007.09 | | коды: |
IATA: -
ICAO: TOH
внутр:
|
|
Оператор:  Бейбарс | статус: | закрытый | | дата основания: | 2006 | | дата закрытия: | 2023 | | коды: |
IATA: -
ICAO: BBS
внутр:
|
комментарии:
| АО Авиакомпания "Бейбарс" |
|
Оператор: Air Trust | статус: | закрытый | | дата основания: | 2009 | | дата закрытия: | 2023 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RTR
внутр:
|
комментарии:
| АО "Авиакомпания "Эйр ТРАСТ" |
|
Оператор: Grixona | статус: | закрытый | | дата основания: | 2005 | | дата закрытия: | 2013 | | коды: |
IATA: -
ICAO: GXA
внутр:
|
|
Оператор: Sky Prim Air | статус: | действующий | | дата основания: | 2005 | | основан на базе: | Grixona | | коды: |
IATA: -
ICAO: KPM
внутр:
|
|
Оператор: Air Stork | статус: | действующий | | дата основания: | 2015 | | коды: |
IATA: -
ICAO: ASV;MSB
внутр:
|
|
Оператор: Europe Air (Ukraine) | статус: | действующий | | дата основания: | 2015 | | коды: |
IATA: -
ICAO: EVP
внутр:
|
комментарии:
СЭ UK 046
Yevropa
Государственная авиационная служба Украины приказом №961 от 26 июля приостановила с 00:00 (UTC) 27 июля 2019 года действие сертификата эксплуатанта грузовой авиакомпании ООО "Европа Эйр" (Киев) №UK 046. |
|
Оператор: Саяхат | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 2023 | | коды: |
IATA: W7
ICAO: SAH
внутр: ФП
|
комментарии:
| АО "Авиационная компания "САЯХАТ" |
|
Оператор: Тесис | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 2009 | | коды: |
IATA: UZ
ICAO: TIS
внутр:
|
комментарии:
ЗАО "Авиапредприятие "ТЕСИС".
1)Решением ФАВТ нр 11/ВД от 03.02.09 СЭ аннулирован 2)Распоряжением ФАВТ от 01.11.08 нр ГК-187р действие СЭ приостановлено 3) Распоряжением нр ГК-1-р(фс) от 09.01.08 из СЭ исключен тип ВС Ил-76.
|
|
Оператор:  Феникс-Авиа (Армения) | статус: | закрытый | | дата основания: | 2000 | | дата закрытия: | 2016 | | коды: |
IATA: -
ICAO: PHY
внутр:
|
|
Оператор: Air Armenia | статус: | действующий | | дата основания: | 2003 | | коды: |
IATA: QN
ICAO: ARR
внутр:
|
|
Оператор: Azee Air | статус: | закрытый | | дата основания: | 2017.09.08 | | дата закрытия: | 2023 | | коды: |
IATA: -
ICAO: AZL
внутр:
|
|
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
Оператор: не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Fly Sky Airlines (Ua) | статус: | действующий | | дата основания: | 2019.06 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  FlySky Airlines (Kg) | статус: | действующий | | дата основания: | 2019 | | входит в состав: | Fly Sky Airlines (Ua) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Atlantis Armenian Airways | статус: | закрытый | | дата основания: | 2004 | | дата закрытия: | 2021.06 | | коды: |
IATA: TD
ICAO: AEU
внутр:
|
комментарии:
| https://hetq.am/ru/article/128652 |
|
Оператор: Air Dilijans | статус: | действующий | | дата основания: | 2015.12 | | коды: |
IATA: RM
ICAO: NGT
внутр:
|
комментарии: |
Оператор: Sapsan Airline (Kg) | статус: | действующий | | дата основания: | 2021 | | основан на базе: | Sapsan (Kz) | | коды: |
IATA: IH
ICAO: KGB
внутр:
|
|
Оператор: Moalem Aviation LLC | статус: | действующий | | дата основания: | 2021 | | коды: |
IATA: -
ICAO: АМА
внутр:
|
|
