Завод №406 ГА - карточка оператора
 Завод №406 ГА
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1939.02.01 | | дата закрытия: | 1993 | | родительская компания: | Казахское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| а/п базирования: | Актюбинск | | адрес: | Казахская ССР, Северо-Казахстанская область, Актюбинск |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1939.02.01 |
Актюбинские АРМ |
Северо-Казахское управление ГВФ |
|
| 1941 |
АРБ №406 ГВФ |
Казахское управление ГВФ |
|
| 1941.09 |
АРБ №406 ГВФ |
Казахское управление ГВФ |
|
| 1952.09 |
АРБ №406 ГВФ |
Казахское ТУ ГВФ |
|
| 1962.03 |
Завод №406 ГВФ |
Казахское ТУ ГВФ |
|
| 1964.07.27 |
Завод №406 ГВФ |
Казахское ТУ ГВФ |
|
| 1964.09.15 |
Завод №406 ГА |
Казахское УГА |
|
Комментарии:
1 февраля 1939г. - в Актюбинске организованы базовые авиаремонтные мастерские по ремонту лёгких самолётов У-2, АП и СП и моторов М-11 с подчинением начальнику Северо-Казахского УГВФ (Приказ ГУ ГВФ №42 от 19 января 1939г.)
Апрель 1939г. - Актюбинские авиаремонтные мастерские с переводом на полный хозрасчёт выделены из состава Северо-Казахского УГВФ в состав Ремонтно-технического управления ГУ ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №165 от 25 марта 1939г.)
1 января 1940г. - Актюбинские АРМ переданы в ведение Северо-Казахского управления ГВФ (Постановление Коллегии ГУ ГВФ №53 от 21 октября 1939г., приказ СКУ ГВФ №351 от 19 ноября 1939г.)
1941г.? - на базе Актюбинских АРМ основана авиаремонтная база №406 ГВФ. Освоен капитальный ремонт самолётов У-2 и моторов М-11 и ремонт самолётов П-5, ПР-5, УТ-2.
1942г. - начат ремонт моторов М-17, М-34.
1956г. - на АРБ-406 освоен ремонт самолётов Як-12, вертолётов Ми-1 и моторов АИ-14Р, М-11Р.
1959г. - начат ремонт самолёта Ан-2.
1960г. - освоен ремонт мотора АИ-26В.
Март 1962г. - на базе Актюбинской авиаремонтной базы №406 ГВФ образован авиаремонтный завод №406 ГВФ
Сентябрь 1964г. - Завод №406 ГА
1970г. - освоен ремонт мотора АИ-14РФ.
1974г. - начат ремонт вертолёта Ми-2.
1975г. - освоен ремонт мотора ГТД-350 (второй серии)
1976г. - освоен ремонт мотора ГТД-350 (третьей серии)
1977г. - освоен ремонт мотора ГТД-350 (четвёртой серии), главного редуктора ВР-2.
1980г. - начат ремонт самолёта Як-18Т.
Во исполнение Национальной программы разгосударствления и приватизации на 1993-95гг., на основании Указа Президента Республики Казахстан от 5 марта 1993г. №1136 и Постановления Кабинета Министров РК от 23 апреля 1993г. №328, создано акционерное общество "Авиаремонтный завод №406" |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2017-11-17 10:11
Версия:
9 (от 2025-03-26 08:43)
Показов: 3621, сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
