Завод №407 ГА - карточка оператора
 Завод №407 ГА
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1953.05 | | дата закрытия: | 1993 | | родительская компания: | Белорусское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1953.05 |
Завод №407 ГА |
Белорусское управление ГВФ |
|
| 1954.10.20 |
Завод №407 ГА |
Западное ТУ ГВФ |
|
| 1957.03.19 |
Завод №407 ГА |
Белорусское ТУ ГВФ |
|
| 1964.07.27 |
Завод №407 ГА |
Белорусское ТУ ГВФ |
|
| 1964.09.15 |
Завод №407 ГА |
Белорусское УГА |
|
Комментарии:
Май 1953г. - создана хозрасчётная авиаремонтная база №407 ГУ ГВФ по ремонту транспортных самолётов, авиамоторов и изготовлению нестандартного технологического оборудования на площадях а/п Минск (распоряжение СМ СССР №32231-рс от 12 декабря 1952г. и приказ ГУ ГВФ от 11 марта 1953г.)
1956г. - освоен ремонт Ил-14, предприятие становится головным в ГА по ремонту этого типа
3 марта 1962г. - Минская АРБ № 407 переименована в завод №407 Гражданской авиации.
Декабрь 1964г. - завершён ремонт первого самолёта Ту-124
1966г. - завершён ремонт Ли-2, с 1953г. было отремонтировано 777 самолётов
1970г. - освоен ремонт Ту-134 и Як-40
1971г. - АРЗ №407 награждён орденом Трудового Красного Знамени.
1978г. - завершён ремонт Ту-124, с 1964г. было отремонтировано 497 самолётов
Декабрь 1986г. - завершён ремонт Ил-14, с 1956г. было отремонтировано 3658 самолётов
1993г. - Открытое акционерное общество «Минский завод гражданской авиации №407»
1995г. - освоен ремонт Як-42 |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2018-09-26 20:12
Версия:
6 (от 2023-08-16 19:24)
Показов: 4369, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
