Международные Авиалинии Украины - МАУ - карточка оператора
 Международные Авиалинии Украины - МАУ
| статус: | действующая | | дата основания: | 1992 | | коды: |
IATA: PS
ICAO: AUI
внутр: ПС
|
| а/п базирования: | Киев - Борисполь | | AFTN: | УККУАУИУ |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 18
0
18 | | количество ВС за всю историю а/к: | 79 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Airhitcher (c) Киев - Борисполь
2018-01-13 | 
X (c) Стамбул - им. Ататюрка
2016-11-23 |
X (c) Киев - Борисполь
2013-09-26 | 
X (c) Киев - Борисполь
2013-09-26 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Международные Авиалинии Украины - МАУ:информация о бывших бортах оператора Международные Авиалинии Украины - МАУ:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
3 (от 2019-09-04 13:38)
Показов: 9710, сегодня: 6
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
Оператор: ДнепрАвиа | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 2017 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Днепропетровский ОАО | | коды: |
IATA: Z6
ICAO: UDN
внутр: З6
|
|
Оператор: АэроСвiт - Украинские Авиалинии | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994.03.25 | | дата закрытия: | 2013.03.05 | | коды: |
IATA: VV
ICAO: AEW
внутр: УУ
|
|
Оператор: Международные Авиалинии Украины - МАУ | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | коды: |
IATA: PS
ICAO: AUI
внутр: ПС
|
|
Оператор:  ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992 | | дата закрытия: | 2016 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Приволжское УГА
→ Оренбургский ОАО | | коды: |
IATA: R2
ICAO: ORB
внутр: Р2
|
комментарии:
ФГУП "Оренбургские авиалинии"
С 27.01.2011 - ОАО «Оренбургские авиалинии». |
|
Оператор:  Аэрофлот - МГА СССР | статус: | закрытый | | дата основания: | 1923.03.17 | | дата закрытия: | 1993 | | коды: |
IATA: SU
ICAO: AFL
внутр:
|
|
Оператор: Украинское УГА | статус: | закрытый | | дата основания: | 1930.10.29 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
29 октября 1930г. - в составе образованного Всесоюзного объединения ГВФ при Совете Труда и Обороны СССР, в Харькове организуется Украинское управление воздушных линий Всесоюзного объединения ГВФ.
Воздушные линии ВО ГВФ по Украинскому управлению:
1) Харьков — Сочи
2) Ростов — Минводы
3) Харьков — Одесса
4) Ростов — Минводы
5) Харьков — Симферополь
6) Артёмовск — Луганск — Шахты
7) Харьков — Сталино — Мариуполь — Бердянск
19 мая 1934г. - на базе подразделений Украинского управления СХА и Украинского УВЛ ВО ГВФ, образовано Украинское территориальное управление ГВФ с центром в Киеве (Постановление СНК СССР №1180 от 19 мая 1934г.)
9 марта 1936г. - магистральная линия Москва-Киев передана в ведение Украинского ТУ ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №77 от 9 марта 1936г.)
17 марта 1936г. - Украинское территориальное управление ГВФ преобразовано в Украинское управление ГВФ (постановление СНК Союза ССР №515 от 17 марта 1936г.)
1 октября 1937г. - в составе Украинского управления ГВФ организовано Управление воздушной линии Москва - Киев - Одесса, с расформированием 16-го ТАО (Киев), работавшего на линии (Приказ ГУ ГВФ №1041 от 1 октября 1937г.)
Февраль 1940г. - в связи с присоединением к СССР западных областей, в составе Украинского управления ГВФ организованы авиалинии:
- Москва - Киев - Львов;
- Киев - Тарнополь - Станислав;
- Киев - Ровно - Луцк.
Во Львове организован авиаотряд спецприменений №250 со звеньями в городах: Дрогобыч, Станислав, Тарнополь, Луцк и Ровно (Приказ ГУ ГВФ №32 от 2 февраля 1940г.)
Июль 1941г. - на базе Украинского управления ГВФ, в Киеве и Харькове сформированы Киевская и Харьковская особые авиагруппы ГВФ (Приказ НКО №0047 от 9 июля 1941г.)
Часть самолётного парка и специалистов управления обеспечивали выполнение рейсовых полётов в тылу по обслуживанию нужд народного хозяйства
Март 1943г. - в Старобельске начали базироваться звенья транспортных самолётов ГВФ, в составе 67-го ТАО (базирование в Ростове-на-Дону), находившихся в распоряжении оперативной группы правительства УССР.
В составе Украинского управления ГВФ аэропорты: Ворошиловград, Старобельск, аэродромы Морозовская и Цимлянская.
25 октября 1943г. - Украинское управление ГВФ перебазировано в Харьков
На 1 января 1944г. на территории Украинской ССР были созданы три авиаотряда и семь авиазвеньев, задействовано 9 аэропортов.
Май 1944г. - самолётный парк Украинского УГВФ: 4 самолёта Ли-2, три С-47, два П-5, 118 По-2
Состав Украинского УГВФ на март 1947г.:
16-й транспортный АО (Киев)
23-й транспортный АО (Харьков)
202-й АО спецприменений (Херсон)
212-й АО спецприменений (Сталино)
213-й АО спецприменений (Харьков)
214-й АО спецприменений (Днепропетровск)
215-й АО спецприменений (Киев)
216-й АО спецприменений (Одесса)
250-й АО спецприменений (Львов)
266-й АО спецприменений (Винница)
277-й АО спецприменений (Полтава)
283-й АО спецприменений (Черновцы)
285-й АО спецприменений (Ворошиловград)
Отдельное авиазвено (Ужгород)
Состав Украинского УГВФ на январь 1949г.:
16-й транспортный АО (Киев)
23-й транспортный АО (Харьков)
35-й транспортный АО (Одесса)
202-й АО спецприменений (Херсон)
212-й АО спецприменений (Сталино)
213-й АО спецприменений (Харьков)
214-й АО спецприменений (Днепропетровск)
215-й АО спецприменений (Киев)
216-й АО спецприменений (Одесса)
224-й АО спецприменений (Ровно)
241-й АО спецприменений (Станислав)
250-й АО спецприменений (Львов)
266-й АО спецприменений (Винница)
277-й АО спецприменений (Полтава)
278-й АО спецприменений (Запорожье)
283-й АО спецприменений (Черновцы)
285-й АО спецприменений (Ворошиловград)
УТО Украинского УГВФ (Киев)
Август 1952г. - Украинское управление ГВФ преобразовано в Украинское территориальное управление ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №0207 от 16 августа 1952г.), в его составе образованы 17 авиаотрядов (номера с 86-го по 103-й АО).
Апрель 1954г. - в связи с передачей Крымской области из РСФСР в состав Украинской ССР, из Северо-Кавказского ТУ ГВФ в Украинское ТУ ГВФ был передан 79-й АО (Симферополь)
1963г. - АО объединены с базовыми аэропортами, в Украинском ТУ ГВФ образованы 16 ОАО (Приказ ГУ ГВФ №066 от 27 июня 1963г.)
Сентябрь 1964г. - Украинское ТУ ГВФ преобразовано в Украинское УГА |
|
Оператор: Луганский (Ворошиловградский) ОАО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1943.08 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Август 1943г. - для обслуживания освобождённых районов, в Ворошиловграде организовано авиазвено Украинского управления ГВФ на самолётах У-2
1946г. - в Ворошиловграде образован 285-й АО спецприменений Украинского УГВФ (По-2)
Сентябрь 1952г. - на базе 285-го АОСП Украинского УГВФ, в Ворошиловграде образован 99-й АО Украинского ТУ ГВФ (По-2)
1961г. - а/п МВЛ Северодонецк - приписной а/п 99-го АО
Август 1963г. - образован Луганский ОАО Украинского ТУ ГВФ, а/п Луганск и 99-й ЛО (Приказ ГУ ГВФ №066 от 27 июня 1963г.)
Сентябрь 1964г. - Луганский ОАО Украинского УГА, 99-й ЛО (Ан-2, Як-12, 4 ВС Ае-45S и 1 ВС Ае-145 (1958-63гг.), Л-200)
Отряд менял названия несколько раз, как и сам город: с 1935 Ворошиловград, с 1958г. - Луганск, с 1970г. - Ворошиловград, с 1990г. - Луганск.
1975г. - создан 371-й ЛО, (Ан-2Р/М, Ми-2), в 99-м ЛО остались Ан-24 и Ту-154
15 июля 1988г. - 371-й ЛО Ворошиловградского ОАО преобразован в 12-й ЛО Украинского УГА |
|
Оператор: Авиалинии Украины - Air Ukraine | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992 | | дата закрытия: | 2004 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА | | коды: |
IATA: 6U
ICAO: UKR
внутр: 6У
|
|
Оператор: Луганские Авиалинии | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 2010 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Луганский (Ворошиловградский) ОАО | | коды: |
IATA: LU
ICAO: LHS
внутр: ЛУ
|
комментарии:
| Авиакомпания образована путем реорганизации Луганского государственного авиационного предприятия «Луганские Авиалинии» в 2003 году и является его правопреемником. В свою очередь, Луганское государственное авиационное предприятие «Луганские Авиалинии» было создано на базе Ворошиловградского объединенного авиаотряда, образованного в январе 1946 г как 285-й авиационный отряд Аэрофлота. |
|
Оператор: Авиалинии Харькова | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994 | | дата закрытия: | 2015.03.26 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Харьковский ОАО | | коды: |
IATA: KT
ICAO: KHV
внутр: ХФ
|
комментарии:
Авиакомпания «Авиалинии Харькова» была основана в 1998 году на базе харьковского авиапредприятия «Авиалиний Украины» и выполняла авиарейсы до 2001 года.
Летом 2012 года «Авиалинии Харькова» были приобретены компанией «Нью Системс АМ», после чего встал вопрос о восстановлении пассажироперевозок. Согласно стратегическими установками нового владельца, развитие «Авиалиний Харькова» направлен прежде всего на то, чтобы увеличить пассажиропоток в Международном аэропорту «Харьков» и способствовать развитию авиасообщения в харьковском и других регионах.
В феврале 2013 года была подана заявка на получение сертификата эксплуатанта, после принятия владельцем решения относительно возобновления деятельности «Авиалиний Харькова» в качестве авиаперевозчика.
С конца мая 2013 года юридическим лицом — владельцем авиакомпании является ООО «Азово-Черноморская инвестиционная компания».
5 июня 2013 года авиакомпания «Авиалинии Харькова» получила сертификат эксплуатанта и возобновила свою деятельность в качестве авиаперевозчика.
6 июня 2013 года авиакомпания осуществила свой первый рейс на самолете Boeing 737-800NG из Харькова в Анталью (Турция).
29 августа 2013 года выполнен первый рейс на широкофюзеляжном самолёте Boeing 767-300ER из Борисполя в Анталию (Турция). |
|
Оператор: не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) | статус: | действующий | | дата основания: | 1989.04.01 | | основан на базе: | Россия (СССР) - МАП
→ КБ Антонова (МАП) | | коды: |
IATA: -
ICAO: ADB
внутр:
|
комментарии:
Основано в 1946 году в Новосибирске.
В 1952 перебазировано в Киев.
Авиакомпания «Авиалинии Антонова» (Antonov Airlines) является структурным подразделением АНТК «Антонов» и начала свою деятельность с момента подписания Постановления Совета Министров СССР от 1 апреля 1989 года № 520-Р. до 2006 ода маркетинговым партнером была компания Air Foyle (позже Air Foyle HeavyLift). В 2006 году "Авиалинии Антонова" и "Волга-Днепр" (Россия), создали совместное предприятие - Ruslan International (http://www.ruslanint.com/) , где каждая компания имеет 50 % акций. |
|
Оператор: Украина - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1992.03.17 | | основан на базе: | Россия (СССР) - ВВС | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
17 марта 1992 года согласно директиве Начальника Главного штаба Вооружённых Сил Украины были созданы Военно-Воздушные Силы Украины.
Воздушные Силы Вооружённых Сил Украины (укр. Повітряні Сили Збройних Сил України) образованы в 2004 году путём объединения Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны. |
|
Оператор: Украина - ГАП | статус: | действующий | | дата основания: | 1996 | | коды: |
IATA: -
ICAO: UKN
внутр:
|
комментарии:
Государственное авиационное предприятие «Україна»
State Air Enterprise “Ukraine”.
До 1996 года фактическим эксплуатаном были "Авиалинии Украины". |
|
Оператор:  airBaltic (бывш. BIA) | статус: | действующий | | дата основания: | 1995.08.25 | | коды: |
IATA: BT
ICAO: ABC;BTI
внутр:
|
|
Оператор:  Deta Air | статус: | закрытый | | дата основания: | 2006 | | дата закрытия: | 2012 | | коды: |
IATA: VZ
ICAO: DET
внутр:
|
комментарии: |
Оператор: YanAir | статус: | действующий | | дата основания: | 2013 | | коды: |
IATA: YE
ICAO: ANR
внутр:
|
|
Оператор:  Georgian Airlines (Airzena) | статус: | действующий | | дата основания: | 1993.09 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Грузинское УГА
→ Тбилисский ОАО | | коды: |
IATA: A9
ICAO: TGZ
внутр: ЖГ
|
комментарии:
Сентябрь 1993г. - на базе подразделений Тбилисского ОАО образована авиакомпания "Airzena", которая начала выполнять чартерные рейсы в ОАЭ, Италию, Китай, Египет, Индию, Сирию, регулярные рейсы в Австрию.
1999г. - Airzena стала национальным перевозчиком Грузии.
Август 2004г. - Airzena переименована в Georgian Airways (название "Airzena" до сих пор широко употребляется в качестве короткого фирменного знака).
2010г. - Georgian Airways стала членом IATA (Международная Ассоциация Воздушного Транспорта)
Флот на 2020г.: три Boeing-737, три Embraer-190, один CRJ-200 |
|
Оператор: Ukrainian Wings | статус: | действующий | | дата основания: | 2016 | | коды: |
IATA: -
ICAO: UWJ
внутр:
|
|
Оператор: Ruta Air | статус: | действующий | | дата основания: | 2018 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Azur Air Ukraine (UTair Ukraine) | статус: | действующий | | дата основания: | 2009 | | коды: |
IATA: QU
ICAO: UTN
внутр:
|
|
Оператор:  GetJet Airlines | статус: | действующий | | дата основания: | 2016 | | коды: |
IATA: GW
ICAO: GJT
внутр:
|
|
Оператор: Bees Airline | статус: | закрытый | | дата основания: | 2019.11.29 | | дата закрытия: | 2022.08.02 | | коды: |
IATA: 7B
ICAO: UBE
внутр:
|
|
Оператор: SCAT | статус: | действующий | | дата основания: | 1997.07.02 | | основан на базе: | Шымкент Авиа | | коды: |
IATA: DV
ICAO: VSV
внутр: ДН
|
комментарии:
2 июля 1997г. - на базе АО «Шымкент Авиа» была основана авиакомпания Service Cargo Air Transport (SCAT), самолёты Ан-24 и Ан-2
10 марта 1998г. - выполнен первый коммерческий рейс
1999г. – начало выполнения международных маршрутов
2002г. – парк воздушных судов состоит из 13 Ан-24 и 28 Ан-2
2003г. – ТОО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в ЗАО
2004г. – ЗАО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в АО «Авиакомпания «SCAT»
2005г. – начало эксплуатации Як-42, первый рейс Шымкент-Москва
2006г. – парк воздушных судов состоит из 28 Ан-2, 23 Ан-24, 2 Як-42 и 1 ВАС 1-11
2018г. - отменены все европейские воздушные ограничения для авиакомпании SCAT Airlines |
|
Оператор: Bravo Airways | статус: | действующий | | дата основания: | 2012.04.02 | | коды: |
IATA: -
ICAO: BAY
внутр:
|
|
Оператор: Джоника | статус: | действующий | | дата основания: | 2018 | | коды: |
IATA: JO
ICAO: JNK
внутр:
|
|
Оператор: Роза Ветров | статус: | действующий | | дата основания: | 2003.10.28 | | коды: |
IATA: 7W
ICAO: WRC
внутр:
|
комментарии:
| Wind Rose Aviation Company |
|
Оператор:  Fly One | статус: | действующий | | дата основания: | 2015 | | коды: |
IATA: 5F
ICAO: FIA
внутр:
|
|
Оператор: Nordwind (Северный Ветер) | статус: | действующий | | дата основания: | 2008 | | коды: |
IATA: N4
ICAO: NWS
внутр: КЛ
|
комментарии:
Общество с ограниченной ответственностью «Северный Ветер».
A-321 (4), B737-8BK (1), B-737-800 (1), B-767-300 (1), B777-2Q8ER (1), B777-200 (2)
|
|
Оператор: KlasJet | статус: | действующий | | дата основания: | 2013 | | коды: |
IATA: -
ICAO: KLJ
внутр:
|
|
