Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Беларусь - Правительство - карточка оператора
 Беларусь - Правительство
статус:действующая
дата основания:1992
дочерние операторы:
с 1991 до 2003.09 - Беллесавиа
выделившиеся а/к:1991 - Беллесавиа
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Minsk

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
5
5
0
количество ВС за всю историю а/к:5
средний возраст ВС:21.2 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-8/9/17/18/19/171/172 2 работает 2 (2 24.9 г. 
CL-600-2B19 - CRJ-100/200/Challenger 800/850 1 работает 1 (1 14.2 г. 
Boeing 767 1 работает 1 (1 20.2 г. 
Boeing 737 1 работает 1 (1 21.8 г. 

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Евгений Лебедев (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
2022-03-16

Александр Кулакович (c)
! Минская область - прочее !
2017-09-20


Александр Александро́вич (c)
Брест
2017-02-18

Дмитрий Молокович (c)
Минск - Мачулищи
2015-05-16



подробная информация о текущем флоте оператора Беларусь - Правительство:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМи-8МТВ-1112C02   2004 EW-002DA  2014 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьМи-172456C01   1996 EW-003DA  2007 работает7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьupd!Boeing 767-300ER33968 0926 2004 EW-001PB  2012.05 лизинг6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьBoeing 737-80033079 1075 2003 EW-001PA  2003.12 лизинг3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьCRJ-200ER8057 8057 2010 EW-301PJ  2010.10 лизинг7-10 лет назад (р)
   


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
AW139 31835 EW-001PH

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 2 (от 2019-08-22 14:07)
Показов: 2548, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.