Карточка оператора
 Norwegian Air International (D8)
| статус: | действующая | | дата основания: | 2013 | | коды: |
IATA: D8
ICAO: IBK
внутр:
|
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 2013 |
Norwegian Air International (D8) |
|
NAI DY |
| 2014 |
Norwegian Air International (D8) |
|
IBK D8 |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
информация о рейсах за 30 дней из расписания РП: | всего рейсов: | 117 (%) | | из них опознано бортовых: | 117 (100%) | | наработка: | 0 ч (%) |
|
также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре: | тип ВС | бортовой | рейс | дата |
| 1 | (GLID) | D8305 |
D8305 | 2026.08.20 |
| 2 | (GLIM) | D8099 |
D8099 | 2026.08.26 |
| 3 | (GLIM) | D8984 |
D8984 | 2026.09.19 |
| 4 | (DUOD) | D8338 |
D8338 | 2026.08.22 |
| 5 | (GLID) | D8104 |
D8104 | 2026.09.19 |
| 6 | (GLID) | D8380 |
D8380 | 2026.09.11 |
| 7 | (GLID) | D8729 |
D8729 | 2026.09.19 |
| 8 | (GLID) | D8391 |
D8391 | 2026.09.12 |
| 9 | (GLID) | D8977 |
D8977 | 2026.08.26 |
| 10 | (GLID) | D8875 |
D8875 | 2026.08.29 |
| 11 | (GLID) | D8418 |
D8418 | 2026.09.05 |
| 12 | (GLID) | D8121 |
D8121 | 2026.08.23 |
| 13 | (GLID) | D8025 |
D8025 | 2026.08.23 |
| 14 | (GLIM) | D8551 |
D8551 | 2026.08.30 |
| 15 | (GLID) | D8910 |
D8910 | 2026.09.19 |
| 16 | (GLID) | D8217 |
D8217 | 2026.08.26 |
| 17 | () | PH802 |
D8025 | 2026.08.26 |
| 18 | (GLID) | D8191 |
D8191 | 2026.09.06 |
| 19 | (GLID) | D8543 |
D8543 | 2026.08.27 |
| 20 | (GLID) | D8936 |
D8936 | 2026.08.27 |
| 21 | (GLID) | D8959 |
D8959 | 2026.08.27 |
| 22 | (GLID) | D8152 |
D8152 | 2026.08.29 |
| 23 | (GLID) | D8008 |
D8008 | 2026.08.27 |
| 24 | (GLID) | D8087 |
D8087 | 2026.08.27 |
| 25 | (GLID) | D8153 |
D8153 | 2026.09.17 |
| 26 | (GLID) | D8999 |
D8999 | 2026.09.12 |
| 27 | (GLIM) | D8527 |
D8527 | 2026.09.12 |
| 28 | (GLIM) | D8069 |
D8069 | 2026.08.29 |
| 29 | (GLID) | D8322 |
D8322 | 2026.08.30 |
| 30 | (GLID) | D8384 |
D8384 | 2026.08.29 |
| 31 | (GLID) | D8400 |
D8400 | 2026.08.29 |
| 32 | (GLID) | D8329 |
D8329 | 2026.08.29 |
| 33 | (GLID) | D8611 |
D8611 | 2026.08.30 |
| 34 | (GLID) | D8581 |
D8581 | 2026.08.29 |
| 35 | (GLID) | D8126 |
D8126 | 2026.08.29 |
| 36 | (GLID) | D8034 |
D8034 | 2026.08.29 |
| 37 | (GLID) | D8968 |
D8968 | 2026.08.30 |
| 38 | (GLIM) | D8316 |
D8316 | 2026.08.30 |
| 39 | (B738) | SERXA |
D83730 | 2026.08.31 |
| 40 | (GLID) | D8846 |
D8846 | 2026.08.31 |
| 41 | (GLID) | D8270 |
D8270 | 2026.08.31 |
| 42 | (GLID) | D8462 |
D8462 | 2026.09.04 |
| 43 | (GLIM) | D8110 |
D8110 | 2026.09.05 |
| 44 | (GLID) | D8601 |
D8601 | 2026.09.12 |
| 45 | (GLID) | D8064 |
D8064 | 2026.09.10 |
| 46 | (GLIM) | D8930 |
D8930 | 2026.09.10 |
| 47 | (GLID) | D8677 |
D8677 | 2026.09.12 |
| 48 | (GLID) | D8048 |
D8048 | 2026.09.12 |
| 49 | (GLID) | D8766 |
D8766 | 2026.09.19 |
| 50 | (GLID) | D8176 |
D8176 | 2026.09.12 |
| 51 | (GLID) | D8188 |
D8188 | 2026.09.12 |
| 52 | (GLIM) | D8490 |
D8490 | 2026.09.12 |
| 53 | (GLID) | D8754 |
D8754 | 2026.09.12 |
| 54 | (GLID) | D8519 |
D8519 | 2026.09.12 |
| 55 | (GLID) | D8403 |
D8403 | 2026.09.13 |
| 56 | (GLID) | D8122 |
D8122 | 2026.09.13 |
| 57 | (GLID) | D8823 |
D8823 | 2026.09.18 |
| 58 | (GLID) | D8349 |
D8349 | 2026.09.19 |
| 59 | (GLID) | D8888 |
D8888 | 2026.09.19 |
| 60 | (GLID) | D8752 |
D8752 | 2026.09.19 |
| 61 | (GLID) | D8303 |
D8303 | 2026.09.19 |
| 62 | (GLID) | D8460 |
D8460 | 2026.09.19 |
| 63 | (GLID) | D8291 |
D8291 | 2026.09.19 |
| 64 | (GLID) | D8645 |
D8645 | 2026.09.19 |
| 65 | (GLID) | D8094 |
D8094 | 2026.09.19 |
| 66 | (GLID) | D8377 |
D8377 | 2026.09.19 |
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2020-11-19 21:22
Версия:
2 (от 2020-11-19 22:25)
Показов: 890, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
