Fly Dubai - карточка оператора
 Fly Dubai
| статус: | действующая | | дата основания: | 2008 | | коды: |
IATA: FZ
ICAO: FDB
внутр:
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 2 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Boeing 737 | | 2 (2) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Fedor Plinskiy (c) Новосибирск - Толмачёво
2023-08-18 | 
YuraL (c) Екатеринбург - Кольцово
2023-01-11 |
информация о рейсах за 30 дней из расписания РП: | всего рейсов: | 7097 (%) | | из них опознано бортовых: | 7097 (100%) | | наработка: | 0 ч (%) |
|
также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре: | тип ВС | бортовой | рейс | дата |
| 1 | (B738) | A6FGE |
FDB5WB | 2026.07.12 |
| 2 | (B38M) | A6FKI |
FDB830 | 2026.08.07 |
| 3 | (B38M) | A6FQL |
FDB872 | 2026.08.08 |
| 4 | (B38M) | A6FMI |
FDB4SH | 2026.08.07 |
| 5 | (B38M) | A6FQE |
FDB524 | 2026.08.07 |
| 6 | (B38M) | A6FMA |
FDB1345 | 2026.08.08 |
| 7 | (B38M) | A6FMR |
FDB1QS | 2026.08.07 |
| 8 | (B38M) | A6FKR |
FDB828 | 2026.08.08 |
| 9 | (B738) | A6FEW |
FDB7ML | 2026.08.07 |
| 10 | (B738) | A6FEX |
FDB9JQ | 2026.08.07 |
| 11 | (B38M) | A6FKH |
FDB1133 | 2026.08.08 |
| 12 | (B38M) | A6FKG |
FDB876 | 2026.08.06 |
| 13 | (B39M) | A6FNB |
FDB186 | 2026.07.16 |
| 14 | (B38M) | A6FMO |
FDB7GE | 2026.08.08 |
| 15 | (B38M) | A6FML |
FDB846 | 2026.08.08 |
| 16 | (B38M) | A6FKJ |
FDB808 | 2026.08.08 |
| 17 | (B38M) | A6FPA |
FDB2ZT | 2026.08.08 |
| 18 | (B38M) | A6FQK |
FDB563 | 2026.08.08 |
| 19 | (B738) | A6FEB |
FDB756 | 2026.08.08 |
| 20 | (B38M) | A6FQH |
FDB8762 | 2026.08.07 |
| 21 | (B38M) | A6FKE |
FDB920 | 2026.08.08 |
| 22 | (B38M) | A6FMF |
FDB1502 | 2026.08.08 |
| 23 | (B38M) | A6FMD |
FDB1KS | 2026.08.07 |
| 24 | (B38M) | A6FPJ |
FDB2JQ | 2026.08.08 |
| 25 | (B738) | A6FEM |
FDB1088 | 2026.08.02 |
| 26 | (B38M) | A6FKL |
FDB43F | 2026.08.07 |
| 27 | (B38M) | A6FME |
FDB4TA | 2026.08.07 |
| 28 | (B38M) | A6FMC |
FDB7RV | 2026.08.07 |
| 29 | (B38M) | A6FPD |
FDB7MN | 2026.08.08 |
| 30 | (B38M) | A6FMQ |
FDB1583 | 2026.08.08 |
| 31 | (B38M) | A6FMU |
FDB1TZ | 2026.08.08 |
| 32 | (B38M) | A6FKN |
FDB5PS | 2026.08.08 |
| 33 | (B38M) | A6FMY |
FDB93Q | 2026.08.07 |
| 34 | (B738) | A6FGG |
FDB7LE | 2026.08.07 |
| 35 | (B38M) | A6FKA |
FDB1807 | 2026.08.07 |
| 36 | (B38M) | A6FMW |
FDB3KJ | 2026.08.07 |
| 37 | (B38M) | A6FMT |
FDB311 | 2026.08.08 |
| 38 | (B38M) | A6FQA |
FDB9UR | 2026.08.08 |
| 39 | (B38M) | A6FKK |
FDB5ZH | 2026.08.08 |
| 40 | (B38M) | A6FKM |
FDB1304 | 2026.08.08 |
| 41 | (B738) | A6FET |
FDB4RM | 2026.08.07 |
| 42 | (B738) | A6FEU |
FDB856 | 2026.08.07 |
| 43 | (B38M) | A6FMN |
FDB2YF | 2026.08.08 |
| 44 | (B38M) | A6FPI |
FDB1736 | 2026.08.08 |
| 45 | (B38M) | A6MAX |
FDB1686 | 2026.08.08 |
| 46 | (B38M) | A6FPB |
FDB1346 | 2026.08.07 |
| 47 | (B38M) | A6FQC |
FDB9FX | 2026.08.08 |
| 48 | (B38M) | A6FMP |
FDB1481 | 2026.08.08 |
| 49 | (B738) | A6FGH |
FDB436 | 2026.08.08 |
| 50 | (B38M) | A6FMM |
FDB1NB | 2026.08.08 |
| 51 | (B738) | A6FEO |
FDB1RU | 2026.08.07 |
| 52 | (B738) | A6FEV |
FDB186 | 2026.08.07 |
| 53 | (B738) | A6FGI |
FDB9JZ | 2026.08.07 |
| 54 | (B39M) | A6FNC |
FDB1125 | 2026.08.07 |
| 55 | (B38M) | A6FPE |
FDB1715 | 2026.08.07 |
| 56 | (B738) | A6FEK |
FDB579 | 2026.08.08 |
| 57 | (B738) | A6FEQ |
FDB435 | 2026.08.07 |
| 58 | (B38M) | A6FMG |
FDB2RK | 2026.08.07 |
| 59 | (B738) | A6FEG |
FDB4CE | 2026.08.08 |
| 60 | (B38M) | A6FPH |
FDB443 | 2026.08.08 |
| 61 | (B38M) | A6FPG |
FDB1722 | 2026.08.08 |
| 62 | (B738) | A6FED |
FDB794 | 2026.08.08 |
| 63 | (B38M) | A6FMK |
FDB65E | 2026.08.06 |
| 64 | (B38M) | A6FQJ |
FDB648 | 2026.08.07 |
| 65 | (B38M) | A6FKB |
FDB3JE | 2026.08.08 |
| 66 | (B38M) | A6FKS |
FDB1BH | 2026.08.07 |
| 67 | (B38M) | A6FMZ |
FDB1688 | 2026.08.07 |
| 68 | (B738) | A6FGA |
FDB7XZ | 2026.08.07 |
| 69 | (B38M) | A6FQI |
FDB641 | 2026.08.08 |
| 70 | (B38M) | A6FKD |
FDB1053 | 2026.08.07 |
| 71 | (B738) | A6FGF |
FDB882 | 2026.08.07 |
| 72 | (B738) | A6FEC |
FDB1ND | 2026.08.07 |
| 73 | (B38M) | A6FMX |
FDB1RU | 2026.08.06 |
| 74 | (B38M) | A6FKC |
FDB2AN | 2026.08.07 |
| 75 | (B38M) | A6FQF |
FDB570 | 2026.08.08 |
| 76 | (B38M) | A6FPF |
FZ1570 | 2026.08.07 |
| 77 | (B738) | A6FES |
FDB7UE | 2026.08.07 |
| 78 | (B38M) | A6FMS |
FDB7AF | 2026.08.08 |
| 79 | (B38M) | A6FKF |
FDB15L | 2026.08.07 |
| 80 | (B38M) | A6FMB |
FDB1690 | 2026.08.08 |
| 81 | (B39M) | A6FNA |
FDB1636 | 2026.08.07 |
| 82 | (B38M) | A6FKT |
FDB646 | 2026.08.08 |
| 83 | (B38M) | A6FKP |
FDB39K | 2026.08.07 |
| 84 | (B738) | A6FER |
FDB760 | 2026.08.07 |
| 85 | (B38M) | A6FMH |
FDB1942 | 2026.08.08 |
| 86 | (B38M) | A6FMV |
FDB1025 | 2026.08.08 |
| 87 | (B38M) | A6FKQ |
FDB75Y | 2026.08.08 |
| 88 | (B38M) | A6FQG |
FDB574 | 2026.08.08 |
| 89 | (B38M) | A6FQB |
FDB501 | 2026.08.08 |
| 90 | (B38M) | A6FKO |
FDB1541 | 2026.08.08 |
| 91 | (B38M) | A6FPC |
FDB1406 | 2026.08.08 |
| 92 | (B38M) | A6FQD |
FDB4VD | 2026.08.08 |
| 93 | (B738) | A6FGD |
FDB9RF | 2026.08.07 |
| 94 | (B738) | A6FEL |
FDB2RK | 2026.07.28 |
| 95 | (B738) | A6FEE |
FDB816 | 2026.08.02 |
| 96 | (B738) | A6FGC |
FDB445 | 2026.08.06 |
| 97 | (B38M) | A6FMJ |
FDB8596 | 2026.08.08 |
| 98 | (B738) | A6FEP |
FDB7LW | 2026.08.02 |
также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:информация о бывших бортах оператора Fly Dubai:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2020-11-19 21:23
Версия:
2 (от 2020-11-19 21:51)
Показов: 2468, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Fly Dubai | статус: | действующий | | дата основания: | 2008 | | коды: |
IATA: FZ
ICAO: FDB
внутр:
|
|
Оператор:  Smartwings (Travel Service) | статус: | действующий | | дата основания: | 1997 | | коды: |
IATA: QS
ICAO: TVS
внутр:
|
|
Оператор:  UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Тюменское УГА | | коды: |
IATA: UT
ICAO: UTA
внутр: ТП, ЮТ
|
комментарии:
1991г. - приказом МГА № 1 от 4 января 1991г. и приказом Тюменского УГА от 25 марта 1991г. "О реорганизации Тюменского УГА", Тюменское УГА было реорганизовано в а/к "Тюменьавиатранс". Этим же приказом существующие в управлении структурные подразделения были реорганизованы в филиалы авиакомпании "Тюменьавиатранс"
Во исполнение Указа Президента РФ №721 от 1 июля 1992г. "Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений в Акционерные общества" производственное объединение - авиакомпания "Тюменьавиатранс" была преобразована в Акционерное общество открытого типа "Тюменская авиационная транспортная компания" сокращенно - авиакомпания "ТАТ". Датой преобразования считается дата регистрации его Главой администрации Центрального района г. Тюмени №1620 28 октября 1992г. Учредителем общества является комитет по управлению госимуществом Администрации Тюменской области.
В ходе реорганизации в состав авиакомпании «Тюменьавиатранс» не вошли авиаотряды:
2-й Тюменский ОАО (в 1992г. совместно с а/п Рощино реорганизован в государственное предприятие "Тюменские Авиалинии", с июня 1997г. из состава этого предприятия в качестве независимой структуры вышел а/п Рощино, действующий по настоящее время. Окончательная ликвидация Тюменских авиалиний произошла 21 марта 2004г.)
Урайский ОАО - в 1995г. преобразован на ОАО "Урайавиа", прекратившим свое существование в 2011г., и на ОАО "Аэропорт Урай", который действует и в настоящее время.
Нижневартовский ОАО - после ряда реорганизаций, в настоящее время является АО "Нижневартовскавиа", в структуру которого входит лётный отряд, аэропорт, УТО и авиаметеоцентр.
Новоуренгойский ОАО - с 2010г. АО "Новоуренгойский ОАО" осуществляет аэропортовую деятельность в а/п Новый Уренгой и обслуживание воздушного движения ВС.
Надымский ОАО - в 1991г. вошёл в состав авиакомпании «Тюменьавиатранс», но в 1992г. был выведен из состава.
СЭ №6 выдано 31 декабря 1993г.
1996г. - Акционерное общество открытого типа а/к "Тюменьавиатранс" на основании распоряжения начальника теруправления по Калининскому административному округу г.Тюмени №313 от 25 июня 1996г. переименовано в ОАО "Тюменьавиатранс".
1 октября 2002г. - ОАО "Тюменьавиатранс" переименовано в ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр". Штаб-квартира авиакомпании расположена в Сургуте. Основные аэропорты базирования — Тюмень (Рощино) и Москва (Внуково).
С 2017 - публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр».
Флот на 10.2023:
ATR 72-212A (15), Boeing 737-524 (1), Boeing 737-7JU (1), B737-45S (5), B737-46M (1), B-737-524 (17), B-737-8AS (4), B737-8BK (1), B737-8EH (2), B-737-8GJ (1), B737-8GU (4), B737-8KN (2), B737-8S3 (1), B737-84P (1), B-737-85R (1), B767-224 (3) |
|
Оператор:  не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Ижавиа | статус: | действующий | | дата основания: | 1993.01.20 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Уральское УГА
→ Ижевский ОАО | | коды: |
IATA: IV
ICAO: IZA
внутр: ИЖ
|
комментарии:
СЭ №341 - ГАП Ижавиа - выдано 19.04.1994. СЭ аннулирован решением УНЛД от 01.11.05 246/ОСЭ в связи с преобразованием в ОАО "Ижавиа". Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 01.11.05 0305053. РД 110725 от 11.11.05
СЭ №479 - Открытое акционерное общество «Ижавиа» - выдано 01.11.2005.
Як-42 (1), Як-42Д (7) |
|
