Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Июнь 1941г. - для перегона самолётов из Комсомольска-на-Амуре во фронтовые части Авиации дальнего действия (АДД) сформирована неотдельная перегоночная авиагруппа №12 завода №126 НКАП.
Апрель 1942г. - при Управлении воздушной магистрали Москва-Иркутск была создана 12-я Особая авиагруппа ГВФ в составе 63 экипажей (Приказ ГУ ГВФ №6м от 15 марта 1942г.) Штаб - аэродром Толмачёво)
В составе авиагруппы образованы семь АЭ, личный состав собран из различных управлений:
1 АЭ – УВММИ
2 АЭ – УВММИ, Казахское, Узбекское и Дальневосточное УГВФ
4 АЭ – УВММИ, Енисейская АГ ГВФ, Казахское и Украинское УГВФ,
5 АЭ – Дальневосточное УГВФ
6 АЭ – Дальневосточное УГВФ
7 АЭ – УВММИ
Характер выполняемой работы 12-й ОАГ ГВФ резко отличался от других Особых авиагрупп ГВФ, работающих по обеспечению действующих частей Красной Армии на фронтах. Длительные перелёты в составе эскадрилий и полностью самостоятельная работа эскадрильи в отрыве от штаба авиагруппы. Дальние бомбардировщики Ил-4 при облёте на заводе не могли пройти испытаний на работу агрегатов в длительном полёте, это выполнялось лётчиками при перегоне по маршруту.
Для переброски лётного состава на восток авиагруппа использовала ПС-84
Май 1942г. - 12-я ОАГ ГВФ подчинена Главному Управлению ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №29/с от 20 мая 1942г.)
Сентябрь 1942г. - состав авиагруппы достиг десяти перегоночных авиаэскадрилий.
Ноябрь 1942г. - в связи с большим расходом ресурса самолётов и моторов, а также высокой аварийностью на перегоне Комсомольск-на-Амуре – Иркутск, командованием АДД было принято решение все экипажи направлять за получением самолётов в Иркутск на завод №39, из Комсомольска-на-Амуре самолёты стали отправлять по железной дороге. Авиагруппа стала работать сокращённым составом – 4 эскадрильи по 7 экипажей.
Апрель 1943г. - руководящий и лётно-подъемный состав 12-й Особой Авиагруппы ГВФ передан в Авиацию Дальнего Действия, весь остальной состав распределён по авиачастям ГВФ (Приказ ГУ ГВФ №069 от 22 апреля 1943г.)
С июня 1941г. по май 1943г. 12-й особой авиагруппой ГВФ доставлен в действующие части АДД 561 самолёт-бомбардировщик
Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2020-12-21 15:53 Версия: 4 (от 2024-01-31 09:51) Показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
12-я Особая авиагруппа ГВФ 
