Первый Московский областной аэроклуб - карточка оператора Первый Московский областной аэроклуб
| а/п базирования: | Егорьевск (Красный Ткач) | | адрес: | Московская область, Егорьевск |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1939.01 |
Егорьевский аэроклуб |
Осоавиахим |
|
| 1956 |
Егорьевский аэроклуб |
Подольский аэроклуб |
|
| 1959 |
Егорьевский аэроклуб |
СССР - ДОСААФ |
|
| 1964.03 |
Егорьевский УАЦ |
СССР - ДОСААФ |
|
| 2003.03 |
Первый Московский областной аэроклуб |
РОСТО |
|
Комментарии:
Январь 1939г. - в Егорьевске образован технический аэроклуб Осоавиахима Московского областного Совета ОАХ
На март 1939г. Егорьевский аэроклуб 3-й технической категории ОАХ, аэродрома, ангаров и бензотары не имеет
Лето 1941г. - технический состав и материальная часть аэроклуба направлены на фронт, аэроклуб эвакуирован в Восточные районы СССР
1956г. - в Егорьевске открыт филиал Подольского аэроклуба ДОСААФ. Самолёты УТ-2 и Як-18
1959г. - Подольский аэроклуб расформирован, личный состав и материальная часть переданы в Егорьевский аэроклуб ДОСААФ
Март 1964г. - на базе Егорьевского аэроклуба образован Егорьевский учебный авиационный центр (УАЦ) ДОСААФ СССР, осуществлявший первый этап подготовки лётчиков запаса для армейской авиации ВВС на вертолётах Ми-1
1975г.? - в Егорьевский УАЦ поступили вертолёты Ми-2, далее Ка-26 и Ка-32
1992г. - Егорьевский учебный авиационный центр расформирован
2003г. - в Егорьевске образован Первый Московский областной аэроклуб РОСТО. Аэродром Шувое (Красный Ткач в 2001г. переименован) |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 0 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст |
| Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2023-06-09 07:24
Версия:
2 (от 2023-06-09 07:25)
Показов: 1109, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.