Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Фрунзенский аэроклуб - карточка оператора
 Фрунзенский аэроклуб
статус:закрытая
дата основания:1934.04
дата закрытия:1991
родительская компания: Россия (СССР) - ДОСААФ
вошла в состав а/к: Киргизстан - Правительство
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Фрунзе (Манас), Кара-Балта
адрес:Киргизская ССР, Фрунзе, ул. Темирязева 68

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1934.04 Киргизский аэроклуб Осоавиахим
1936 Фрунзенский аэроклуб Осоавиахим

Комментарии:
Апрель 1934г. - в Киргизской ССР образован аэроклуб Осоавиахима. Базирование - аэродром Фрунзе

Октябрь 1934г. - в Киргизском аэроклубе зарегистрированы первые два самолёта У-2

1936г.? - Киргизский аэроклуб ОАХ переименован в Фрунзенский аэроклуб

1937г. - в Оше открывается филиал Фрунзенского аэроклуба

На март 1939г. Фрунзенский аэроклуб 4-й категории ОАХ, аэродром 1000х1000 метров ("осваивается"); ангаров нет, имеет навесы на 8 самолётов

Ноябрь 1941г. - Фрунзенский аэроклуб расформирован, на его базу эвакуирована Одесская Военная школа первоначального обучения

1950г.? - Фрунзенский аэроклуб возобновил свою работу (аэродромы Манас и Кара-Балта, самолёты По-2, далее поступили Як-18П, планеры "Бро-11", "Приморец", "Бланек", самолёт Z-323

1992г. - на базе ДОСААФ Киргизской ССР образована Оборонная спортивно-техническая организация Кыргызской Республики (ОСТО КР)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2024-08-02 13:43
Версия: 2 (от 2024-08-08 13:51)
Показов: 65, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.