Эстония - Пограничная охрана - карточка оператора
 Эстония - Пограничная охрана
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 4
0
4 | | количество ВС за всю историю а/к: | 5 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Щукин Никита - AviMedia (c) Таллин - Юлемисте
2017-02-23 | 
Любовь O. (c) Таллин - Юлемисте
2016-01-14 |
Любовь O. (c) Таллин - Юлемисте
2015-11-10 | 
Андрей Несветаев (c) Таллин - Юлемисте
2015-04-10 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора Эстония - Пограничная охрана:информация о бывших бортах оператора Эстония - Пограничная охрана:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
2 (от 2018-07-11 21:56)
Показов: 2639, сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1956.03.01 | | дата закрытия: | 1990.10.02 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: KHG-5 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1975.11.01 | | дата закрытия: | 1991.03 | | входит в состав: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Kampfhubschraubergeschwader 5 (KHG-5) „Adolf von Lützow“
Kampfhubschraubergeschwader 57 (KHG-57)
Hubschraubergeschwader 54 (HG-54) |
|
Оператор: KHG-3 | статус: | закрытый | | дата основания: | 1976.12.01 | | дата закрытия: | 1991.03.26 | | входит в состав: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
| Kampfhubschraubergeschwader 3 (KHG-3) „Ferdinand von Schill“ |
|
Оператор: Германия - Армейская авиация | статус: | действующий | | дата основания: | 1954 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: 80.HFlgStff | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991.04.01 | | дата закрытия: | 1994.03.31 | | входит в состав: | Германия - Армейская авиация | | основан на базе: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK)
→ KHG-5 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Heeresfliegerstaffel 80 (80.HFlgStff)
Army Aviation Squadron 80 (80.HFlgStff)
|
|
Оператор: DRF Luftrettung | статус: | действующий | | дата основания: | 1972.09.06 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Эстония - Правительство | статус: | действующий | | дата основания: | 1991 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Эстония - Пограничная охрана | статус: | действующий | | дата основания: | 1991 | | основан на базе: | Россия (СССР) - Пограничная служба | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: 70.HFlgStff | статус: | закрытый | | дата основания: | 1991.04.01 | | дата закрытия: | 1993.10.01 | | входит в состав: | Германия - Армейская авиация | | основан на базе: | ГДР - Армейская авиация (NVA-ArFK)
→ KHG-3 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Heeresfliegerstaffel 70 (70.HFlgStff)
Army Aviation Squadron 70 (70.HFlgStff) |
|
Оператор: Interflug | статус: | закрытый | | дата основания: | 1958 | | дата закрытия: | 1991 | | коды: |
IATA: IF
ICAO: IFL
внутр:
|
|
Оператор: Berliner Spezialflug | статус: | закрытый | | дата основания: | 1990.09.01 | | дата закрытия: | 1994 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: ГДР - ВВС (NVA-LSK) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1956.03.01 | | дата закрытия: | 1990.10.03 | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Германия - ВВС (Люфтваффе) | статус: | действующий | | дата основания: | 1956.01.08 | | коды: |
IATA: -
ICAO: GAF
внутр:
|
|
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
