Карточка оператора
 Aer Lingus
| статус: | действующая | | дата основания: | 1936 | | коды: |
IATA: EI
ICAO: EIN
внутр:
|
Комментарии:
| Ирландские международные авиалинии |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 8 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Boeing 737 | | 5 (3, 2) | | | A330 | | 3 | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
информация о рейсах за 30 дней из расписания РП: | всего рейсов: | 4670 (%) | | из них опознано бортовых: | 4670 (100%) | | наработка: | 0 ч (%) |
|
также в расписании обнаружены рейсы а/к, выполненные на ВС, не указанных в реестре: | тип ВС | бортовой | рейс | дата |
| 1 | (A21N) | EIXLR |
EIN11P | 2026.11.13 |
| 2 | (A333) | EIGAJ |
EIN9DM | 2026.11.12 |
| 3 | (A333) | EIEAV |
EIN93T | 2026.10.24 |
| 4 | (A333) | EIFNG |
EIN122 | 2026.11.13 |
| 5 | (A333) | EIEIL |
EIN107 | 2026.11.12 |
| 6 | (A21N) | EILRE |
EIN1TC | 2026.10.25 |
| 7 | (A332) | EIDUO |
EIN6PE | 2026.11.12 |
| 8 | (A21N) | EILRC |
EIN1EA | 2026.10.27 |
| 9 | (A333) | EIEIM |
EIN143 | 2026.11.12 |
| 10 | (A21N) | EILRH |
EIN1TC | 2026.11.09 |
| 11 | (A320) | EIFNJ |
EIN395 | 2026.11.02 |
| 12 | (A320) | EIGAL |
EIN5WG | 2026.11.12 |
| 13 | (A320) | EIDEF |
EIN7PH | 2026.11.12 |
| 14 | (A320) | EIDEH |
EIN709 | 2026.11.12 |
| 15 | (A320) | EIDEP |
EIN179 | 2026.11.12 |
| 16 | (A320) | EIDVK |
EIN6KR | 2026.11.12 |
| 17 | (A320) | EIDVM |
EIN205 | 2026.11.11 |
| 18 | (A21N) | EILRG |
EIN9AF | 2026.11.12 |
| 19 | (A20N) | EINSA |
EIN723 | 2026.11.12 |
| 20 | (A320) | EIDEK |
EIN681 | 2026.11.11 |
| 21 | (A320) | EIDEM |
EIN529 | 2026.11.12 |
| 22 | (A320) | EIDVH |
EIN4LK | 2026.11.12 |
| 23 | (A320) | EIDVN |
EIN69Y | 2026.11.12 |
| 24 | (A20N) | EINSH |
EIN17R | 2026.11.12 |
| 25 | (A320) | EIDES |
EIN58K | 2026.11.12 |
| 26 | (A320) | EIGAM |
EIN595 | 2026.11.12 |
| 27 | (A320) | EIDEG |
EIN833 | 2026.11.12 |
| 28 | (A320) | EIDER |
EIN4TH | 2026.11.11 |
| 29 | (A20N) | EINSF |
EIN611 | 2026.11.12 |
| 30 | (A320) | EIDVG |
EIN7JC | 2026.11.12 |
| 31 | (A320) | EIEDP |
EIN56V | 2026.11.12 |
| 32 | (A320) | EIDVE |
EIN525 | 2026.11.10 |
| 33 | (A333) | EIFNH |
EIN1AW | 2026.11.12 |
| 34 | (A21N) | EILRF |
EIN1YL | 2026.11.13 |
| 35 | (A320) | EIDEJ |
EIN40W | 2026.11.12 |
| 36 | (A333) | EIEIK |
EIN13K | 2026.11.13 |
| 37 | (A21N) | EIXLT |
EIN1XG | 2026.11.13 |
| 38 | (A21N) | EILRB |
EIN1TC | 2026.11.13 |
| 39 | (A320) | EIDEE |
EIN497 | 2026.11.12 |
| 40 | (A20N) | EINSE |
EIN388 | 2026.11.12 |
| 41 | (A21N) | EIXLV |
EIN1MN | 2026.11.13 |
| 42 | (A320) | EIDVI |
EIN209 | 2026.11.12 |
| 43 | (A20N) | EINSG |
EIN1EH | 2026.11.12 |
| 44 | (A21N) | EILRD |
EIN109 | 2026.11.12 |
| 45 | (A20N) | EINSD |
EIN169 | 2026.11.12 |
| 46 | (A333) | EIEIN |
EIN122 | 2026.11.12 |
| 47 | (A333) | EIEDY |
EIN1TV | 2026.11.12 |
| 48 | (A332) | EIDAA |
EIN1GA | 2026.11.12 |
| 49 | (A21N) | EIXLX |
EIN925 | 2026.11.12 |
| 50 | (A21N) | EILRA |
EIN1LH | 2026.11.12 |
| 51 | (A21N) | EIXLU |
EIN119 | 2026.11.12 |
| 52 | (A320) | EIDEI |
EIN2KY | 2026.11.12 |
| 53 | (A333) | EIELA |
EIN12W | 2026.11.12 |
| 54 | (A21N) | EIXLW |
EIN1PR | 2026.11.13 |
| 55 | (A20N) | EINSC |
EIN1779 | 2026.11.12 |
| 56 | (A320) | EIDVL |
EIN991 | 2026.11.04 |
| 57 | (A333) | EIGCF |
EIN122 | 2026.10.31 |
| 58 | (A333) | EIDUZ |
EIN105 | 2026.11.12 |
| 59 | (A320) | EIDEO |
EIN7MR | 2026.11.12 |
| 60 | (SIRA) | EINFC |
EINFC | 2026.11.07 |
| 61 | (A20N) | EINSB |
EIN1YG | 2026.11.12 |
| 62 | (AT76) | EIHNA |
EI3304 | 2026.10.18 |
| 63 | () | RA01966 |
EINTRUSO | 2026.10.29 |
| 64 | (A332) | EIGEY |
EIN1996 | 2026.10.23 |
| 65 | (A320) | EIDEL |
EIN5LW | 2026.11.12 |
| 66 | (AT76) | GCMMK |
EI3111 | 2026.10.28 |
| 67 | (B789) | EINEW |
EINEW | 2026.11.07 |
информация о бывших бортах оператора Aer Lingus:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
2 (от 2019-05-20 15:36)
Показов: 2747, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Airbus Industrie | статус: | действующий | | дата основания: | 1969 | | коды: |
IATA: -
ICAO: AIB+RBU
внутр:
|
|
Оператор: Aer Lingus | статус: | действующий | | дата основания: | 1936 | | коды: |
IATA: EI
ICAO: EIN
внутр:
|
комментарии:
| Ирландские международные авиалинии |
|
Оператор:  Владивосток Авиа | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993.08.09 | | дата закрытия: | 2014 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Дальневосточное УГА
→ Владивостокский ОАО | | коды: |
IATA: XF
ICAO: VLK
внутр: ДД
|
комментарии:
ОАО "Владивосток Авиа".
www.vladavia.ru |
|
Оператор:  неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
Оператор: Пулково | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992.04.03 | | дата закрытия: | 2006.10.09 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Ленинградское (Северное) УГА
→ Ленинградский ОАО (Пулково) | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: FV
ICAO: PLK
внутр: ПЛ
|
комментарии:
Фед.Государств.Унитарное Авиационное предприятие "Пулково".
ФГУАП "Пулково".
СЭ аннулирован решением ФСНСТ от 13.11.06 ВС-21/6-1499 на основании письменного заявления руководства. РД 131149 от 13.11.06 Решением УНЛД от 06.10.06 259/УНЛД срок действия СЭ продлен до 29.10.06 РД061200. Решением УНЛД от 28.06.05 144/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа ВС B-737-500.
|
|
Оператор: Россия (ГТК) | статус: | действующий | | дата основания: | 1992 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | | коды: |
IATA: FV
ICAO: SDM
внутр: Р4, ПЛ
|
комментарии:
Акционерное общество «Авиакомпания «Россия»
ФГУП "Государственная транспортная компания "Россия"
С 11.02.2011 - ОАО «Авиакомпания «Россия».
Компания основана в 1992 году на базе 235 отдельного авиаотряда (правительственного). В 2006 году объединена с а/к Пулково. В 2008 году правительственный авиаотряд выделен в качестве самостоятельного эксплуатанта - СЛО "Россия". |
|
Оператор:  Rio Sul | статус: | закрытый | | дата основания: | 1976 | | дата закрытия: | 2006 | | коды: |
IATA: RI;SL
ICAO: RSL
внутр:
|
|
Оператор: Аврора | статус: | действующий | | дата основания: | 1992.04.20 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Дальневосточное УГА
→ Сахалинский ОАО | | коды: |
IATA: HZ
ICAO: SHU
внутр: ИЕ
|
комментарии:
Март 1992г. - в составе Сахалинского ОАО создается самостоятельное предприятие – авиакомпания «Сахалинские Авиатрассы»
26 мая 1993г. - ФГУАП "Авиакомпания "Сахалинские Авиатрассы" выдано СЭ №167
Март 1995г. - Сахалинский ОАО ликвидирован, на его базе остались два предприятия – «Аэропорт Южно-Сахалинск» и а/к «Сахалинские Авиатрассы»
СЭ аннулирован 20 апреля 2006г. решением УНЛД 82/ОСЭ от 3 апреля 2006г. в связи с преобразованием в ОАО "САТ"
3 апреля 2006г. - ОАО "САТ" выдано СЭ №486
23 августа 2013г. - в соответствии с решением единственного акционера ОАО "Авиакомания "САТ" от 5 августа 2013г., Общество переименовано в ОАО "Авиакомпания "Тайга"
25 сентября 2013г. - в соответствии с решением единственного акционера ОАО "Авиакомпания "Тайга" от 20 сентября 2013г., Общество переименовано в ОАО "Авиакомпания "Аврора" |
|
Оператор:  Дарт | статус: | действующий | | дата основания: | 1997 | | коды: |
IATA: -
ICAO: DAT
внутр:
|
|
Оператор: Bravo Airways | статус: | действующий | | дата основания: | 2012.04.02 | | коды: |
IATA: -
ICAO: BAY
внутр:
|
|
Оператор:  Ryan Air | статус: | закрытый | | дата основания: | 1972 | | дата закрытия: | 2013 | | коды: |
IATA: RN;HS;1I;RD
ICAO: RYN
внутр:
|
|
Оператор:  SCAT | статус: | действующий | | дата основания: | 1997.07.02 | | основан на базе: | Шымкент Авиа | | коды: |
IATA: DV
ICAO: VSV
внутр: ДН
|
комментарии:
2 июля 1997г. - на базе АО «Шымкент Авиа» была основана авиакомпания Service Cargo Air Transport (SCAT), самолёты Ан-24 и Ан-2
10 марта 1998г. - выполнен первый коммерческий рейс
1999г. – начало выполнения международных маршрутов
2002г. – парк воздушных судов состоит из 13 Ан-24 и 28 Ан-2
2003г. – ТОО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в ЗАО
2004г. – ЗАО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в АО «Авиакомпания «SCAT»
2005г. – начало эксплуатации Як-42, первый рейс Шымкент-Москва
2006г. – парк воздушных судов состоит из 28 Ан-2, 23 Ан-24, 2 Як-42 и 1 ВАС 1-11
2018г. - отменены все европейские воздушные ограничения для авиакомпании SCAT Airlines |
|
