Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2010-11-10 17:45 Версия: 4 (от 2019-08-16 09:41) Показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1910
коды:
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
комментарии:
К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.
Оператор: Ukraine Airservice (бывш)
статус:
закрытый
дата основания:
1991
дата закрытия:
2001
коды:
IATA: 9G,CH
ICAO: ASG
внутр:
Оператор: Азов Авиа
статус:
закрытый
дата основания:
1996
дата закрытия:
2004
коды:
IATA: -
ICAO: AZV
внутр:
Оператор: Tobruk Air
статус:
закрытый
дата основания:
2002
дата закрытия:
2005
коды:
IATA: 7T
ICAO: TOB
внутр:
Оператор: Украина - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1992.03.17
основан на базе:
Россия (СССР) - ВВС
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
17 марта 1992 года согласно директиве Начальника Главного штаба Вооружённых Сил Украины были созданы Военно-Воздушные Силы Украины.
Воздушные Силы Вооружённых Сил Украины (укр. Повітряні Сили Збройних Сил України) образованы в 2004 году путём объединения Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны.
Оператор: Атлант-СВ (Украина)
статус:
действующий
дата основания:
1992
коды:
IATA: L4
ICAO: ATG
внутр: Л4
Оператор: Украина-Аэроальянс
статус:
закрытый
дата основания:
1992
дата закрытия:
2019
коды:
IATA: -
ICAO: UKL
внутр:
комментарии:
"Приказом Государственной авиационной службы Украины 4 октября 2019 года № 1334 прекращено с 00.00 (совпадает с мск) 5 октября 2019 года действие сертификата эксплуатанта частного акционерного общества Авиакомпания Украина Аэроальянс".
Оператор: Авиалинии Киргизстана
статус:
закрытый
дата основания:
1992
дата закрытия:
2005
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → Киргизское УГА
коды:
IATA: K2;R8
ICAO: KGY;KGA
внутр: Р8
комментарии:
1992г. - на базе подразделений Киргизского УГА образована национальная авиакомпания Кыргызстана - Kyrgizstan Airlines (русскоязычное название: Кыргызстан Аба Жолдору), в которую вошли Ошское и Бишкекское (Фрунзенское) авиационные предприятия со всем личным составом и авиатехникой.
7 октября 1996г. - приказ президента НАК КАЖ: "Упразднить лётные подразделения самолётов Ан-2 (в связи с изменением условий и объёмов работ в предприятиях Национальной авиакомпании... упразднить подразделения вертолётов Ми-2"
Июнь 2001г. - в связи с реорганизацией, Ошский филиал АО "НАК КАЖ" был разделен на Ошские филиалы АО "НАК "КАЖ" и АО "Международный аэропорт "Манас"
Октябрь 2001г. - из АО "НАК "КАЖ" выделены головное предприятие ГП "Кыргызаэронавигация" (базирование - а/п Манас) и ГП Ошский филиал "Кыргызаэронавигация" (базирование - а/п Ош).
2005г. - банкротство АО "НАК "КАЖ" (Ошский филиал ОАО НАК "КАЖ" прекратил существование в 2007г.)
Оператор: Air West (бывш. East/West Cargo)
статус:
закрытый
дата основания:
2003
дата закрытия:
2009
коды:
IATA: -
ICAO: AWZ
внутр:
комментарии:
В 2005-м году авиакомпания сменила название с East/West Cargo на Air West.
Базовый аэропорт - Хартум (Судан).
Оператор: Alfa Airlines Sudan
статус:
действующий
дата основания:
2009
коды:
IATA: -
ICAO: AAJ
внутр:
Оператор: Kush Air
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: KUH
внутр:
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
статус:
закрытый
дата основания:
1923.03.17
дата закрытия:
1993
коды:
IATA: SU
ICAO: AFL
внутр:
Оператор: Приволжское УГА
статус:
закрытый
дата основания:
1954.10.26
дата закрытия:
1993
входит в состав:
Аэрофлот - МГА СССР
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Сентябрь 1952г. - в связи с пересмотром границ территориальных управлений ГВФ и сети авиаотрядов, авиапредприятия Волжского и Московского ТУ ГВФ были переданы (с изменением номеров) в образованное ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР) в гор.Куйбышев
С 26 октября 1954г. – на базе некоторых подразделений ТУЦР ГВФ образовано Приволжское территориальное управление ГВФ с центром в Куйбышеве, в состав которого вошли:
148-й АО (Горький, Йошкар-Ола, Чебоксары)
168-й АО (Казань)
171-й АО (Саратов)
172-й АО (Уфа)
173-й АО (Куйбышев, Ульяновск, Оренбург)
187-й АО (Пенза, Саранск)
С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации МГА СССР.
С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управление гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).
1991г. - на базе подразделений Приволжского УГА образован концерн "Аэроволга".
Оператор: Пензенский ОАО
статус:
закрытый
дата основания:
1947.03
дата закрытия:
1992
входит в состав:
Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Январь 1933г. - в составе Нижне-Волжского управления сельскохозяйственной авиации образованы авиазвенья в Пензе и Саранске
Август 1934г. - открыт аэропорт ГВФ Пенза (Терновка)
1936г. - образован Пензенский авиаотряд Московского управления ГВФ
Март 1947г. - в Пензе образован 235-й АО Московского ТУ ГВФ, состоящий из трёх звеньев: санитарного, почтового и пассажирского (По-2).
На июль 1952г. в 235-м АОСП 12 самолётов По-2
Октябрь 1952г. - на базе 235-го АОСП образована Пензенская АЭ 173-го АО ТУЦР ГВФ
Март 1954г. - в Пензе образован 187-й АО ТУЦР ГВФ (в состав отряда вошли Саранская и Балашовская АЭ)
1955г. - начата эксплуатация самолёта Ан-2
10 ноября 1954г. - а/п Пенза и 187-й АО вошли в состав образованного Приволжского ТУ ГВФ (15 По-2, эксплуатировались до декабря 1959г.)
Апрель 1960г. - начата эксплуатация самолёта Ли-2
1962г. - начата эксплуатация Ил-14
Март 1963г. - введён в строй новый аэровокзал
28 июня 1963г. - образован Пензенский ОАО Приволжского ТУ ГВФ, а/п Пенза (Терновка) и 187-й ЛО
15 сентября 1964г. - Пензенский ОАО Приволжского УГА, 187-й ЛО (четыре Ан-2, пять Як-12, четыре Ли-2, три Ил-14)
1967г. - начата эксплуатация самолёта Ан-2М
1968г. - начата эксплуатация Ан-24
1971г. - сдана в эксплуатацию бетонная ИВПП
1972г. - завершена эксплуатация Ил-14
Январь 1973г. - в Пензенском ОАО завершена эксплуатация Ли-2
Сентябрь 1978г. - начата эксплуатация Ту-134 (в кооперации с Куйбышевским ОАО)
1979г. - в Пензенском ОАО образован 396-й ЛО (1-я АЭ Ту-134А, 2-я и 3-я АЭ Ан-24Б/РВ), в 187-м ЛО остались две АЭ Ан-2 и Ан-2М.
Оператор: Пензенское АП
статус:
закрытый
дата основания:
1993
дата закрытия:
1999
основан на базе:
Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Пензенский ОАО
коды:
IATA: -
ICAO: PNZ
внутр: ПЗ
комментарии:
Пензенский Объединенный Авиационный отряд
Аннулировано. Решение РО ССВТ от 18.11.99 на основании РД010645 Приволжского МТУ ФС ВТ России.
Оператор: Аэроком
статус:
закрытый
дата основания:
1998
дата закрытия:
2004
коды:
IATA: -
ICAO: MCC
внутр:
Оператор: ИрАэро
статус:
действующий
дата основания:
1999
коды:
IATA: IO
ICAO: IAE
внутр: РД
комментарии:
Акционерное Общество Авиакомпания «ИрАэро»
СЭ №220 - ООО Авиакомпания "ИрАэро" - выдано 26.10.1999. Решением ДЛС нр 50/ОСЭ от 23.04.03 действие СЭ отменено, в связи с непродлением действия СЭ более 3-х месяцев. РД 231330 от 23.04.03 ПавленкоАИ.
СЭ №480 - ЗАО Авиакомпания "ИрАэро" - выдано 05.11.2005.
Tobruk Air 
Украина - ВВС
Kush Air
ИрАэро
Авиалинии Киргизстана 
Аэрофлот - МГА СССР 
Аэроком